莫晨聊车|SUV界的“保值王”，空间比H6大，上市20天就成销量冠军

2020年受特殊因素的影响，国内汽车市场一片颓废的态势，各大车企上交的成绩单都不是很完美。近日我国乘联会晒出了7月份各大车企的销量，国内狭义乘用车市场的销量为159.9万台，同比增长7.9% ，这是一个好消息。车市逐渐回暖，各大车企都开始着重发力，推出了不少新车型，本田旗下的CRV在7月创下了17724台的销量记录，无疑是东风本田的销量王。

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2020款本田CRV上市时间不长，仅用21天时间销量就超过17000台，在合资SUV领域是妥妥的销量冠军。 2020款本田CRV到底有什么亮点呢？下面老张就带大家一饱眼福。 2020款本田CRV最大的特点就是良心，从外观来看CRV的改款不大，前脸依旧延续了本田的家族式设计语言。

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中网采用了熏黑处理，黑色的金属镀铬条低调奢华，营造出极强的视觉冲击。两侧的分体式大灯搭载LED光源，还支持大灯高度调节的功能。长条形状的雾灯设计带有5颗独立的灯珠，更是点睛之笔。

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【莫晨聊车|SUV界的“保值王”，空间比H6大，上市20天就成销量冠军】多幅式铝合金轮毂带有三个尺寸， 17寸， 18寸和19寸，为消费者带来了更多的选择余地。车身线条方面CRV减少了犀利的气息，勾勒出圆润饱满的车身线条，显得更加敦实可靠。熏黑的B柱营造出一种悬浮式车顶的感觉，新款本田CRV一改家用车形象，走上了更加活泼运动的路线。

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尾部造型本田CRV也延续了大气敦实的风格， L字形尾灯设计较为新颖，白色光源处转变为暗色透明效果，带来了更强的视觉冲击。双边双出的排气系统设计较为经典，为这款大气敦实的家用车融入了运动的气息。

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在内饰方面，本田CRV的车厢布局清晰，主打功能性和实用性中，控台设计层次较为鲜明。在中控台的细节处理方面非常用心，各板块的布局较为清晰，空调出风口和中控大屏设计成完全不同的两个区域，操作起来更加方便。三辐式多功能方向盘支持上下前后四向调节，功能性更强。

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可开式全景天窗增加了车内的亮度，也是年轻人最喜欢的设计风格。长条形状的空调出风口造型精美，高配车型还带有双区空调。美中不足的是CRV的分区空调操作起来不是很便利，需要进入屏幕系统内才能操作。

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车内的中控屏有两种尺寸，低配车型的5英寸触控屏尺寸不大，操作起来不够便利。中高配车型均搭配7英寸触控式液晶屏，带有GPS导航系统，实时路况信息显示，车联网，道路救援和蓝牙电话等功能。低配车型使用了织物材质，中高配车型采用了皮质座椅，驾驶室支持座椅高度调节，高配车型全系标配座椅电动调节功能。为了增加车内的奢华程度和储物性能，后排均设置了中央扶手，还带有杯架设计。

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在主动安全配置方面， 2020款的本田CRV搭载了ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制，胎压报警的功能。高配车型还带有车道偏离预警，并线辅助，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示的功能，与同级别车型马自达cx4相比，在主被动安全配置方面性价比更高。分页标题

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在动力配置方面，本田CRV全系标配1.5T涡轮增压发动机，低配车型搭载六档手动变速箱，其余车型均标配CVT无级变速箱，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米。与竞品车型东风日产奇骏相比， CRV在最大马力和峰值扭矩上均有极大的提升空间方面也有不少优势，美中不足的是CRV在多媒体配置方面功能较少，操作起来不方便。

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在驾驶体验方面，本田CRV使用了小排量涡轮增压发动机，动力响应积极，地板油调校很有比例感，能够精准控制油门输出。美中不足的是本田CRV在出弯加速时稳定性不强，需要驾驶者拥有更熟练的驾驶技巧。综合对比老张发现本田CRV更加符合家庭用户对一台舒适SUV的需求， CRV底盘调校偏软，主打舒适性， 16.98万元的起售价使它在入门版本就有了更高的性价比，如果在空间方面有需求，本田CRV不失为一台好车。