小型SUV|月销量不到 100 辆,云度汽车五年内进电动车企前三,“痴人说梦”
【小型SUV|月销量不到 100 辆,云度汽车五年内进电动车企前三,“痴人说梦”】
8月6日,国内造车新势力云度汽车再次复出水面 。 在此之前 , 这家公司被爆出大批工人离职强制放假欠薪问题 , 4月7日云度汽车被最高法院认定为失信公司 , 公司董事长翁林海被列为"限制高消费"人员 。
就是一家这样的公司 , 近日再次对外宣布"以初心迎焕新" , 五年内力争电动车企前三 。 这看起来很不靠谱!
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云度汽车能有这样的决心肯定不是坏事 , 不过对于实体经济 , 尤其国内造车新势力而言 , 认清现实 , 踏踏实实做事 , 比任何外宣都重要 。 贾跃亭的法拉第就是一个典型的不好案列 。 说起这家公司 , 不知道有多少人对它咬牙切齿 。
就目前的云度汽车来讲 , 想要进前三可能有点"痴人说梦" 。
云度汽车销量太低
公开数据显示 , 云度新能源是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司 , 四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业平台 。 公司成立于2015年12月 , 云度新能源公司发起人董事总经理刘心文 , 福建省南平市人 , 毕业于安徽工学院(现合肥工业大学) , 曾任奇瑞新能源总经理 。
作为国内最早获得"双资质"的造车新势力 , 首款纯电动SUVπ1于2017年10月10日上市 , 等速最大续航里程可达330km;2018年3月28日 , 云度新能源汽车第二款纯电动SUVπ3正式上市 , 等速工况下续航里程更可达350km;2019年4月10日 , 云度π3Pro远行版上市 , 最大续航达到520km.
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不过云度新能源在销量方面确实不尽理想 。
可以看一下上面的销量数据 , 进入2020年云度汽车的月销量甚至不足百辆 , 再看看其它造车新势力的销量数据几千辆 , 体量是云度汽车销量的90多倍 , 这么大的悬殊 。
另外除在销量与其它造车新势力差距悬殊 , 其另外一个因素 , 云度汽车的质量方面也有所欠缺 。
云度汽车质量问题
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2018年9月份云度π3被抽检2018年度C-NCAP第三批碰撞试验 。 最后成绩显示 , 云度π3在40%偏置碰撞中A柱发生了明显弯曲变形 , 获得2星低评级 。
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2019年8月事发广西南宁 , 同样是一辆云度新能源π3发生自燃 , 从视频中可了解到 , 起火位置位于车辆后方底部 , 火焰呈现喷射式 , 疑似电池包已经受损 。 由于没有采取紧急扑灭措施 , 车辆几乎烧毁 。 随后官方发布补偿用户以及调查声明 , 可是调查结果截止目前都未公布 。
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除安全碰撞2颗星 , 自燃之外 , 云度新能源汽车车主在用车过程中体验也不是很好 。 在国内某汽车质量投诉网 , 找到云度新能源我们可以看到多达两页的用户投诉 , 反映的问题也较多 , 比如续航里程不准、刹车失灵、充电故障、车身附件电器故障、欺诈消费等问题 。 还有车主反映云度π3经销商倒闭车辆维修质保困难 。 质量问题解决不好 , 就谈不了销量 , 相信谁也不愿意购买质量差的产品 。
云度汽车资金问题 分页标题
云度汽车深陷欠薪风波 , 2019年7月份云度新能源被爆大批工人离职曾强制休假两个月" , 云度新能源相关负责人曾回应媒体称 , 消息不属实 , 企业处于正常运转状态 , 且下半年将会有新车型推出 。
不过随后被爆出一则"关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知"则坐实了云度新能源"放假降薪"的传言 。
通知称公司将"实施部分正常上班、部分轮休、部分全休制度" , 全休员工 , 放假期间工资按现行月工资标准的40%发放 , 轮休员工放假期间放假期间工资按现行月工资标准的50%发放 。 通知具体内容见下文 。
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从以上通知来看 , 大部分员工将处于放假状态 , 且工资都将大幅度下降 。 另外据内部知情人士透露:目前公司各单位员工基本上全休 , 经理级别和制造单位班长以上级别打卡拿底薪 。 另外工资方面 , 制造中心员工基本上是按照最低工资标准1500元/月发放 , 其他单位按照40%左右发放 。 目前从6月开始 , 生产部门员工已经全休 , 其他部门也基本上没上几天班 , 医保已经拖欠1个月未缴纳 , 公积金有5个月以上没有缴纳 , 员工的基本保障得不到满足 , 部分员工已经做起了兼职 , 生活比较困难 。
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从天眼查数据显示 , 云度汽车在4月7日被最高法院认定为失信公司 , 公司董事长翁林海被列为"限制高消费"人员 。
公开资料显示 , 云度新能源公司成立于2015年6月 , 是由福建省汽车工业集团有限公司(简称:福汽集团)发起并控股 , 联合莆田市政府及自然人三方共同设立的新能源汽车产业发展平台 。 注册资本9亿人民币 , 总投资约20亿元 , 公司坐落于福建省莆田市 。 云度汽车2019年全年营收仅为1.04亿元 , 全年净利润为负值-1.77亿元 。 这是继2017年净利润-0.95亿元、2018年净利润-1.38亿元后 , 云度汽车面临的三连降 , 一年比一年多的亏损 。 另外从2019年至今 , 云度汽车却已收到超80条的法律诉讼案件 。 因发生买卖合同纠纷 , 云度汽车曾被常州市三生机械有限公司一纸状书请求冻结云度汽车银行存款或查封、冻结其同等价值的其他财产 。
2018年云度汽车宣布将启动首轮融资 , 已经在洽谈相关事宜 。 不过时至今日 , 具体融资事项都未公布过 , 大概已经夭折 , 想对比国内造车新势力蔚来汽车400多亿的融资、小鹏汽车300多亿的融资、威马汽车300多亿的融资 , 总投资20亿的云度汽车与它们根本就不是一个体量级 。 另外 , 蔚来汽车、理想汽车已经实现美国IPO , 小鹏汽车也在准备赴美IPO , 敢问云度汽车何时能容到资本 , 何时赴美IPO , 进前三怎么看都像在痴人说梦 。
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