汽车知识|难以低调的夜店之车 全新奥迪S7预售102万
【太平洋汽车网 新车频道】8月22日 , 奥迪官方正式发布了全新奥迪S7的在华预售价为102万元 。 该车在原本就动感十足的全新A7上 , 进一步的强化了其运动属性;而动力上则搭载2.9T V6汽油发动机+48V轻混系统 。 此外 , 新车有望于9月举行的北京车展上正式上市 。
全新奥迪S7 车型预售(万元) S7102.00
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外观:比骚气还骚气
新车外观上基于全新一代奥迪A7的家族式设计语言 , 造型更为动感 , 通过锐利的线条设计 , 营造出扁平化风格 , 宽大低矮的单框格栅采用了双层铝制薄片设计 , 内嵌钛黑色蜂窝结构纹理 。 在细节上还新增了多处运动套件 , 包括:双色运动前包围、带有S7标识的双横幅进气格栅以及两侧带有导流功能的分离器 。
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侧面上 , 全新奥迪S7整体轮毂与标准版A7相似 , 多条紧致的腰线与凸出的曲面相映成趣 , 并有效降低了视觉重心 , 而A7上的绝佳的D柱过渡在全新奥迪S7上依然得以保留 。 此外 , 新车还通过装配20英寸5幅激进造型轮毂 , 来营造出十足的运动气息 , 标配标配255/40轮胎(可选装21寸) , 并且奥迪性能车标志性的银耳自然也不会缺失 。
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【汽车知识|难以低调的夜店之车 全新奥迪S7预售102万】
来到尾部 , 全新奥迪S7则与标准版车型区别明显 , 其实让人一眼看出这不是辆普通的奥迪的还属双边四出排气布局+哑光黑扩散器 , 而且每个镀铬椭圆形排气口径似乎都不小;而在尾部的上方 , 还装配有小尺寸后扰流板 , 并延伸覆盖整个行李箱盖 , 巧妙地强调其运动属性 。
内饰:红黑双色搭配虚拟驾驶舱 , 别有一番风味
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进入全新奥迪S7车内 , 一股浓浓的“科技Style”扑面而来 , 这也是目前奥迪最新一代的家族式设计语言 , 虚拟驾驶舱的三块屏 , 让你仿佛置身于飞行驾驶舱 。 新车区别于全新S6的全黑豪华风内饰 , 转而采用了更为激进运动的红黑双色配色 , 而中控台表面还覆盖有拉丝铝材质 , 让整车所营造出运动质感进一步升级 。
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在细节上 , 新车装配了D型平底式运动方向盘 , 并镶嵌有S标识;而座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅 , 材质为皮革和Alcantara混搭(可选装Valcona皮革) , 同样配有S标识 , 功能上还可选装座椅通风、按摩等 。 此外 , 该车还装配了不锈钢脚踏板、带有S标志的发光铝合金门槛饰板等 。
动力:只怕伸手不够“G”
动力方面 , 新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机 , 搭配48V轻混系统 , 大功率330kW(450PS) , 峰值扭矩600N·m , 传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统 。 加速上 , 全新奥迪S7 0-100km/h加速时间为5.0秒内 , 不过似乎与对手宝马M550i(4.4T V8)的4秒、梅赛德斯-AMG E43(3.0T V6)的4.6秒加速成绩有些差距 。
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传动上与奥迪的每款S系列车型一样 , quattro全时四驱也是标准配置 。 在正常行驶条件下 , 中心差速器以40:60的比例分配前后轴之间的扭矩 。 如果一个车轮遇到滑动 , 大部分驱动扭矩会分配更多牵引力进入车轴 。 在极端情况下 , 最大70%可以流向前轮或者最大85%可以流向后轮 。 对于运动驾驶 , 车轮选择性扭矩控制增强了运动操控性:它在失去抓地力之前稍微减小了两个车轮在弯道内侧的负荷 。分页标题
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刹车系统上 , 新车搭载了6活塞卡钳 , 并涂有红色配色和S标志 , 其中每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘 , 后盘的尺寸为350mm;此外还可选装六活塞陶瓷制动系统 , 由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成 , 完整的陶瓷制动系统重量比钢制重量少9千克 ,, 从而进一步提高驾驶动态 , 特别是在转弯时 。
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悬挂系统 , 新车搭载了专为全新奥迪S家族开发的运动型悬架 , 将车身降低了20mm 。 此外 , 还可选装自适应空气悬架 (具有可调阻尼的空气悬架版本), 这也是首次在S系列上出现 , 可以设置为三种模式 , 包括用于恶劣道路的“升降”位置和自动调平 , 在“自动”模式下 , 车身以120km/h的速度行驶时 , 车身自动向下降低另外10mm 。
(文:太平洋汽车网 熊睿锋)
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