抗日战争期间 ， 在长江下游有着三大要塞 ， 分别为马当要塞、田家镇要塞和江阴要塞 。马当要塞位于安庆上游80多公里的长江南岸 ， 是沿着长江从安徽进入江西后的第一个战略要地 。在马当临江的山上修建有炮台 ， 同时以炮台为中心 ， 东面的太山 ， 西南面的金鸡山形成了对马当要塞的天然屏障 。可以说马当要塞是扼守长江咽喉 ， 一夫当关万夫莫开的军事要地 。


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1938年6月随着安庆的失守 ， 马当要塞成为了保卫武汉的前沿阵地 。随着日军的逼近 ， 为了阻止日军沿江而上 ， 将长江上所有的航标摧毁 ， 并在马当要塞控制的江面上先后布下了1500多枚水雷 ， 并沉船39艘阻塞江面 。


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当时日军第三舰队攻到马当要塞时面对水雷和沉船受阻 ， 不得不将大量的精力花费在了排除水雷之上 ， 并派出大批飞机袭击中国军队的布雷舰船 。导致中国军队的布雷舰船“威宁号”、“咸宁号”、“长宁号”、“崇宁号”先后遭到空袭沉没 ， 船上官兵壮烈牺牲 。
【日军|抗战时海军实力悬殊 在长江布雷阻止日军 被俘水兵最后的身影】

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而我们今天看到的这些照片便是刊登在1938年7月出版的侵华日军杂志《支那事变画报》上日本军舰在马当要塞附近江面 ， 配合空军针对中国军队的布雷行动时 ， 我英勇的布雷水兵不幸被俘的照片 。


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在整个马当要塞保卫战期间 ， 中国海军官兵冒死布雷 ， 付出了极为重大的伤亡代价 。
当时中国军队之所以在马当要塞采取水雷战的方式阻止日军 ， 是因为水雷成本低 ， 铺设难度不大 ， 而日军想要扫除水雷的成本则需要十倍甚至上百倍 。


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当时中国海军所使用的水雷主要为漂雷 ， 在一定深度的水中漂浮 ， 并随着水流漂流 ， 不易被日军发现 。根据当年曾参与布雷的原台军海军副司令池孟彬晚年的回忆：“布雷没什么技巧 ， 端视欲布雷数的多寡出动人数 。由陆军的担架队四个人抬一个雷 ， 另各有一人或二人替换 ， 雷管由布雷队人员保管 。掩护队则视情况而定 ， 若局势安全 ， 通常派一连 ， 最多至两连 。当担架队将雷抬至江边 ， 布雷队士官兵即接手 ， 将雷抬到船上 。布雷前先在船上测水的深度 ， 再由两到四个士兵安装雷管 ， 去触角罩 ， 装上电液瓶 ， 定好深度 ， 将雷推到水流深处 ， 分批施放 。”


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不过日军在遭到水雷阻止后 ， 放弃了从江上进攻的计划 。转而选择沿长江南岸向马当迂回 ， 在占领黄山、香山、香口以后 ， 马当防线瞬间瓦解 ， 最终在6月26日 ， 在日军施放毒气 ， 援兵迟迟不至的情况下 ， 马当要塞官兵陷入重重包围 ， 最后伤亡殆尽 ， 要塞沦陷 。

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