在暂停交易两个月之后 ， 北京新发地市场8月15日正式复市 。 先行对外开放营业的是新发地农产品批发市场主市场铁路以南区域 ， 将恢复市场正常时期果蔬交易量的60% 。 复市后 ， 新发地全面取消零售功能 ， 不再向个人消费者开放 ， 坚持市场的批发属性 。

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本文图片均来自 央视新闻
新发地不再面向个人消费者开放 ， 采访人员批发了60斤玉米
满满一卡车玉米 ， 在凌晨开进新发地市场的临时交易区 ， 商户孙明发（化名）的一天开始了 。
6月份疫情反复之后 ， 他和几千名水果、蔬菜商户都在这个临时交易区交易 。 15日开始 ， 大家就要去新发地主市场西南方向、京良路以南的新发地市场周转新区了 。 复市后的新发地不再向“散客”开放 ， 采访人员要去新发地探访 ， 先批发了60斤玉米 。

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分区管理 ， 红黄蓝绿四色马甲迎接重启
新升级的新发地市场实行买卖双方分区管理 ， 买卖双方各有各的活动范围 ， 不能“穿行” ， 摆渡车把货物从卖方区运到买方区 。
统计数据显示 ， 新发地有6800多家水果蔬菜企业 。 王杰（化名）跟着姐姐经营着一家水果店 。 他说 ， 进入周转新区 ， 他们需要完成注册程序 ， 还得购买红色马甲 。
【复市的北京新发地市场：分区管理、预约进场、电子交易】而采购商则需要穿上黄色马甲 ， 新发地市场周转新区亲农门入口 ， 一位保安在指引路过的车辆 ， 他提示：如果要从这里进入 ， 需要穿好马甲 。
附近的水果配送商说 ， 他们在昨天之前就已经注册好了新发地会员、买好了黄色马甲 ， 一个马甲80元 。
此外 ， 还有蓝色、绿色两种颜色的马甲 ， 蓝色是管理人员 ， 绿色是摆渡车司机 。 通过不同颜色的马甲就可以区分进入市场内的人员身份 。
预约进场 ， 电子交易 ， 全程留痕
对于周转新区来说 ， 更值得关注的是电子技术的使用 。 亲农门入口的大门一侧是一个内部停车场 ， 另一侧有一块高3米、近10米宽的“市场运行大数据”电子大屏 ， 实时更新入场车辆的车牌号、联系人、货品产地等信息 ， 还包括入场上货人员的体温、姓名等 。 进入市场需要通过人脸识别 ， 购买果蔬的全过程都要留痕 。

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卖家完成注册后 ， 需要提前一天预约才能进场 。 新发地市场常务副总经理顾兆学介绍：“每一个进入新发地市场的客商 ， 都要提前注册 ， 客商的一些基本信息会提前录入到新发地市场的系统中 。 货车到了之后 ， 经过称重、人员测温、信息核录后进入市场 。 这样就达到了卖家注册制的目的 。 对于前来采购货物的客商 ， 则需要提前注册会员 ， 提前半小时预约进场 。 ”这意味着 ， 过去的小三轮、私家车无法进入周转新区——零售、零卖将被逐步限制进入市场 ， 真正实现“批零分开” 。
当然 ， 在新区的管理中 ， 新发地还将要求“干湿分开、生熟分开” 。 买家通过摆渡车 ， 进入不同的售卖区挑选货物 ， 双方交易需要通过交易码进行 ， 交易后由穿着绿马甲的摆渡车司机将货物运送到采购区 。 完成交易离场时买家还需出示会员码 ， 由市场扫码确认 ， 这些流程使得人、车、货均可追溯 。 新发地交易市场分析师谢磊介绍：“货品需要在新发地市场管理系统上登记 ， 上传物品数量还有产地证明 ， 检测合格证明等信息 ， 就市场对登记信息进行核实 ， 确认无误后可以进场交易 。 市场实行分区管理 ， 按照经营品种划区域 ， 同时按照交易功能划分为经销区、采购区和摆渡区的买卖双方的车辆到时候进入市场以后 ， 对实现人车分流 ， 规范市场的交易秩序 。 ” 分页标题

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1000平方米的便民菜场投入使用 ， 满足日常零售需求
对于很多北京老百姓来说 ， 新发地是这座城市中充满烟火气的地方 ， 逢年过节 ， 周末假日 ， 去新发地批发几箱水果 ， 节日的气氛就有了 。
尽管 ， 重启后的新发地市场谢绝个人消费者进场 ， 大家也不用担心 ， 周转新区不远处 ， 占地1000平方米的新发地便民菜市场已经提前试营业 。 西侧是水果和蔬菜的摊位 ， 东侧是米面粮油以及主食、蛋类和豆腐等摊位 ， 按照测算最高能满足4万至5万居民购物需求 。
（原题为《分区管理、预约进场、电子交易……疫情后复市的北京新发地市场有了这些变化》）

来源：(周益帆/央视新闻)

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标题：复市的北京新发地市场：分区管理、预约进场、电子交易