清朝|我国首位奔驰女车主，如今奔驰公司出5亿回购她的车，却被拒绝 |中年|老年|

随着社会的逐渐发展，很多东西除了他们本身的用处外，还多出了一些其他的意义。如香奈儿包包，从原本的手提包变成了一些人代表身份或者互相攀比的奢侈品，而汽车也同样如此。自汽车问世后，原本只是为了代替马车的交通工具，如今在很多情况下也变成了身份的象征，拥有一辆豪车，是很多人的梦想。这并没有什么不好，毕竟每个人的消费观不同，有需求就有供给，既然有人愿意花上千万买车，那么自然就有他的意义，旁人也无权干涉。更何况，这在一定程度上也说明了人们生活水平的提高。

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在我们一般人眼中，宝马奔驰就算是豪车了，毕竟愿意花40多万买一辆注定会贬值的消耗品，再加上后期的保养维护费用，大部分人都难以承担。提起奔驰车，我国第一辆奔驰车主是一位女性——慈禧太后。严格来讲，慈禧虽然是这辆车的主人，但这辆车并不是她买的，而是另一位我国近代的风云人物袁世凯买来献给她的。当时正值慈禧67岁生日，袁世凯就斥巨资从国外购买了一辆二代奔驰车，且又花费了巨额运费，才把这辆车送到慈禧跟前，然而这辆车慈禧并不喜欢，坐过一次后就把它“束之高阁” 。

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当时的晚清闭关锁国多年，在慈禧的把控下曾经的大清王朝早已积弱已久，从上而下散发着落后腐朽的气息。虽然很多有识之士都在摸索着救国，但在慈禧的阻挠下全部宣告失败，眼看着列强的坚船利炮已经打到门前，慈禧依然贪图享受，克扣国家财政，如将北洋水师买战舰的钱用在颐和园的花草树木上，对4亿两白银的赔款毫不在意，只想着自己院里埋着的私房钱。国家被掌控在慈禧这样的领导人手中，怎能不败亡？至于慈禧为何不喜欢这辆奔驰车，这又是一个反应其愚昧落后的故事。
【清朝|我国首位奔驰女车主，如今奔驰公司出5亿回购她的车，却被拒绝】

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当这辆花费1万两白银，跋山涉水才来到宫里的汽车出现在慈禧面前时，慈禧自然非常好奇，立刻就提出要坐车巡视一番。由于袁世凯也不会驾车，就找到一位外国司机来开车，袁世凯坐在车中陪同慈禧。在慈禧眼中，她根本无法想象没有牲畜在前面拉就能走的车子，因此不停问东问西，袁世凯自然也是有问必答。但在开车的司机眼中，就变了样，他惊讶于当时清国的实际领导者竟然如此无知，并且难以接受慈禧看自己像是在看奴隶一样，当然，他看慈禧也像是在看一个没见过世面的老太太。

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其实慈禧也不好受，因为有些封建落后的观念，已经深深刻在她的脑海中。她无法接受司机竟然可以坐在她的前面，更无法接受司机看她时不仅没有低头，还敢“大逆不道”的平视自己，碍于对方是洋人，慈禧没有发作，默默忍了这口气。但是，这些细节都被陪同的袁世凯和李莲英看在眼里，尤其是袁世凯，从刚开始的行云流水变成了战战兢兢，生怕事后慈禧治他得罪。可想而知，这次“恶劣”的乘坐体验，导致慈禧之后就把这辆车放在自己的私库中，偶尔会拿出来给外国使臣展示，表示自己的大清国已经与国际接轨。

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如今，这辆奔驰车，依然被放在故宫博物院中，虽然看起来已经很老旧，但它见证了慈禧的愚昧无知与大清的败亡。当然，对于奔驰公司而言，它同样是一件非常有纪念意义的物品。因此，当奔驰公司有人来故宫参观时，发现这辆几乎没有任何损坏，堪称是当今世上保存最为完好的奔驰二代车时，提出想将其带回国。这自然是不可能的事，任何人都没有权利带走我国的文物。遭到拒绝后，奔驰公司仍不死心，还开出5亿元的天价想将其购回，但依然被我国拒绝。原因很简单，这是文物，不是商品。分页标题