底盘|动力表现出乎意料试驾科鲁泽RS 330T轻混车型 |雪佛兰|试驾|

雪佛兰在2019年推出运动家轿科鲁泽，定位介于

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科沃兹(参数|图片)与

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科鲁兹(参数|图片)之间，主打时尚运动。一年后的5月，雪佛兰对科鲁泽的动力进行升级，其Redline版和RS版车型均搭载了全新的48V轻混动系统。那么搭载了轻混系统的科鲁泽会有怎样的表现呢？跟我一起来体验一下。

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小结：对于主打时尚运动的科鲁泽来说，动力上进行升级，起到了锦上添花的作用。如此一来，科鲁泽拥有更加充沛的动力，燃油经济性表现也更加优秀，同时还缓解了三缸发动机所带来的不利影响。而且，从底盘和悬架的调校上可以感受到，在保证了舒适的前提下，科鲁泽尽可能的偏向运动风格，并且前排座椅有着较为不错的支撑，能够提供给加乘人员舒适的驾驶感受。
静态回顾：

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总结：通过试驾

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科鲁泽(参数|图片)RS 330T 轻混车型，感受到了雪佛兰对这款车的用心，同时也感受到了对用户的诚意。在保证排放的前提下，雪佛兰为科鲁泽搭配出一套最佳解决方案，由于48V轻混的加入，不仅提高了燃油经济性，还极大的解决了三缸发动机所带来的不利因素。而且，对于主打时尚运动的科鲁泽来说，轻混系统还为科鲁泽提供了更充沛的动力，更有独特的魅力。分页标题
【底盘|动力表现出乎意料试驾科鲁泽RS 330T轻混车型】（图/文网通社吴垠）

底盘|动力表现出乎意料 试驾科鲁泽RS 330T轻混车型

底盘|动力表现出乎意料试驾科鲁泽RS 330T轻混车型