新能源北京新能源小客车指标查询地址|北京新能源小客车指标查询地址 2020中国新能源汽车产业现状及发展前景报告新能源北京新能源

北京新能源小客车新增指标查询地址。
根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的消息，按照一次性增发指标配置流程， 2020 年 8 月 1 日至 8 月 20 日为申报期。截至 8 月 20 日 24 时，申报阶段已顺利结束，小客车指标调控管理信息系统共接收到 185884 个家庭提交的申请。 8 月 21 日至 8 月 31 日为家庭成员个人资格审核阶段，家庭申请人可于 8 月 31 日登录小客车指标调控管理信息系统查看审核结果。

文章图片
北京新能源小客车指标查询地址
此前，为进一步优化小客车指标配置方式，北京市对《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》进行修订，计划在明年将家庭与个人同池摇号，并引入 “积分制度” 。同时，北京市于今年下半年一次性增发 2 万个新能源小客车指标，增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置。数据显示，截至 8 月 20 日 24 时，小客车指标调控管理信息系统共接收到 185884 个家庭提交的申请。
根据中研普华研究报告《2020-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》
分析：
2020中国新能源汽车
产业现状及发展前景报告
经过十多年的培育，中国的新能源汽车产业，尤其是纯电动汽车领域，发展成效十分显著，产业核心技术日渐成熟稳定，产业链及配套基础设施不断得到完善，产业已经基本走完了最初的孕育期，正在大踏步进入快速成长期。新能源汽车比传统汽车更加环保和高效，能够满足人们的交通出行需求，未来必将普及到人们的日常生活中。
现阶段新能源汽车还不能够普及，但新能源汽车得到改善后就能够大力推广。政府部门与有关企业应该改变新能源汽车地域分布不均匀现状、完善新能源汽车的动力系统、降低新能源汽车生产成本，大力开拓市场，通过多种方式普及和推广新能源汽车，有效改善交通拥堵问题和环保污染问题。中国人口基础、收入水平和经济持续增长态势，共同决定了中国新能源汽车市场的规模化快速增长，这将直接为新能源汽车制造商提供十分可观的市场需求。
新能源汽车市场容量
2019年中国新能源汽车产销超过120万辆，继续保持全球领先地位。 2019年1-12月，新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4.0% 。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产量同比略有增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈明显下降。
2020年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4% 。其中，新能源汽车由于还处于产业发展的初期，受到的影响更大一些，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4% 。同时也要看到，随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序恢复的态势不断巩固和拓展， 3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2% ，比2月份都有不同程度的收窄。
截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46% ，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05% 。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19% 。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。综上看来新能源汽车占据市场的速度有目共睹，国家在2019年大力提产节能环保的作用下，得到了企业与消费者的欣然接受与大力支持。
受多重不利因素叠加影响， 2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0% 。加之新冠肺炎疫情的冲击， 2020年1-3月新能源汽车销量同比下降56.4% 。补贴支持政策延长，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。
竞争格局变化趋势
在跨国车企巨头看来，中国新能源汽车市场的爆发式增长，乃是全球市场爆发式增长的前奏，未来全球将迎来新能源汽车时代。在传统燃油车领域长期占据优势地位的跨国车企，透过中国新能源汽车市场的增长态势和竞争格局，敏锐地感受到了即将到来的市场的规模化爆发式增长期，因而迅速从谨慎观望切换至加入战局。 2019年不少跨国车企进军中国新能源汽车市场，并将纯电动作为重点发展领域。未来一段时间，伴随着众多跨国车企的进入，中国新能源汽车领域必将出现新进入者不断增多和越来越多企业退出产业相并存的格局。无论“进”与“退” ，中国新能源汽车产业全面竞争的时代即将来临，未来数年将必然迎来整个新能源汽车产业的快速洗牌。
中国新能源汽车
前景预测
近几年，新能源汽车呈现出了销量快速增长的态势。快速的发展步伐也对新能源汽车提出了新的要求。以往低质低价、续航里程差的低端新能源汽车显然将会陆续被市场淘汰。截止2019年12月，全国充电基础设施累计数量已经达到121.9万台，同比增加50.8% ，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比达到了3.4:1 。 2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台，相比2018年的0.98万台，增速提高53% ，从数据上能看出公共类充电桩随着新能源汽车的发展还处于高速发展阶段，保持增长态势。新能源汽车进入了从政策驱动转向市场驱动的发展时期， 2019年经历的“阵痛” ，将促使中国新能源汽车市场更健康的发展。新能源汽车市场显露出了全新发展趋势， “高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能源汽车的关键指标。分页标题
欲了解中国新能源汽车
行业发展分析具体信息，可点击中研普华研究报告《2020-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》