老逸聊车|了不起的国产SUV，靠谈三大件上热门，性价比完虐GS4，关键更便宜

“品质”和“三大件”一直才是人们心中的“核心竞争力”之谈，不然合资车就不存在优势了。不过，国产车的进步是有目共睹的，品质和三大件在20款这一代车型上演变得相当漂亮，国产车已经完成了量变阶段，从这一代车型国产车真正进入到了质变过程，并在这代车型做出了卓越成绩。
网友：长安欧尚X7 ，一个在没有上市前就敢谈三大件的国产10万级SUV ，就凭这一点人家就很牛逼！
事实也是如此，预售期间订单就超过2万辆，长安欧尚X7上半年的销量在家族中超越了CS55（CS55plus）， 1-7月份销量达到了53,781辆，并成为上半年国产销量前十的热门车型。此外，长安欧尚X7不仅在没上市前就敢谈三大件，还做出了公开场合“拆解”全车，让我们很直观地了解到它良好的品质和NVH性能，可见长安对欧尚X7是多么有信心。

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"硬核"三大件
长安欧尚X7搭载的是长安家蓝鲸 131KW+265Nm调校型1.5TGDI“中国心”十佳发动机，这台发动机出自中国品牌首个模块化动力平台，该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家通过“接力时差” ，历时1460天研发而成，填补了国内汽车平台化开发领域的空白。所以，这台发动机技术水平已经达到了国际领先， 1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩，从1450rpm到4500rpm输出的最大扭力一直保持在265Nm ，大大优于同级别车型，车辆起步、加速强劲，澎湃动力，更具驾驶乐趣。同时采用了350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率，百公里油耗低至7.4L 。
变速箱方面，主力是湿式7速DCT变速箱，该变速箱在实际体验中表现得十分不错，拥有专利35项，其中包括了18项发明专利，换挡快、平顺性堪比CVT ，仅在提速时候变速箱会反应缓慢一些，懒洋洋地为你降一档。但总体来说，品质可靠，稳定性强。

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长安欧尚X7的底盘，采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立，调校由来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校，底盘偏舒适，但也有比较不错的支撑感。同时长安欧尚X7还是同级首款搭载双底盘软连接设计，在后悬架上巧妙加入了减震片，形成了软性副车架，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。
“大气”自然美
长安欧尚X7敢谈三大件和品质的同时，颜值也没有落下，它提出了“仿生自然学”的家族设计理念，在4705/1860/1760mm的大尺寸车上发挥的琳琳精致，整车都看上去很“大气”、“灵动” ，不算惊艳却特别能够给人良好审美感官，车身的腰线和稳重而不失时尚感的车尾设计，都令小编记忆犹新。
“真实”家用车
在国内，无论是轿车还是SUV ， 10万级就是主打家用的，而国人定义的家用最主要就看内饰用料+配置方面，内饰用料厚实比口碑更重要，在捷达VS5车上得到了完美证明。而长安欧尚X7显然是过关了，用料健康、环保，车内需要立刻提升的就只有储物空间和部分配置设处不和谐两个方面。
至于配置方面，新车全系标配LED大灯、车载CN95医学级防护系统、7英寸中控液晶显示屏，如果只看11.77万元的顶配车型的话，配置将极大程度提升，全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、可开启全景天窗、电动/记忆后备箱、真皮多功能方向盘、OTA和后排出风口等都会加入之外，还有以下四“性价比”配置，极大提升了长安欧尚X7的市场竞争力，性价比可以说完虐新传祺GS4 。分页标题

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“宁静 ”大空间
长安欧尚X7不仅车长达到了4705mm ，轴距也高达2780mm ，比瑞虎8多出60mm轴距，车内空间极其宽敞，后排膝部空间可达140mm ，后排放倒使得纵深可达1880mm 。同时，长安欧尚X7地台全平，座椅平整，后排有10度靠背调节，舒适性良好。

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当然，最关键的还有精致调校的NVH性能方面，采用了滚子摇臂、液压挺柱、静音链条、TVD及多项声学包装技术，和引擎舱与座舱隔绝层建设等，全车隔音方案共计多达40处，使得长安欧尚X7在同级中具备更低的怠速、空载和满载加速噪声，带来了很宁静的大空间体验。

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“360度” 金刚壳
长安欧尚X7采用的是激光焊接环形高强度安全车身框架设计，全车高强度级以上钢材占比达75% ，下线于长安智能两江智慧三工厂，带来了360度全方位保护，车体如同“金刚壳”一般。

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【老逸聊车|了不起的国产SUV，靠谈三大件上热门，性价比完虐GS4，关键更便宜】最后，不得不说长安欧尚X7不仅是敢谈三大件就能上热门的车型，它的综合实力和性价比其实都有实力，而且售价亲民，品质可靠。但它达不到CS75系列那般出色也是有原因，其中品牌包装就有些不够谨慎， “欧尚面包”在人们心目中占据了主导，从而限制了其品牌发展。好在，长安对这个品牌的重视程度还是很高的，小弟车型欧尚X5未来上市就会直接搭载最新蓝鲸NE系列发动机，而长安欧尚X7上市已经大半年时间了，距离21款车型是更进一步了，到那时肯定还会有所提升，竞争力将更强。