红旗|到店体验全新红旗H9！外观气场很强，内饰豪华感不输BBA？ |红旗H9|

几年年初，一汽红旗在人民大会堂举行了全新红旗H9的发布会，一直到现在，这款车依旧有着非常高的市场关注度，红旗品牌对国人的意义非同一般，而全新H9对于红旗品牌来说也是如此，此前红旗H9公布了预售价为33.00~60.00万元，且即将于8月23日正式上市，目前这款车已经到店，跟随笔者的视角一起来了解一下吧！

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本次实拍的是红旗H9的2.0T（带48V轻混）版本，全新红旗H9采用了全新的家族式设计语言，但依旧保留有一些红旗品牌专属的设计理念。笔者第一眼看到红旗H9的实车，真的被这个前脸惊艳到了，实车真的非常有冲击力，这个巨大的中网内部用竖条形镀铬装饰，和下方的包围一体感很强。

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扁平化设计的全LED大灯很有科技感，日间行车灯点亮之后辨识度十足，两颗LED雾灯光源被额外放在了主光源下方，另外需要说明的是：格栅周围的镀铬装饰内和机盖中间的红色长条内都是有LED灯条的，所以车头的光源是左右贯穿连接的，辨识度非常强。
【红旗|到店体验全新红旗H9！外观气场很强，内饰豪华感不输BBA？】

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从车身侧面来看，全新红旗H9的线条非常修长，且车顶曲线采用了溜背式的设计语言，但这并没对第二排空间有很大影响（这方面待会再说）。门把手为隐藏式设计，多幅式的轮毂很显豪华感，这台展车配备的米其林轮胎尺寸为245/45 R19 ，红旗H9的车身尺寸为5137/1904/1493mm ，轴距3060mm 。作为参考，奥迪A6L的车身尺寸为5038/1886/1475mm ，轴距为3024mm 。

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全新红旗H9的尾部设计语言就相对比较收敛了，不过还是有非常强的识别度，首选就是贯穿式的尾灯，两侧呈上下排列的四横杠灯组寓意“四平八稳” ， “红旗”两个汉字尾标对国人的意义不言而喻，下方排气口也采用了镀铬处理。 “45TD”的小标识则意味着这是一台2.0T车型（3.0T车型标识为“50TD”）。

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打开车门，可以看到迎宾踏板上的“红旗”标识，全新红旗H9整个内饰的氛围设计完全不输一线豪华品牌，皮质包裹和金属饰板一起烘托出的豪华感很强，双12.3英寸的大屏幕则凸显了科技感，笔者简单体验了一下，车机系统的流畅度和显示效果还是可以的，它且支持语音助手、个性化服务等一系列功能。

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这款三幅式多功能方向盘采用了打孔处理，手感非常细腻，支持四向电动调节，中间的新红旗标设计很精致。车门上的金属饰板和拉手融为一体，设计感很强，车门上的按键也采用镀铬处理。

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中控屏幕和副驾驶前方的装饰板、空调出风口融为一体，中控屏幕下方是空调/座椅功能区域，空调控制采用了物理按键和旋钮，方便盲操作；两个空调旋钮中间是车辆启动按键；再往下是电子档把，体积比较小巧，档把周围是包括发动机启停、自动驻车、全景影像等按键，中控区域的这种设计感整体看来非常独特。

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这台红旗H9所配备的座椅无论是功能性调节，还是乘坐舒适度都非常好，配合BOSE环绕音响和全景天窗，坐在车内简直是一种享受。这台红旗H9是五座版，后排配备了独立空调控制、两个USB接口以及220V电源。

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把后排中央扶手放下之后可以看到密密麻麻的座椅控制按键，座椅通风、加热、按摩、靠背前后调节一应俱全。以笔者身高175cm ，体重65Kg为参考，后排的腿部空间和头部空间表现属于正常，考虑到这台车的车长和轴距，对比其他同级车型的话，红旗H9在空间方面其实并没有太大优势。

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后备厢的空间表现不错，比较规整，盖板下方还有很多隔开的小储物格，方便存放物件。

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这台红旗H9搭载了2.0T涡轮增压+48V轻混的动力组合，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米，匹配7速双离合器变速箱。此外还有3.0T V6机械增压发动机版本，最大功率282马力，峰值扭矩400牛米。