落叶飘零的萧条|比烟草公司还要“赚钱”?这家公司一天净赚2亿,订单排到2026年
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在这个瞬息万变的时代 , 有很多\"三十年河东 , 三十年河西\"的现实例子 。 毫不夸张地说 , 可能上一秒还是富豪 , 下一秒就没落了 。 也有可能从你身边擦肩而过的人 , 下一秒就摇身一变成为了富豪 。
俗话说:\"商场如战场\" , 每个商场都是优胜略汰的 , 毕竟胜者为王 , 败者为寇 。 而且 , 随着时代的发展 , 社会也涌现出很多新兴行业 , 每个行业的兴起之后 , 就会有另外一批行业\"没落\" 。 这已经成为了商场的\"常态\" 。
大部分企业或许寿命可能也就几年时间 , 赚钱的那几年一过去 , 就要面临倒闭的结局 。 昙花一现之后归于尘土 , 但也有一些企业可以一直屹立不倒 。 而且每年利润都是一般人无法企及的 。 如果有人问什么行业最赚钱 , 并且最\"暴利\"?那么大家第一时间想到的肯定就是中国烟草 。
中国烟草单单2018年全年 , 税前利润就已经高达11556.2亿元 。 而作为中国前500强企业中最赚钱的中国工商银行净利润也就只有3000亿元 。 更让人惊讶的是我们国家四大国有银行利润总和都没有达到10000亿!
【落叶飘零的萧条|比烟草公司还要“赚钱”?这家公司一天净赚2亿,订单排到2026年】而且 , 最气人的是烟草不需要做广告 , 即使做了广告 , 也打着\"吸烟有害健康\"的旗号销售 。 但即便如此 , 还是会吸引很多烟民前来消费 。 其实 , 中国烟草之所以能赚这么多钱 , 很大程度上是因为它的垄断地位和需要缴纳的高额税收 。
另外 , 早在2014年起 , 中国烟草的年利润总额就已经超过了万亿!并且在近几年时间里还在逐步增加 。 不过即便是这么挣钱的烟草行业 , 和这个行业相比也略低一筹 。 这个行业就是
世界上最\"暴利\"的合法行业其中之一的——民机制造业!
在以前那个时代 , 想出行是靠马车、后来有了汽车、火车 。 但是飞机出现之后 , 也极大地改变了我们的生活 。 而且随着国内消费结构发生变化之后 , 居民消费的重心开始从物质消费转向旅游、健康、文化等服务型消费 。 这些都是近年来很受欢迎的行业 。
在大家有压力的时候 , 或者是节假日的时候 , 都会选择出国旅游 。 而且我国出境旅游人数和境外旅游支出双双创历史新高 , 多年来已成为全球最大的出境旅游市场 。 在旅游过程中 , 飞机往往是最省时、最高效的出行方式 , 因此成为许多游客的首选 。 这极大地促进了民航业的发展 , 飞机的出现让很多人都感觉到去任何地方都不是问题 。
在以前那个\"一贫如洗\"的时代 , 我们国家的飞机少之又少 。 在1950年 , 中华人民共和国成立之初 , 中国民航只有30多架小型飞机 , 年客运量只有1万人次 , 总运量只有157万吨 。 到2019年 , 我国民航旅客运输量达到13.52亿人次 , 全行业完成运输总周转量1293.25亿吨公里 , 全行业飞机多达6053架 。 经过这些年的对比 , 我们发现了中国在一步步往更好的方向发展 。 与此同时 , 也代表着在未来我们的民航业会十分有前景 。
虽然说 , 很多人都觉得航空业是一个十分赚钱的行业 , 但是殊不知其背后的飞机制造业才是最\"吸金\"的 , 我们以美国的波音公司为例 。 2018年 , 波音公司的发货量是806架飞机 , 但订单是5873架 。 按照这个速度计算 , 波音的订单可能一直的排到2026年 。 可以说是名副其实的\"数钱数到手软\"!而且就单单日收益就高达两亿元!
因为飞机制造业工序繁琐 , 所以门槛极高 。 人手不够就导致供不应求 , 这种种条件也给波音带来了非常可观的利润 。 据报道 , 波音公司日均收入高达2亿元人民币 , 是\"全球最赚钱的公司\"之一 , 而波音公司创始人威廉·爱德华·波音出生于一个富裕家庭 。 他的父亲从事木材、采矿和地租行业 。 虽然起初家境好 , 但是最后还是家道中落了 , 随着他父亲的去世和母亲的再婚 , 也彻彻底底改变了波音的人生轨迹 。
从小到大 , 波音在父亲职业的影响下 , 开始了木材生意 。 凭借他的冒险精神和商业头脑 , 波音公司的业务做得非常成功 , 在短短几年内就跻身于成功人士之列 。 他积累的丰富财富也为波音公司后来的发展奠定了坚实的基础 。 迄今为止 , 波音公司已经成立100多年 , 多年的技术研究和经验积累使波音公司在市场上站稳了脚跟 。 据报道 , 波音在巅峰时期赢得了全球一半以上的市场份额 , 市场垄断已成为波音高利润的关键因素 。分页标题
不过 , 任何行业都需要创新 , 并且只要挣钱的行业就会有竞争 。 所以由于波音并没有取得突破性进展 , 公司的各种问题接踵而至 。 先是迎来了空客集团的积累竞争 , 后来在1994年 , 波音的市场份额是60% , 而空客的市场份额只有18% 。 然而 , 在空客集团销售总监雷义的带领下 , 空客在短短4年内成功占领了50%的市场份额 , 此后一直与波音平起平坐 。 空客与波音的对峙为全球用户提供了更多的选择 , 波音的\"领头羊\"地位逐渐弱化 。
在之前 , 国际航空运输协会曾预测 , 未来五年内中国将会取代美国 , 成为世界最大的航空市场 。 这也就意味着中国市场对于飞机的需求会越来越大 , 到现在为止 , 波音和空客依然是中国航空市场的两大赢家 , 但是中国正在实施大型飞机战略 , 这样一来 , 很可能会打破这两家独大的局面 。 在未来谁才是真正的大赢家让我们拭目以待吧!对此你怎么看呢?欢迎大家在下方留言!
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