趣头条|"牛魔王"重生，JDM情怀，全新丰田Supra即将正式引入

近日，丰田supra即将正式引入国内的消息一直被各大媒体争相报道，加上网络上还曝出了Supra的订车单据，这一系列的消息足矣让那些JDM粉儿们睡不着觉。

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全新复活的猪扒，曾经的JDM跑车"四大天王"已来其三
但根据目前可以得出的消息，全新Supra的具体引入时间或将在10月公布， 2.0T和3.0T的车型都将被引进，前期限量300台。虽然在2019年，全新一代Supra就正式复活，虽然借着BMW的生产线，但作为当年日本JDM跑车"四大天王"首次在中国大陆以官方进口的形式引入，还是让众多性能车迷们兴奋不已。

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网传的全新Supra的订车单
全新丰田Supra最早于2019北美车展首发，新款的Supra汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，采用了GT跑车的车身造型和比例，是为了致敬了曾经的丰田Supra车型。不过，全新一代的Supra则是使用了源自宝马的CLAR平台研发，作为宝马全新Z4的姊妹车型，和丰田86和斯巴鲁BRZ的一样，都在位于奥地利的麦格纳斯太尔工厂共线生产。

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长车头短车尾的GT跑车造型，这很"Z4"
但是外观设计师，丰田Supra则是借鉴了丰田FT-1概念跑车的设计语言，修长而充满肌肉感的车头造型，造型犀利的前脸，比偏向女性化的宝马Z4更具力量感。丰田Supra采用短轴距和50:50的均衡配重，丰田对车身的空气动力学设计进行大量优化，让侧面造型颇为流畅，也保证了它具备出色的操控表现。而丰田Supra修长的发动机盖、短小车身、中后置的座舱、极其性感的尾部…等等细节都预示着它在经历这么多年进化之后的不一样。

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感觉除了方向盘，其他的一点都不TOYOTA
内饰方面，虽说挂了丰田的牌子，但是整个内饰看上去，除了方向盘像是丰田自家的出品，其他的部件仿佛都是从Z4上移植过来的，中控采用了大量的钢琴烤漆材料、碳纤维材料和真皮搭配的设计，无论是氛围设计还是做工用料都是德味十足。可以说，这一代的Supra就是一台挂着丰田的车标，但骨子里却是宝马的德国车。

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庆幸的是代表巴伐利亚发动机厂顶尖实力的3.0T直六没有缺席
动力方面，全新丰田Supra的入华车型估计会是以采用2.0T发动机的为主。参考海外2.0T车型来看，全新Supra提供高/低功率版本调校，其中高功率版最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米，低功率版最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。而如果想要体验直列6缸的魅力，那必须选择3.0T直列六缸版本，最大功率为340马力，峰值扭矩为495牛·米。

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曾经，梦想很遥远，如今，情怀很接近
曾经，搭载着2JZ-GTE的"牛魔王"离我们是那么的遥远，虽然停产多年，但是在这数十年的岁月里，依然能听到Supra的传说。如今，全新一代的Supra虽然是一台披着"牛魔王"外衣的Z4 ，但是在这个越来越电气化的时代，这样一台有着豪气冲天的"牛脾气" ，纯正内燃机的性能跑车仍旧值得我们为内心的这份情怀买单。分页标题

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只有跑起来，才发现它还是那个"牛魔王"
各位车迷朋友们对于即将引入国内的"牛魔王"Supra有怎样的看法，欢迎留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！

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