如果说目前国际军火市场什么武器最吃香 ， 毫无疑问就是战斗机 。 在现代战争中陆军地位下降 ， 海军空军开始成为战争中的主角 ， 而海军作为“贵族军种”一般国家根本没有实力去支撑庞大的海军建设 ， 而且作为全球抵达的军种 ， 大多数国家没有这个需求和能力 ， 因此只要能够保卫住自家的“一亩三分地”就能让大多数国家满意了 ， 在这种情况下投资相对较少 ， 实现效果快的空军成为大多数国家发展的重点 。
想要提升空军水平 ， 最快的方式当然就是装备先进的战斗机 ， 但作为高精尖技术的结合品 ， 战斗机的研制不仅需要大量的资金 ， 还需要拥有强大的国防工业体系 ， 对于大多数国家来说这些都是无法满足的 ， 这也是为什么能够独立自主研制战斗机的国家屈指可数 。 目前能够具备这个能力的只有美国、俄罗斯、中国、法国（和欧洲） ， 而其他国家想要拥有先进战斗机只能花大价钱找这几个国家 ， 对于几大国来说战斗机出口可以分摊研发费用赚取高额的利润并且还可以提升国家的国际影响力 ， 是一项一本万利的好买卖 。

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在国际军火市场上 ， 美国的王牌是F15和F16 ， 俄罗斯有苏27和米格29 ， 法国有阵风 ， 欧洲有台风和鹰狮 ， 但作为航空实力仅次于美国俄罗斯的中国 ， 在战斗机外贸领域却没有属于自己的王牌这又是为什么？又是什么原因导致的？

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翻开中国的战斗机图谱 ， 目前中国拥有的战斗机型号包括二代机歼7、歼8 ， 三代战斗机歼10、歼11、枭龙 ， 四代战斗机歼20 ， 型号可谓十分丰富 ， 战斗力从低到高都有覆盖 ， 那为什么卖不出去？
实际上 ， 虽然我们的战斗机型号众多 ， 看起来很能打 ， 但实际上却不具备竞争力 。 目前在国际军火市场 ， 二代机基本已经被淘汰 ， 即使是军费有限的小国也会咬牙购买性能先进的三代机 ， 毕竟在三代机已经全球普及的情况下二代机只能是活靶子 ， 因此歼7、歼8根本没有市场 。

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说完二代机 ， 我们再来看看三代机 ， 目前我国的三代机有三款 ， 分别是歼10、歼11和为巴基斯坦空军研发的枭龙 ， 机型覆盖轻、中、重 ， 性能也丝毫不逊色美俄两大航空强国的产品 ， 那为什么也没有市场？首先歼11系列战斗机是我国从苏27基础上发展而来 ， 如果出口势必会与俄罗斯产生纠纷 ， 因此歼11系列实际上是无法出口的 。 那么就只剩下枭龙和歼10了 ， 其中枭龙作为一款轻型战斗机 ， 本身起点不高 ， 在巴基斯坦空军也是作为低端打杂机型配合F16使用 ， 对于小国来说 ， 他们不需要庞大的机队 ， 因此更愿意选择性能更加先进的中、重型战机 ， 以少量的飞机达到更强的战斗力 。
至于歼10 ， 虽然其整体性能足以媲美甚至超过欧美三代半战机 ， 但是随着大量同级别美制二手F16低价流入市场 ， 并且大量国家对于中国武器质量和性能的质疑 ， 因此虽然我国也一直卖力的推销 ， 但至今歼10的外贸成绩依然为0！

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至于歼20 ， 作为目前世界最先进四代隐身重型战斗机 ， 参考美国明令禁止出口F22 。 出于技术保护的需要（防止美国通过第三方国家获取歼20核心机密） ， 歼20短期内不会向外国出口 。
【热爱军旅|歼10没人买，中国战机出口何去何从？，枭龙卖不掉、歼20不能卖】可以说目前中国战机外贸出口陷入了困境 ， 能卖的战机没人买 ， 有人买的战机不能卖 ， 对于这种困境我们该如何应对？首先要不断的走出去 ， 不要因为暂时没人买就放弃了 ， 坚持走出去慢慢建立起中国战机在国际市场的口碑 。 其次军火贸易从来不是简单的武器出口 ， 他是和ZZ挂钩的 ， 很多时候购买战斗机不是谁先进就买谁 ， 贸易的背后还有国与国之间关系的考量 ， 因此我们还要埋头发展 ， 提高中国的国际影响力 ， 等我们足够强大了 ， 相信未来不仅是战机 ， 中国整个军工业前途都是光明的 。

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来源：(热爱军旅)

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标题：热爱军旅|歼10没人买，中国战机出口何去何从？，枭龙卖不掉、歼20不能卖