中型SUV|10万的价格、50万的享受,这三款SUV绝对值得一看
转眼2020年已到年中 , 年初立的暴富flag好像还有点遥遥无期 , 可是面对代步用车是刚需 , 家里还房贷、小孩花钱也少不了;于是乎 , 只能秉承“花小钱办大事儿”的宗旨 。 而面对这种既简单也又粗暴的需求 , 倘若放在十年前 , 那绝对是痴人说梦 , 编辑也大几率会让大家回去赚多几年钱再买汉兰达 。 但这个需求放在了今天 , 那简直是喜欢SUV的二胎家庭最幸福的时代 。 编辑今天便向大家推荐三款尺寸越级的大SUV , 妥妥的“花小钱办大事” 。
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长安欧尚科赛(售价:8.68-15.48万元)
长安欧尚科赛拥有4830*1868*1750(1775)mm宽大车身 , 2800mm奢华轴距 , 使第二排拥有宽奢空间 。 后排前后可调 , 长途行驶时可将座椅调整至最后 , 形成超大腿部空间 , 可以让乘客摆出各种休息 , 为后排乘客带来头等舱般的奢华乘坐体验 。 在拥有超大空间的同时 , 长安欧尚科赛还提供2+3 , 2+2+2 , 2+3+2 , 2+2+3可变座椅布局 , 空间自由切换;其中七座版本售价仅为8.88万元 , 仅比入门价格高出2000元 , 简直算是良心卖家 。
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长安欧尚科赛除了拥有灵活多变超大空间 , 在动力组合和安全配置上也一点也不马虎 , 所搭载的蓝鲸1.5TGDI发动机 , 曾获得“中国芯十佳发动机” , 最大功率为131kw , 最大扭矩可达265N·m的硬实力 , 遥遥领先同级别绝大多数车型 。 与之搭配全进口爱信6AT变速器 , 无论行驶平顺性还是换挡灵敏度 , 都是行驶品质的保证 。 另外 , 在安全配置方面 , 长安欧尚科赛的表现也非常优秀 , 刹车辅助、牵引力控制、ABS、车身稳定系统、前后倒车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均有配备 。
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吉利豪越(售价:10.36-13.96万元)
作为一款中型SUV , 空间是豪越最大的亮点;其车身尺寸达到了4835*1900*1780mm , 轴距为2815mm 。 座椅布局方面 , 豪越有五座和2+3+2的七座可选 , 7座车型还带有第二排独立三座、第三排空调出风口以及三区空调 。 此外 , 豪越的第二排空间非常充裕 , 纯平地板也为中间座椅带来足够的舒适性 , 将第二排调至最后位置 , 第三排仍能坐下180cm体型的乘客 。 最值得一提的是 , 豪越二、三排座椅可同时放倒 , 拥有2360L的巨大装载空间 。
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动力上 , 豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力 , 最大功率135kW , 最大扭矩300N·m , 满足国六b排放标准 , 0.2s急速换挡和97%的传动效率 , 再加上5.3米的最小转弯半径 , 带来媲美小型SUV的灵活驾控体验 。 值得一提的是 , 豪越还通过了400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试 , 豪越确保10年内在正常工况使用下 , 乘员舱永不漏水、整车底盘永不松动、车身关键部位永不锈穿 。
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比亚迪唐(售价12.99-16.99万元)
比亚迪唐定位于中型SUV , 其拥有插电式混动、纯电以及燃油多个版本车型 。 比亚迪唐燃油版车身尺寸为4870/1940/1720mm , 轴距2820mm , 在同级别中有不小的优势 , 并且同样提供五座与七座车型 。 身高180cm的体验者进入到驾驶座 , 头部空间剩余两拳有余;保持前排座椅位置不动 , 进入后排 , 头部空间两拳有余 , 虚部空间三拳有余 , 你完全可以在里面做各种动作 , 另外在小储物格等方面也是尽力做到最好 , 前后排都非常的充足到位 。分页标题
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【中型SUV|10万的价格、50万的享受,这三款SUV绝对值得一看】
动力方面 , 比亚迪唐燃油车型搭载2.0TI发动机+6AT变速箱 , 最大功率141kW , 最大扭矩320N·m , 传动效率超93% , 堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择 。 不光动能超强 , 比亚迪唐驾控性能也很出色 , 其搭载了最新一代FSD可变阻尼悬架系统 , 它可以自动识别路面情况 , 自动调节减振器阻尼;加上由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克专属调校 , 以及搭载超级智能电四驱 , 可带来百万级超跑SUV的驾驶快感 。 另外 , 采用博世IPB智能集成制动系统 , 比亚迪唐响应更迅速、控制更精准、制动更敏捷 。
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汽车渝评
无论自主又或是合资品牌 , 皆喜欢拿汉兰达这款中型SUV标杆车型来进行对比 , 用以来凸显旗下产品在配置、轴距、空间等方面的优越性 , 而我们今天推荐的三款车型在对标汉兰达标准的同时 , 开辟出了一条高性价比的七座大SUV之路 , 都是花小钱办大事的良心推荐 。
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