云度|云度油冷扁铜线电机研发新突破，有效功率密度超世界平均水平25%? |新能源|国产|

日前,云度新能源战略发布会在厦门落幕,发布会从市场、用户、技术层面展开了战略阐述,涵盖了现有成果以及未来展望,虚虚实实相接,不过造车还是得来点实际的,毕竟产品力才是最终的竞争力。

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在发布会上,业内知名电动技术专家、国家级特聘专家、云度新能源汽车首席技术官(CTO)傅振兴博士表示,云度已成功开发出世界领先的油冷扁铜线电机,其有效功率密度高达7kw/kg,高于世界行业平均水平25%以上,并且彻底解决电机的噪音问题,有效提升整车的NVH性能(Noise、Vibration、Harshness),而这也正好验证了傅振兴此前在接受《电动汽车观察家》采访时所提到的“操控的稳定性,将是云度未来主要技术方向之一” 。
据了解,油冷扁铜线电机开发周期长、成本高,加上工序复杂难度高,目前国内相关的技术研究薄弱,对外依赖度高。云度新能源汽车在此领域取得重大进展,对国内新能源汽车行业来说无疑是一个重大的喜讯。

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【云度|云度油冷扁铜线电机研发新突破，有效功率密度超世界平均水平25%?】
油冷扁铜线电机与传统的圆线电机相比,可以让整车的驾驶体验有着质的飞跃。众所周知,小型化、高速化是未来新能源汽车的主要发展趋势,小型化要求电机的能量密度提高,高速化要求电机的散热性能提升。油冷扁铜线电机相对传统的圆线电机,其槽满率提高20%以上。另外扁铜线接触面比圆线大,使得冷却油接触电源范围更大,导热性增强,据研究数据显示,油冷扁铜线电机升温比圆线电机低10%左右。

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综上云度新能源汽车在油冷扁铜线电机取得的新进展,对车辆核心部件—电机的整体性能有着显著的提升作用,这不管对于云度新能源汽车自身,还是对于新能源汽车产业都有着重大的意义。
如此说来,油冷扁铜线电机的突破进展定能提高云度新能源汽车的整体性能,这倒让人对云度新能源汽车的产品有了更多的期待,据称云度新能源的改款版车型即将上市,云度新能源汽车会给我们带来什么样的惊喜呢,我们拭目以待吧!