抗美援朝|鱼雷艇要南下？我深信：抗美援朝停战，海峡必成新战场军事旧闻|抗美援

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海战英雄张逸民回忆录
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1953年3月，冬藏了两个多月的快艇开始解除保养，准备春训了。解除保养的工作量很大，整天都忙忙碌碌，很少有空闲时间。训练与学习时间每天都排得满满的。到三月下旬听到点风声：我们中队要归华东军区海军建制了，但何时南下尚不清楚。
许多人都将信将疑，我则深信而不疑。问题是究竟何时动身？因为抗美援朝一停战，海峡必然要成为新战场了。
我军的那么多精兵强将，将首先要拥入海峡。鱼雷快艇是海军打头阵的兵力，哪有不去之理？我目前唯一的任务，就是要快快磨炼好自己。现在，这南下东海的风声就是鼓舞，就是号角。艇长们都在默默地打着自己的算盘。既没有争论，也没有传播，就算是默认了吧。
到了4月，上级正式下达了调往华东军区海军的命令。此刻传来两项重要命令：我们快艇21大队的大队长张朝忠，被新任命为华东军区海军快艇第1大队大队长。
快艇
21
大队
【抗美援朝|鱼雷艇要南下？我深信：抗美援朝停战，海峡必成新战场】3
中队
6
艘艇的全班人马再加上两艘艇的人员，一同调往华东军区海军快艇第
1
大队，以加强快艇第
1
大队的作战能力。
上级调令下达后，我们3中队立即着手准备开赴华东。
当时如何去华东，办法有两种：一是陆上乘火车走；二是海上拖带或自航。
仅为此次行动，部队足足等了半个月。
上个世纪的五十年代，完全可以说这是艰苦岁月。国家艰难，部队也艰难，群众更是艰难。新中国刚刚成立就被逼着跟美国大对决，耗费了国家多少财力物力啊！本来国家底子就薄，又因打抗美援朝战争，又要还外债，国家又百废待兴，处处要花钱啊。我们这批小型快艇的使用，也显得很尴尬，大有力不从心的感觉。
快艇出海用的红汽油（即高级航空煤油），全要从苏联进口。
主机用的润滑油也得从苏联进口。主机从苏联进口时的500工作小时已经耗光。虽经大修后尚可用300小时，这300小时有多宝贵啊。不仅要考虑训练，还要考虑打仗，因此平时航行都要尽力减少。
所以这次南下，最终决定乘火车南下。其实这种乘车并非有什么战略意图，完全是无奈之举。

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我们中队6艘艇从五月起就计划调往东海，一直拖到六月底才成行。这一路，中队乘火车走了十天。大热天，一路蚊虫叮咬不说，太阳晒、热风吹、煤烟熏，真是无处躲藏。不过这一路也不只是受罪，沿途还让大家尽情享受到了江南的美好风光。总的感觉，江南确实很美。我是第一次走进江南，真是痛痛快快地欣赏了江南美好风光。这儿名副其实是山青、水秀、民居独特、姑娘更美。

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装载快艇的专列，停在了上海港张华浜码头。此刻，我才第一次领略了上海港的雄姿。上海港那时号称东方第一大港，确实名不虚传。我们专列是上午9点到达张华浜码头的，接着将快艇一条条送到靠近码头处停下。我们便随之开始作起吊的准备。码头旁边有两艘拖船，我想，这一定是拖带我们去吴淞港小港军港码头的。我突然发现，拖船上站着一位很帅气的小伙子，他正在向我招手，我也以礼回敬他。他似乎对我十分熟悉，竟然爬上车向我走来。分页标题
他一过来便问我：“你是张逸民同志吗？”我很惊愕，他怎么能认识我？于是下意识地问道：“你怎么知道我是张逸民？”
他笑道：“看你身后这144艇，因为我知道张逸民就是144艇的艇长。”我猛然醒悟。是啊，张朝忠大队长早于我们先到吴淞了。一定是大队、中队研究了我们的档案。
我对他说：“我是张逸民。请问，我该怎么称呼你？”他用友好口气回答说：“我叫高东亚，是101艇艇长。你已经编到我们1中队了。你在1中队是2号艇长。你的艇号，从现在起改为102号艇了。从今天起，你我就是生死在一起的战友、兄弟了。”

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当我得知他就是101艇艇长，而且他就是不久前在南京下关驾艇接受主席检阅的高东亚同志时，顿时心情变得十分激动，立即跑过去与高东亚同志紧紧拥抱在一起了。这真是天大的缘分！真难以想像，这次调东海来大幕一拉开，就有机会跟高东亚拥抱，这也许是天作之合吧。刚接触高东亚，他留给我的印象好极了，至少我心中对他产生了几分敬重。尤其是他为人非常热情、诚恳、忠厚再加上纯真，留给我的印象十分深刻。或许这就是两个男人的心灵冲撞吧。这一冲撞，成了日后我们俩驰骋大海、铸成革命友谊的基础。
144艇下水后，随即从张华浜拖向吴淞小港军用码头。拖带这一路，真是饱享了上海的繁华与上海港的兴旺。这里真不愧是中国第一大都会。港区附近高楼大厦林立，黄浦江中船舶穿梭往来，密度之高，是我前所未见。今天着实开了眼界。但是更让我惊奇的是，一路见到大大小小有二、三十艘军舰停泊在黄浦江里。我心里顿生疑惑：军舰长期蹲在上海港，在繁华的大都市里住久了，日后还能打仗吗？