中型SUV|日系SUV爆发了！尺寸长过汉兰达，舒适似高铁，1.7吨稳如牛 |21-30万|丰田|

现在中国有一个真香定律，就是将新车设计得大一些，内饰豪华一些，价格划算一点，自然少不了众多的消费者，但有一个车型就这样做了，但是整体的销量却非常的让人汗颜，而且这家车企可是一线合资车企，笔者说的这款车型就是日产的楼兰车型。楼兰车型这款车型特别的奇怪，本身优惠非常的大，所以成交的价格并不是特别的贵，而且这款车型动力强劲，车身数据甚至超过丰田的汉兰达，但是整体上的销量却极其的低迷。

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整个2019年，楼兰只卖出了22300辆，今年的四月份卖出了729辆，今年的五月份卖出了458辆，今年的六月份卖出了1077辆，和去年月均两千左右相比，今年的销量更加的惨淡。是什么样的原因导致楼兰的销量一蹶不振呢？今天我们就来了解一下这款日产楼兰车型。
首先老规矩，我们来看一下这款楼兰车型的价格方面，楼兰的官方售价为23.88万元到37.58万元，这款车型的优惠幅度为4万元左右，其实从楼兰的指导价来看，它的定位和丰田的汉兰达高度重叠，但是优惠幅度却比汉兰达优惠的多。即使降价了4万块，裸车价达到了19.88万元，但是购买的消费者大家也看到了，仍然很少。

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来看一下动力方面，这款楼兰有两款动力，其中一款是2.5L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为186马力，最大扭矩为243N?m；当然楼兰还有一款2.5T的机械增压发动机，并且还使用了电机进行辅助，这款2.5T的机械增压最大功率为245马力，最大扭矩为340N?m 。与上述两款发动机相匹配的都是CVT的无级变速箱，所以这款车型主打的就是省油。

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但是现在常见的做法就是小排量涡轮增压+CVT可以获得最好的效果，笔者对于这款大排量自吸+CVT变速箱能否取得极低的油耗表示怀疑。我们来看一下这款楼兰车型的油耗，它的百公里油耗约为8.4升到8.6升左右，这还是工信部的油耗，所以楼兰这款车型的油耗实际上是比较高的，和现在的油电混合以及小排量增压相比，楼兰并没有占太大的优势。

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再来看一下三大件部分的底盘结构，这款楼兰的底盘结构其实还算是比较优秀的，采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架，并且前后悬架都使用了横向稳定杆进行支撑，这款车型无论是在过弯还是颠簸路面都可以得到较好的支撑，所以这款楼兰的舒适度应该是非常不错的。而且楼兰还有着“移动大沙发”的美称，除了和座椅有较大的关联以外，和底盘结构也是有相当大的关系的。
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那么这款楼兰车型的安全配置如何呢？这款楼兰的安全配置其实也是非常厉害的，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，至于车身电子稳定系统也肯定是全系标配了。如果你购买的是高配置，那么这款车型还配备了主动刹车以及疲劳驾驶提示，可以实现自主驾驶，安全系数也是非常的不错。

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那么是不是这款楼兰车型的配置低，导致楼兰的销量过低呢？我们一起来看一下：这款楼兰绝大部分的配置车型都配备了前后倒车雷达， 360°全景影像，定速巡航，全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，一键启动，无钥匙进入， 7英寸的行车电脑屏，真皮座椅， 10英寸的触控液晶屏，并且支持车联网系统。分页标题

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此外，这款楼兰车型在绝大部分的配置车型上还配备了11个喇叭的boss音响以及led远近光大灯，可以说这款楼兰的配置非常的能打，甚至比同级别竞争对手要高出几个档次。

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至于外观设计，楼兰车型的外观可以说仁者见仁，智者见智。整体外观偏圆润，没有丰田汉兰达那种霸气的感觉，这款楼兰的车身长宽高尺寸分别为4897/1908/1691mm ，轴距是2830mm ，从它的车身数据来看，也是相当不错的，超过了汉兰达，但是轴距偏短。

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这款楼兰车型的内饰部分说实话笔者不是特别的喜欢，整个内饰虽然用料极其的厚道，但是整体的视觉感，相信年轻的小伙伴并没有太高的兴趣，整个内饰感觉就像三年前的产物，没有什么太强的视觉冲击力。

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现在我们来分析一下，笔者认为是现在的楼兰的外观设计，内饰氛围以及动力系统使得消费者对于这款楼兰并不太感冒。至于配置方面以及价格方面，楼兰车型还是特别香的，您觉得呢？