汽车知识|帝豪、逸动PLUS也得服气,6w的RC-5配10.25英寸屏,品质还很高
尽管在与合资车的竞争中 , 我们的国产车始终都处于弱势地位;但 , 或许是因为国产车一直以来都很擅长迎难而上 , 时至今日 , 它们不仅已在SUV领域中取得了能与合资车相媲美的市场份额 , 同时于轿车领域也是有着很大的进步 , 像帝豪、逸动PLUS就已在销量上分别步入了头部和一线阵营 。 并且 , 我们的诸多国产车品牌也没有停下为轿车领域注入新战力的步伐 , 像在前段时间 , 新宝骏品牌就带来了一款高品质轿跑——新宝骏RC-5 , 它的市场前景或许还会比逸动PLUS和帝豪更加优越 , 从而必然能够助力国产车在轿车领域抢夺更多的市场份额 。
本文插图
(新宝骏RC-5)
本文插图
(帝豪)
本文插图
(逸动PLUS)
为何会说新宝骏RC-5的市场前景会比逸动PLUS和帝豪这两员老将还要优越呢?答案其实很简单 , 那就是RC-5的市场竞争力要优于帝豪和逸动PLUS 。 具体来看:
本文插图
(新宝骏RC-5)
本文插图
(帝豪)
本文插图
(逸动PLUS)
既然是家用轿车 , 那么空间实用性的优秀与否 , 正是衡量车型市场竞争力是否优秀的一个关键标签 。 而尽管最大轴距达到了2650mm的帝豪在乘坐空间上的表现已是同价位领先水准了 , 相较于同价位威驰、飞度等合资车均是有着明显的优势 。 但由于逸动PLUS和新宝骏RC-5的最大轴距均是达到了2700mm , 在数据上相较于帝豪就有着明显的优势 。 因此 , 相对来看 , 在乘坐空间上 , 还是逸动PLUS和新宝骏RC-5更胜一筹 。
本文插图
(新宝骏RC-5)
【汽车知识|帝豪、逸动PLUS也得服气,6w的RC-5配10.25英寸屏,品质还很高】
本文插图
(帝豪)
不过 , 虽然帝豪的乘坐空间要比逸动PLUS和新宝骏RC-5稍显逊色 , 但得益于它很注重后备箱空间 , 将其常规容积就拓展至了680L 。 所以 , 在载物空间上 , 帝豪其实才是三车中比较具优势的 , 只不过它的载物空间在取放大型物品时 , 远不及采用了掀背尾门的新宝骏RC-5更便利 。
本文插图
(新宝骏RC-5)
本文插图
(帝豪)
本文插图
(逸动PLUS)
同时 , 在时下这个消费愈发年轻的车市中 , 设计上的表现也是非常重要 。 因此 , 为了能更好地迎合年轻人的口味 , 曾坚持走中庸路线的帝豪也在不断的更新换代中 , 变得越来越精致了 。 不过 , 尽管越来越精致 , 但缺乏运动和个性化设计的帝豪仍不够年轻 , 从而使得它仍不能很好地迎合年轻人审美 。 而反观逸动PLUS和新宝骏RC-5 , 它们却都算得上是专为年轻人打造的家用轿车 , 整车内外均是营造出了浓烈的运动、个性和科技范围 , 显得十分年轻 。 特别是它们之中的新宝骏RC-5 , 它还采用了溜背设计 , 带有了一份儿"GT"轿跑的味道 , 从而更符合年轻人的审美 。分页标题
本文插图
(新宝骏RC-5)
然后 , 在能让用车变得更安全与便利的配置方面 , 身为国产车的帝豪、逸动PLUS和新宝骏RC-5均是拿出了足够的诚意 , 不仅像胎压显示、ESP、驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动和无钥匙进入等常规舒适和安全配置均是应有尽有 , 同时它们之中的新宝骏RC-5更配置了无线充电功能、10.25英寸中控屏、辅助转向灯、记忆座椅、空气净化系统等越级功能 。 而且 , 除此之外 , 帝豪、逸动PLUS和新宝骏RC-5还都有着能语音操控的智能网联 , 从而还能进一步提高用车舒适度 。
本文插图
(新宝骏RC-5)
不过 , 较为可惜的是 , 帝豪、逸动PLUS和新宝骏RC-5三车中只有新宝骏RC-5标配了智能网联 , 其余像帝豪、逸动PLUS都只有中高配才有 。 而且 , 帝豪、逸动PLUS的智能网联在语音操控上比较复杂 , 还需要多步骤唤醒 , 且识别速度和响应速度也不够快 , 并在可实现的功能上也较为局促 。
因此 , 相对来看 , 标配了新宝骏车联网 , 并因此能实现车内功能全声控、远程启动、手机寻车和语音聊微信等功能的新宝骏RC-5 , 还会比它们有着更便利和更舒适的用车体验 。 而在此基础上 , 新宝骏RC-5还支持L2级自动驾驶 , 它除了还能进一步让用车生活更舒适之外 , 同时还能让驾驶更舒适和安全 , 而这也是帝豪和逸动PLUS在将来所应该提升的方向 。
本文插图
(新宝骏RC-5)
本文插图
(帝豪)
本文插图
(逸动PLUS)
优秀的燃油经济性对于一款家用轿车来说 , 也是必需的 。 而在这方面 , 帝豪、逸动PLUS 1.6L和新宝骏RC-5 1.5L车型的最低百公里油耗均是在6.1L左右 , 已达到了合资家轿的水准了 , 均表现得十分不错 。 特别是其中的逸动PLUS和新宝骏RC-5 , 它们更是还分别有着性能同级领先的1.4T和1.5T车型 , 从而能带来更优秀的驾控体验 。 不过 , 大失所望的是 , 逸动PLUS的1.4T车型匹配的是双离合变速箱 , 不仅驾驶平顺性上要输于采用了CVT的新宝骏RC-5 , 同时质量稳定性也不够出色 。
本文插图
(新宝骏RC-5)
本文插图
(帝豪)
本文插图
(逸动PLUS)
最后 , 在消费者最注重的价格方面 , 三车也是拿出了足够的诚意 , 只不过相较于6.98万起的帝豪和7.29万的逸动PLUS , 起步价5.98万的新宝骏RC-5的门槛还会更低一些 。 而且 , 新宝骏RC-5除了入手门槛低之外 , 同时它8万左右的车型就配备了1.5T , 其还进一步拉低了高动力家轿的门槛 。 在此基础上 , 新宝骏RC-5在当下优惠还很大 , 仅是现金优惠就达到了至高10000元 , 从而进一步提高了它的竞争力 。
本文插图
(新宝骏RC-5)
总之 , 帝豪、逸动PLUS和新宝骏RC-5均是非常优质的国产家轿 , 它们在设计、实用性、经济性、配置和价格等各方面都拿出了优质家轿所应有的态度 , 从而使得它们在与合资车的竞争中有了充裕的底气 。 特别是它们之中的新宝骏RC-5 , 其作为一个"新人" , 更是清楚地认识到了自己需要更强有力的产品硬实力才能打开市场 , 从而它在各方面都拿出了让帝豪、逸动PLUS也得服气的优秀表现 。 所以 , 面对品质更高的新宝骏RC-5 , 你们觉得帝豪、逸动PLUS会慌吗? 分页标题
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动,新款奔驰E级来了,或9月上市!
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车知识|现代帕里斯帝9月10日预售 有望第四季度上市
- 汽车知识|观致7终于来了,9月17日上市,配宝马发动机10.98万起
- 汽车知识|QJMOTOR又有大动作,六款新车车头曝光!
- 汽车知识|无论什么配置的车,汽修师傅建议都先装上“它”,多开几年没问题
- 汽车知识|「安全驾驶」一键启动原来可以这么用,你知道吗?
- 汽车知识|将亲民进行到底!宝骏510低至4万出头,比远景X3强很多
- 汽车知识|家用方面一般车比不了!海马S5让吉利博越坐不住了!月薪8千的务实之选!