东风|资讯｜5G+北斗，武汉智能网联汽车路测将实现厘米级定位 |玛莎拉蒂|豪华车

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文：懂车帝原创魏微
[懂车帝原创行业] 国内智能网联汽车公开道路测试再提速。近日，媒体从武汉开发区科经局获悉，截至目前，武汉开发区5G网络覆盖率已近90% ，年内将实现域内5G信号全覆盖。未来，在“5G+北斗”加持下，武汉开发区智能网联汽车公开测试道路将实现毫秒级时延、厘米级定位，在国内、业内领先。
据悉，武汉开发区正在建设的国家智能网联汽车测试示范区，首期28公里智慧化公开测试道路，布局33个5G基站，结合北斗定位系统，该示范区成为全国最先进的V2X车路协同测试区域之一。

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武汉国家智能网联汽车测试示范区内测试道路
此外，值得一提的是，华为也在武汉部署了车联网业务。在8月11日举办的第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，华为已在武汉成立团队研究激光雷达，短期目标是研发出100线、200线的激光雷达，成本做到每个500美元甚至更低，支撑所有智能汽车都配上激光雷达，实现更高等级的自动驾驶。

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东风Sharing-VAN
而大本营在武汉的东风汽车，也在5G技术加持下推动自动驾驶领域快速落地。今年6月，在东风公司技术中心试制车间，国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN正式量产下线。
据悉，东风公司技术中心已全部覆盖5G信号， “使用5G通信技术的东风Sharing-VAN ，在车联网和北斗系统的加持下，还能实现远程遥控驾驶， “遇到紧急状况时，后台可以通过远程遥控接管车辆，时延只有5—6毫秒。 ”东风技术中心智能网联部副部长李凯曾对媒体表示。

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武汉开发区由1991年中法合资“神龙汽车项目”落地而建，经过28年发展，已形成了以汽车及零部件为支撑的产业集群,年产汽车超过100万辆。面对新一代信息通信、人工智能等技术对汽车行业的巨大影响，武汉开发区积极建设“国家智能网联汽车示范区” ，为智能网联汽车研发、测试和商用探索等提供基础平台。
目前，已有来自东风公司、百度、海梁科技、深蓝科技等自动驾驶企业的33台智能网联汽车和自动驾驶汽车进行测试，时延仅为5毫秒、定位精度达到厘米级。
【东风|资讯｜5G+北斗，武汉智能网联汽车路测将实现厘米级定位】武汉开发区目前正在建设二期78公里智慧化公开测试道路， “5G+北斗”车路协同网络将由智慧生态城区域拓展至沌口中心城区。