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【有车以后新车】8月23日 ， 红旗品牌H系旗舰车型——红旗H9通过线上直播的形式正式上市 。 新车将推出5款车型 ， 指导价30.98-53.98万元 。 红旗H9自今年1月8日正式亮相以来便吸引了众多消费者的关注 ， 有车以后红旗H9车友群更是热闹非凡 ， 每天都有超千名群友在群内热烈讨论 ， 足以见得消费者对于这款新车的殷切期盼 。


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外观：不怒自威的强大气场
红旗H9由中国设计师丁杨峰及其团队操刀设计 ， 整车设计灵感源自2018年北京车展亮相的E·境GT概念车 。 宽大的直瀑式进气格栅依旧是红旗家族最鲜明的设计特征 ， 同时随着设计大潮以及消费者审美的不断演变 ， 这一经典设计不再独立于其它元素 ， 醒目的U型镀铬饰条将大灯和格栅很好地融为一体 。 而内侧的灯带更可在车辆解锁时流动点亮 ， 带来很强的仪式感 。


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矩阵式LED大灯极力向车头两端延伸 ， 搭配微微上扬的扁平设计 ， 使得红旗H9的前脸看上去更加大气舒展 。


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旗标的设计相较红旗此前的车型也更加扁平化 ， 一方面是为迎合当下设计潮流 ， 另一方面也是出于对行人的保护 ， 避免造成额外伤害 。


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车身侧面的设计是红旗H9的一大特色所在 ， 设计师大胆地采用了溜背造型车顶 ， 这在同级别车型中非常少见 。 同时这一设计在有车以后红旗H9车友群中也引发了群友的激烈讨论 ， 有的群友认为这一设计非常有新意 ， 是吸引他们关注红旗H9的主要原因之一；有的群友则认为溜背造型破坏了中大型轿车应有的气势 ， 且会对后排头部空间产生影响 。


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在编辑看来 ， 当下各个级别的新车都在告别循规蹈矩的设计 ， 年轻化、运动化已逐渐成为主流 。 这不仅因为消费者在走向年轻化 ， 更是由于未来设计要与现代科技气息尽可能融合 。 每款车都有各自的定位 ， 因此稳重和运动的平衡点也不尽相同 。 方正不代表一定端庄 ， 溜背也不代表一定轻浮 ， 只要设计师拿捏到位 ， 就可能是好的设计 。


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车尾部分 ， 红旗H9整体架构呈现"外圆内方"的样式 ， 外部轮廓圆润 ， 内部型面方正 ， 与中国人的处世哲学不谋而合 。 贯穿式灯带为时下流行的设计手法 ， 左右两侧尾灯造型端庄大气 ， 搭配灯带中央上部的"红旗"字样 ， 进一步增强了车尾的厚重感 。


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内饰：豪华与科技的高度融合
红旗H9的中控台采用环抱式设计手法 ， 并通过金属、皮革和烤漆饰板的搭配来营造丰富的层次感 。 实拍车型采用黑色内饰配色 ， 同时根据车型不同 ， 红旗还将为H9提供丹霞棕、优雅灰/象牙白、紫砂红/象牙白内饰配色 ， 以满足不同消费者的喜好 。


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双12.3英寸显示屏显示效果细腻 ， 车机为红旗车载智联系统 ， 支持智能语音控制、车内WiFi热点、手机远程控制、OTA远程升级等功能 。 结合实际上手体验来说 ， 这套系统的UI设计偏简洁大气 ， 系统反应速度、动画流畅度也都令人满意 ， 日常使用还是非常便利的 。分页标题


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值得一提的是 ， 红旗H9的设计师并没有为了追求极致科技感而牺牲实用性 ， 中控屏下方依旧保留了必要的实体按键 ， 空调温度控制也可以通过下方的旋钮来完成 。


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红旗H9的车身长宽高分别为5137×1904×1493mm ， 轴距3060mm ， 在尺寸上绝对算得上是"大块头"了 。 由于其采用了同级少见的溜背造型车顶 ， 因此车内空间表现也成为了有车以后红旗H9车友群此前讨论的一大热点 。 结合编辑实测以及群友到店体验的结果来看 ， 红旗H9的后排空间虽然没有部分同级车那般夸张 ， 但也绝对算得上宽裕 。 身高180cm的乘客坐在后排 ， 腿部空间依旧有2拳有余 ， 头部空间也有一定的余量 ， 因此对H9空间表现有顾虑的消费者无需过分担心 。


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而在配置方面 ， 以我们预计的主销车型——红旗H92.0T智联旗畅版为例 ， 新车将搭载全景天窗、前后动态迎宾灯、自适应远近光、方向盘加热、Nappa真皮座椅、前后排座椅加热通风、四温区独立空调、BOSE音响、253色氛围灯、自动泊车、8气囊、全景影像、主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置 ， 总体来说较为丰富 。


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动力：搭载2.0T和3.0T两款发动机
动力方面 ， 红旗H9将搭载一汽集团自主研发的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机 。 其中2.0T发动机搭载48V轻混系统 ， 最大功率185kW ， 最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW ， 最大扭矩400Nm 。 与两台发动机匹配的均为一汽自主研发的代号DCT400的7挡双离合变速箱 。


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写在最后
在很多人心中 ， 红旗不单单是一个国产品牌 ， 它更是国人对于民族汽车工业的寄托 。 自2018年年初红旗发布全新品牌战略以来 ， 红旗面貌焕然一新 ， 先前推出的红旗HS5和红旗H5每月销量总计都能稳定在万辆之上 ， 足以说明消费者对它们的认可 。
而红旗H9的到来更像是一个新的里程碑 ， 它意味着中国品牌真正有能够拿得出手的产品来对抗豪华品牌C级轿车 。 而在未来 ， 红旗还将陆续推出多款换代以及全新车型 ， 以不断完善丰富自己的产品阵容 。 有关红旗品牌最新动向 ， 我们也将持续关注 。


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