莫晨聊车|花宝马X1的钱，买X3同级豪华SUV，配14个BOSE音响

在选择一台车之前，要先搞清楚选择这台车能够为自己带来什么。首先安全性是最基础的，其他的像是外观、舒适性、实用空间等则都是因人而异的东西，最终当然是花最少的钱办最多的事是最好的。如果要选择豪华车型，除非是非常不差钱，不然也是要充分考虑这个问题的。就像是凯迪拉克这个品牌就有自己明显的特点，优点是价格便宜、外观大气、动力还强，缺点是空间利用率不高、油耗较高，如果这些优点是自己想要的，而缺点自己又不在意，那在凯迪拉克的产品序列中多半能够找到自己想要的车型。

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凯迪拉克在国内非常受中产喜欢，特别是凯迪拉克的SUV车型，光是凯迪拉克XT4和XT5就占据了凯迪拉克销量的半壁江山。凯迪拉克的SUV在国内之所以如此受欢迎，首先因为SUV本身实用性强，而凯迪拉克的SUV外观大气，开起来很有面子。其次是凯迪拉克售价还便宜。再者，凯迪拉克并非绝对主流的品牌，车主还能通过与众不同展现独到的个人品味。在凯迪拉克的几款国产SUV中， XT4相比于XT5 ，虽然前者销量更高，但其实XT5更受欢迎一些，因为在售价更高的情况下销量并不比XT4相差多少。前者更适合年轻人，而后者更适合刚刚组成甚至有了自己的第一个小孩的中产家庭。

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凯迪拉克XT5的外观是标准的凯迪拉克家族式的设计，泪眼式大灯是凯迪拉克的标志，尾部竖向的直列尾灯是凯迪拉克过去模仿飞机尾翼的传承保留。相比于体型更大的XT6 ，凯迪拉克XT5的外观设计更加运动，侧面还专门设计了流线型的腰线，看上去更有运动感。

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凯迪拉克的内饰设计非常有辨识度， XT5这样的内饰设计，上至XT6 ，下至XT4基本上都是这个模样，即便是有区别，区别也不大。在现在这个非常流行大屏幕的时候，凯迪拉克却没有紧跟时代，中控依旧是8英寸的屏幕，全液晶的仪表也没有。不知是凯迪拉克真的跟不上时代，还是有什么坚持。不过现在距离凯迪拉克全系换代已经不远了，到时候我们可以再看新的凯迪拉克车型会成为什么样子。

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虽然凯迪拉克XT5的车身尺寸为4813*1903*1682mm ，轴距为2857mm ，但空间的利用率还是一如既往的不是非常好，身为中型SUV后排空间却和现在很多主流的紧凑型SUV空间差不多。不过在舒适性上， XT5的表现比较不错，车上使用双层夹胶玻璃以及各种降低噪音的手段，全系标配BOSE音响，顶配上多达14个。座椅虽然是用的仿皮材料，但舒适性也比较不错，后排座椅还能够调节靠背角度。

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虽然后排的空间表现在同级中不是非常理想，但后备厢的空间表现却非常不错，一般情况下进深超过了1米，后排座椅放倒之后进深超过1米8 ，平坦得能够当床用，最大容积可以到1634L 。

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凯迪拉克XT5使用的是与XT4相同的动力总成，一台编号为LSY的发动机，最大功率在不同的版本上稍有区别，分别为237Ps和241Ps ，最大扭矩都为350N·m 。虽然说美系车都是油老虎，但凯迪拉克XT5的发动机采用了可变缸技术，在油耗表现上有所改善，百公里油耗在10L左右，在中型SUV中还算可以接受。

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【莫晨聊车|花宝马X1的钱，买X3同级豪华SUV，配14个BOSE音响】最后来聊一聊XT5的价格，这台车的厂商指导价为32.97-46.97万元，相较于同级的宝马X3便宜一些，两者在顶配车型上的售价相似。但凯迪拉克XT5并不与宝马X3正面竞争，凯迪拉克XT5在降价之后起步价可以低至27万元，相当于与宝马X1竞争去了。