龙导说车|中期改款后的奥迪A4L，外观更有动感，内饰科技提升

前两天我们分别测评了宝马3系和奔驰C级，当然今天也不能落下BBA的最后一名选手，奥迪A4L 。在豪华品牌BBA里，奥迪一直是有着性价比的表现，市场优惠幅度更多。也是在今年奥迪A4L迎来了中期改款，在外观和内饰方面都进行了细节的调整。

本文插图
中期改款后的奥迪A4L同样也分为动感型和致雅型两种外观设计，具体的区别都集中在细节方面。第一张图所展现的白色奥迪A4L就是致雅型外观。与改款之前的车型并没有太多明显的区别，但仍然在六边形中网进气格栅的上方加入了三段式线条。这也是本次中期改款最特殊的部分。

本文插图
动感型外观，我预测是中期改款后购买人数最多的车型。整体外观的设计看起来更加犀利有动感。前脸中网进气格栅采用了更大尺寸的黑色蜂窝状设计，仍然是六边形的边框，但是也变得更加扁平化。另外，在车身下包围的两侧还加入了进气口的灰色装饰，看起来就像是獠牙形状，整体更有气势。不得不说，这次中期改款奥迪A4L加入了很多RS性能车的设计。

本文插图
奥迪不愧是灯厂的称号，前大灯也同样进行了全新的改变。整个灯腔内部的层次感更加丰富，分段式的LED日间行车灯更有辨识度。在灯光配置方面，全系标配LED前大灯， LED日间行车灯和自动头灯功能，奥迪特色的前大灯雨雾模式同样也是标配。 45 TFSI车型还有矩阵式大灯，自适应远近光和转向头灯，整体的配置更高。

本文插图
车身侧面与之前的车型并没有太大的区别，但是整个车头和尾部都进行了细节的调整，整体看起来是向前俯冲的造型。侧面分体式的腰线更加突出，这也是目前奥迪最新的设计风格，整体看起来更加硬朗。在车身尺寸方面，长宽高分别是4858/1847/1439mm ，轴距2908mm 。

本文插图
改款后的车型在外后视镜的功能方面更加丰富，全系标配电动调节和折叠，后视镜加热，倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。全系都采用了一样的配置，后视镜记忆和自动防眩目都需要另外选装。无钥匙启动都是全系标配，但是无钥匙进入功能奥迪A4L的门槛更低，只有三款低配车型没有。相比宝马和奔驰要更多一些。

本文插图
车辆尾灯的造型没有具体改变，但是内部的结构和层次感进行了调整，看起来更像是A6L ，尾灯中间也加入了贯穿式的银色镀铬，这也是现在很多车型的常见做法。而且这次车身底部保留了双边双出的真排气。在辅助操控配置方面，奥迪A4L标配前后驻车雷达和倒车影像功能，中高配车型都有自动泊车入位，但是全系360度全景影像都需要选装。在这些实用性功能方面，宝马3系和奔驰C级做得更好。
内饰细节变化

本文插图
在内饰方面，中期改款的奥迪A4L并没有太多明显的变化，主要还是在车机系统和中控屏幕方面有了一些改进。中控台贯穿式的空调出风口仍然有所保留，整体的做工和用料都不错，依然还是熟悉的造型。但是相比同级别的奔驰C级来说，会欠缺一些豪华感，对比改款后的宝马3系，可能这套内饰已经有点过时。分页标题

本文插图
中控区域最大的变化就是屏幕尺寸有所提升，达到了10.1英寸，而且支持触摸操作，有导航，蓝牙连接，手机互联和语音识别控制系统，功能非常丰富。整体的车机系统也更加灵敏，取消了原来的实体控制按键。空调控制区域没有明显变化，仍然是我们熟悉的设计，旋钮和按键的搭配，有独立的空调显示屏幕。在扬声器方面，奥迪A4L中低配车型都有10个扬声器，高配车型超过12个扬声器，要比宝马3系和奔驰C级强很多。

本文插图
中控台下方由于取消了原来的车机控制旋钮，所以说现在变成了储物槽和卡槽，但是从整体的设计而言，会降低一些档次感。奥迪祖传的飞机挡把是我最喜欢的手感。全系车型并没有配备手机无线充电功能，比较遗憾。前排和后排各有两个USB接口，数量还是足够日常使用。

本文插图
改款后的奥迪A4L只有在45TFSI车型上使用了平底样式的运动方向盘。其他所有车型都还是原有的圆形真皮多功能方向盘，支持手动调节，并且全系标配换挡拨片。其实最吸引人的还是这块12.3英寸的全液晶仪表盘，而且这次改款后做到了全系标配，整体的显示效果和反光抑制都非常好。尤其是在全景地图下，有着不错的科技座舱感受。
车内空间宽敞

本文插图
奥迪可能是豪华品牌在国内最先加长的车型，非常了解国内消费者的需求，所以说在空间方面一直都表现不错。全系都使用真皮座椅，动感型还配有运动风格座椅，都支持主副驾驶座电动调节，中高配车型有座椅加热功能。从实际的乘坐体验来看，奥迪的座椅还是原来的感受，整体的填充物偏硬，并没有太多的舒适感，但是整套座椅的包裹性和支撑性比较好。

本文插图
在奥迪A4L的后排，身高180的体验者乘坐，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体的表现非常宽敞，后排座椅的舒适性表现要更好。但是中间地板的凸起仍然非常高，中间靠背也比较硬，所以说中间乘客不太舒适。全系车型后排都有两个USB接口，但是空调出风口只有中高配车型才有。
【龙导说车|中期改款后的奥迪A4L，外观更有动感，内饰科技提升】

本文插图
后备箱的空间对比宝马3系和奔驰C级会更加宽敞一些，整体的平整性非常好，而且第二排座椅支持按比例放倒，可以得到一个全平状态。遗憾的是，奥迪A4L全系没有配备电动后备箱和感应后备箱功能。
动力表现

本文插图
在动力方面，奥迪A4L同样提供三种动力可以选择， 35TFSI车型采用2.0T低功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩270牛米。 40TFSI车型同样是2.0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米。 45TFSI车型是2.0T高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，三款车都是采用七速双离合变速箱。那40和45车型上可以选择奥迪的四驱系统。

分页标题
本文插图
从实际的驾驶体验来看，奥迪的驾驶感受一直处于好开好上手的特点，驾驶轻松是它最大的优势。 190匹的马力足够实用，不需要担心动力储备不足，而且双离合变速箱的换挡平顺性现在也非常好。但是在这个价位的奥迪车型上都会有同样的缺点，就是低转速时动力响应比较慢。
总结：
在同级别BBA的三款车型里，奥迪A4L一直是更有性价比的选择。现在中期改款之后，整体的外观看起来更加有动感，丝毫不输宝马3系。内饰方面还是老样子，每个人的喜好不同。空间方面不需要担心，很宽敞，但是座椅的舒适性比较一般。选择中配的190匹动力足够日常使用，驾驶非常轻松，如果想要更多的驾驶乐趣，可以选择带有四驱的车型。