优视汽车|亚洲龙销量长虹,却听到这3款C级轿车“哀声”一片


亚洲龙 , 曾经被唱衰的一款B级轿车 , 可车市变化莫测 , 都是"你方唱罢 , 我登场" , 在其它B级轿车尽显疲态时 , 亚洲龙却跑赢了"逆风局" 。7月份 , 亚洲龙月销12898辆 , 今年累计销售59416辆 。 虽然亚洲龙的销量与雅阁、凯美瑞相比还有不小差距 , 但也在逐步赶上 。

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一方面是亚洲龙的销量长虹;另一方面却是3款产品力可比肩亚洲龙的轿车却销量惨淡 。 它们的车型级别更高 , 降价幅度也更大 , 能让你花一辆B级轿车的钱买到C级轿车的品质 , 它们3款分别是:别克君越、大众辉昂、福特金牛座 。

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NO1:别克君越
指导价:21.98-28.98万元
君越的苦只有君越自己知道 , 作为别克的旗舰级轿车 , 它的设计、用料、空间基本上挑不出毛病 。 即便是这样 , 君越的销量并不理想 。 原因出在哪里?难道是价格?那还真不是 , 因为上汽通用系的车出了名的降价猛 。 原因出在造车成本上 , 因为成本高了再怎么降价也无济于事 , 于是乎1.5T的君越来了 。

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君越1.5T版指导价为21.98万 , 现在优惠后仅有18万左右 , 算是近几年最便宜的君越了 。 它搭载的1.5T发动机最大马力169匹 , 最大扭矩250牛·米 , 之匹配的也是同价位车少有的9AT变速箱 , 虽然动力较2.0T的237马力是弱了些 , 但在城市用车问题不大 。
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值得一提的是 , 哪怕1.5T版的君越是入门级车型 , 但它的配置绝不含糊 , LED大灯(自动头灯、转向辅助灯)、后视镜自动加热/折叠、四门无钥匙进入、真皮包裹方向盘、自动空调是一样不少 , 唯一不足的在于17英寸的轮毂有点不上档次 。

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NO2:大众辉昂
指导价:34-63.9万元
大众品牌无法支撑起辉昂的售价是真 。 7月份辉昂就卖了527台 , 今年累计3742台 。 有总比没有强 , 毕竟这是大众在高端轿车领域中最后的倔强 。 好在现阶段辉昂的优惠力度近乎"触底" , 也算是入手的好时机 。

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可话又说回来 , 辉昂除了大众品牌撑不起它的价格外 , 其它方面可都是实打实好东西 , 毕竟来自MLB平台 。 当然 , 大众千篇一律的外观除外 , 辉腾都能当成帕萨特 , 更别提辉昂了 。 可话是这么说 , 但辉昂的气场真不是盖的 , 5米多的车长和3米多的轴距 , 随便摆在大街上都会令其它车黯然失色 。

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辉昂的卖点不仅限于各种配置 , 因为它能做到应有尽有 , 更重要的是它的制造工艺和各种用料代表上汽大众的最高水准 , 这种豪华感要亲自体验才知道 。 辉昂的动力系统有2.0T和3.0T V6可选 , 最大马力分别为224匹和299匹 , 与之匹配的都是7DCT变速箱 。 不得不说 , 辉昂颇具诚意 , 但动力越强 , 价格也是水涨船高 , 它卖得更多的车还是2.0T版 。

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NO3:福特金牛座
指导价:22.89-28.89万元
福特金牛座正在淡出消费者的视线 , 现在它每月仅有1千多台销量 , 实在是令人唏嘘 , 看来车型更新并没有给金牛座带来实质性的效果 , 属于该怎么样还是怎么样 。

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其实金牛座的设计感还是有的 , 新增的Vigmale格栅看起来十分具有个性 , 再加上美系车与生俱来的宽大、厚重 , 金牛座营造出了一款中大型轿车该有的气势 。 金牛座的内饰也不含糊 , 木纹饰板和皮质材料的大量使用提升了它的档次感 , 而譬如皮质菱格纹门板、钻石纹的换挡旋钮、遮掩帘等细节方面也凸显出它的用心度 。

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金牛座全系搭载了2.0T发动机 , 最大马力为245匹 , 与之匹配的是8AT自动变速箱 。 有幸试驾过这款车 , 它的滤震和隔音做的是真不错 , 不过坐在后排才是真的舒服 , 因为后排中央扶手上的功能太丰富了 。

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总结:用买B级轿车的钱买一辆C级轿车 , 君越、辉昂、金牛座是否满足您的需求呢?欢迎留言讨论 。
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