趣头条|到店实拍大众途昂：硬朗外观+真七座+最高2.5T V6发动机

我是村里人爱开车。
提到途昂，大家第一印象是什么？当然是令人惊叹的尺寸与气场，妥妥的中大型SUV领域的翘楚。这是一款可以说是“现象级”的SUV产品，因为它让人深刻感受到，什么叫“真七座SUV” 。从此，市场不再是汉兰达的天下，途昂亦畅销。

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除了“大到没朋友” ，相信每一个见到途昂的朋友，还会对它硬朗的设计印象颇深。作为上汽大众的旗舰型SUV ，途昂采用了大众的家族式设计。不过，其营造的硬朗风格，却也是独树一帜的。
对于途昂来说，无论家用、商务还是其它用途，风格上都能很好地驾驭。

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车身尺寸方面，它的车长超过5m ，轴距接近3m ，不愧是上汽大众旗下尺寸最大的SUV 。至于老大哥途锐，都被途昂超越了。甚至，相比同为7座车型的奥迪Q7也没有太大劣势。
因此，我们可以说，尺寸是途昂最大的优势。

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内饰上，途昂的中控区域使用了“T型”的布局，虽然显现出了一股浓浓的大众味，还还是拥有着自己的设计风格，尤其是在用料与质感的营造。如果你把车标挡上，还是能一眼就看出它并非一辆普普通通的大众。

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空间上，对于“真七座SUV” ，第三排的表现，是检验其水平的高低。途昂第三排坐垫高度比较合适，让乘客不必保持“缩腿”的姿态，绝对不是摆设，真的可以坐人。

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动力方面，途昂提供2.5T V6、2.0T高功率、2.0T低功率三个版本，它们的最大功率分别是220kW（299马力）、162kW（220马力）， 137kW（186马力）。官方宣称， 0-100km/h加速成绩（官方数据）分别是7.2s、8.4s、9.9s ，对于一款定位在中大型SUV的车型来说，这样的表现，绝对可以用动力澎湃来形容。

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途昂全系采用DQ500 7速湿式双离合变速箱，经过大众多年调校，造诣已不可同日而语，不能再用旧眼光来看待。在平民家用车的范畴内，大众的双离合也应该算是做得数一数二的了。否则，也不会卖得这么好。功底还是很扎实的。

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总结：途昂是一款“现象级”的SUV产品，一经推出后，就立足于中大型SUV市场。其法宝，无非就是：一来，硬朗的设计语言，配合本身既有的大身板，营造出的气场，不是一辆普普通通的大众车；二来，凭借着实打实的大尺寸、大空间表现，是一辆真七座的SUV ，拥有实用的第三排；三来，动力澎湃，大身板也有好动力，足以。分页标题
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