共享|共享两轮战火再起？滴滴青桔与雅迪、爱玛等供应商成立联盟新京报贝壳财经讯

新京报贝壳财经讯（采访人员陈维城）采访人员8月20日获悉，近日，滴滴青桔举行首届供应商大会暨桔无限联盟签约仪式。滴滴青桔与富士达集团、爱玛科技、雅迪科技、上海凤凰(600679,股吧)、绿源科技、禾苗通信、云伽智能、星恒电源、国轩高科(002074,股吧)、易事特(300376,股吧)集团等达成战略合作，共同深入推进智慧两轮战略，促进全产业链效率升级。
参与青桔供应商大会的企业包括基础材料、物联网、整车制造等产业链关键领域的知名企业。滴滴青桔CEO张治东表示，当前共享两轮出行已经进入3.0时代，通过严格把控从车辆设计、生产、运输、运维到报废循环中的每一个环节，能够实现“全链可持续”的管理实践落地。
滴滴青桔认为，共享两轮业务的快速发展对供给侧带来了新的要求，桔无限联盟的成立通过设计、研发、运营闭环的合作，重塑行业发展模式。联盟企业将结合行业发展及趋势，共同挖掘、整合资源，推动产品的迭代，打造智慧两轮共同体。
天津爱玛共享科技服务有限公司CEO任勇表示， 2020年爱玛为青桔业务打造了独立的装配车间和烤漆车间，预计在今年下半年爱玛会投入车架生产车间只为青桔业务服务；并有专业的共享公司负责青桔的业务。
新京报贝壳财经采访人员注意到，参与此次合作的企业不少以电单车制造为主业。随着电单车新国标的实施，去年以来，共享电单车在下沉市场暗战，除了人民出行、松果电单车、小遛电单车之外，还有美团、滴滴青桔、哈啰等巨头也参与竞争。
今年以来，不少互联网企业加码共享电单车领域。哈啰、美团都重点布局共享电单车，美团共享电单车也承包了富士达一条整车生产线。 8月13日，滴滴青桔单车推出三款新车，涵盖变速车、电单车、电踏板车等类型。未来两轮出行市场或竞争更加激烈。
新京报贝壳财经采访人员陈维城编辑赵泽校对王心
（责任编辑：王治强 HF013）

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