本文插图
作为BBA中主打运动属性品牌 ， 宝马汽车2020年上半年上市的新车数量不多 ， 而下半年将推出至少4款新车型 ， 其中包括了中期改款5系、全新4系双门轿跑版、首款纯电动SUV iX3和中期改款M5车型 。 还将推出主流的3系、1系、X1等众多车型的年款改款车型 ， 作为宝马国产大boss的X5将在2022年下半年量产 ， 这款中大型SUV将给竞争激烈的豪华SUV市场带来“惊雷” 。


本文插图
关注度最高的宝马中期改款5系将在9月上市 ， 预计起售价不会进行大幅调整 ， 毕竟官方价格区间稳定相当重要 ， 预计起售价保持43万元 。 首款国产纯电SUV车型iX3将在年底上市 ， 并出口到全球市场销售 ， 新车WLTP续航里程达到了500km ， 相比奔驰EQC和奥迪e-tron大幅领先 ， 预计起售价约为50万元 ， 大家觉得这个价格竞争力如何?


本文插图


本文插图
现款宝马5系从2017年6月上市已超过3年 ， 进入到中期改款阶段以提升竞争力 。 新款5系将采用宝马家族最新外观设计 ， 没有采用宝马4系那张极具话题性的“大尺寸纵向双肾” ， 是不是应该庆幸呢？


本文插图
中期改款宝马5系预计将在9月份北京车展正式上市 ， 继续提高燃油版和插电混动版可选 ， 将推出13款长轴版车型和4款标准轴距车型 ， 包括两款525Li、8款530Li、3款535Le ， 动力更强的540Li预计不会退出 。 标轴版推出4款车型 ， 分别是525i运动、530i M运动、530i M运动风尚版、540i M运动版 。


本文插图
长轴版提供6种车身色彩 ， 分别是宝石青、量子蓝、馥郁红、矿石白、开士米银、碳黑色 。 提供4种内饰皮革配色 ， 分别是黑色、摩卡色、干邑色、火山红 。 提供18英寸和19英寸两种规格共9种轮毂造型可选 。


本文插图
外观部分 ， 新款宝马5系提供豪华套件和运动套件两种外观套件可选 ， 整体造型和海外版车型基本相同 ， 前LED大灯组造型重新设计 ， 大灯造型更修长 ， 灯组内部调整后更有科技感 ， 采用更运动化包围 。 新车长宽高分别是5106/1868/1500mm ， 轴距达到了3105mm ， 有非常宽裕的车内空间 ， 后排空间更加舒适 。


本文插图


本文插图
配置部分 ， 新车采用全景天窗、车内香氛系统、发动机远程启动、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪、驾驶员辅助系统 ， HUD抬头显示 。 530Li行政型和535Le M运动套装先锋版可选装更智能的BMW激光大灯 。 标轴版车型提供激光大灯、四区自动空调、车内香氛系统、方向盘加热、远程启动、前排座椅加热/通风/按摩、Harman/Kardon音响系统、手势控制系统、手机无线充电、驾驶员辅助系统等丰富配置可选 。


本文插图

分页标题
本文插图
新车内饰布局没有做出调整 ， 主要的变化是搭载了最新的iDrive7.0互联系统 ， 包括腾讯小场景、停车场精准定位找车、数字钥匙等功能 。 中期改款5系同时尺寸也进行了加长 ， 继续搭载2.0T（高低功率）发动机+8AT动力组合 ， 并且有望引入48V轻混系统 ， 综合来看新车的产品力得到进一步提升 。


本文插图


本文插图
销量不俗的530le搭载基于2.0T发动机组成的插电式混合动力系统 ， 发动机最大功率204PS ， NEDC纯电续航里程62-67km 。


本文插图


本文插图
预售价：36.5-46万元


本文插图
全新宝马4系双门轿跑车在不久前举办的成都车展进行了国内首秀 ， 同时公布了36.5-46万元预售价 。 不得不说 ， 宝马4系经历了海外亮相首发到国内实车亮相 ， 这款车型最具话题性的“纵向双肾”进气格栅备具争议 ， 而当在成都车展现场见到实车的真容时 ， 我们可以说 ， 这个设计确实有点意思 ， 看惯了之后真香！新车基于宝马CLAR平台打 ， 除了Coupe轿跑版之外 ， 未来将推出Gran Coupe和软顶敞篷版 。


本文插图


本文插图
外观部分 ， 新车基于CLAR平台打造 ， 法兰克福车展发布的Concept 4概念车张扬的设计竟然几乎完全移植到量产版车型上 ， 纵向设计宝马双肾格栅面积巨大 ， 非常吸引眼球 ， 向下延伸到前裙板的西方 。 这幅尺寸巨大的双肾进气格栅采用了M Performance的网状结构 ， 大灯延伸到前轮拱位置 ， 和4个光源组成宝马经典的天使眼造型 。


本文插图
侧面部分 ， 新车尺寸相比现款车型加大 ， 线条简洁流畅 ， 一条舒展线条呈现出优雅的溜背车顶 ， 采用了双腰线设计降低视觉重心 ， 通过短前后悬和无框车门以及修长车窗展现出优美设计 。


本文插图


本文插图
车尾造型宽大而科幻 ， 提升了横向宽度 ， 采用的3D立体LED灯组夜晚点亮后有很强识别度 。 动力更强的M440i采用运动式后包围和车尾扩散器 ， 进一步展现BMW的运动基因 。


本文插图
内饰部分 ， 宝马4系双门轿跑版延续全新一代宝马3系布局 ， 科技感有了非常明显的提升 ， 12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏增强了科技化程度 。 其中10.25英寸中控液晶屏集成最新iDrive 7.0系统 ， 更智能化和个性 ， 支付按键、触控、语音控制和手势控制等丰富的互动形式 。


本文插图
动力部分 ， 宝马4系双门轿跑版提供搭载2.0T和3.0T发动机 ， 最大功率调整为135kW、190kW ， 峰值扭矩分别是300N·m、400N·m ， 部分车型提供48V微混系统 ， 匹配ZF 8速自动变速箱 ， 部分车型配备xDrive四驱系统 。分页标题


本文插图


本文插图
看着奔驰EQC和奥迪e-tron在纯电中型SUV领域打拼 ， 宝马推出了全新纯电动豪华中型SUV车型iX3 ， 新车采用第五代宝马eDrive电力驱动 ， WLTP综合续航里程达到了500km ， 新车将在华晨宝马沈阳工厂生产 ， 将是宝马集团首款在中国生产销往全球市场车型 ， 并将出口到全球39个地区 ， 作为国产车型 ， 价格将比进口车型更有优势 。


本文插图
外观部分 ， 宝马iX3延续概念版设计 ， 采用了封闭双肾格栅、贯穿式前包围、新能源车型专属蓝色装饰 ， 采用提高空气动力效率和减轻重量的新开发的空气动力学轮毂 ， 相比燃油版减少5%空气阻力 。


本文插图
侧面部分 ， 侧面和燃油版X3基本相同 ， 车门下方采用贯穿的蓝色饰板 。 车尾部分主要在细节部分调整 ， 尾巴下部两侧布置了两块蓝色扰流板 ， 既可以提高空气动力学功能 ， 同时可以彰显新能源车型身份 。


本文插图
内饰部分 ， 宝马iX3和燃油版X3基本相同 ， 方向盘样式、方向盘位置的宝马logo和挡把进行调整 。
【环球车讯网|中期改款5系/纯电iX3/超大双肾4系 宝马下半年4款新车将上市】

本文插图


本文插图
动力部分 ， 宝马iX3采用第五代宝马eDrive电力驱动技术 ， 最大功率285Ps ， 峰值扭矩400Nm ， 全系采用后轮驱动 ， 采用宁德时代提供的电池组 ， 容量80kWh ， WLTP综合续航里程500km ， 最高充电功率达到100kW ， 只需45分钟可将电池从0充到80% 。


本文插图


本文插图
中期改款宝马M5外观和内饰部分变化不大 ， 主要在细节部分进行调整 ， 突出更运动属性 。


本文插图
外观部分 ， 新车在车头和车尾造型进行调整 ， 前大灯组升级为激光大灯 ， LED日行灯变为双L型 ， 造型更平直 ， 前保险杠和格栅开口面积更大提升散热性能 。 宝马标志性的双肾格栅更有立体感 。 搭载全新20英寸多辐式运动轮毂 ， 后视镜、前中网、尾标更换为黑色样式 。 车顶采用碳纤维增强复合材料降低重量 。


本文插图


本文插图
车尾部分 ， 采用全新立体尾灯组 ， 灯罩造型更立体 ， 配以熏黑处理更显层次感 ， 后后保险杠采用双色处理 ， 配备了双边四出排气布局 。


本文插图
内饰部分 ， 整体布局没有变化 ， 最大变化是采用全新UI的全液晶仪表盘 ， 中控屏升级到12.3英寸 ， 搭载最新iDrive 7.0车机系统 ， 挡把左边功能按键进行调整 。

分页标题
本文插图
动力部分 ， 中期改款M5搭载4.4T双涡轮增压V8发动机 ， 最大功率625Ps ， 匹配ZF提供的8速手自一体变速箱 ， 采用可调控驱动形式四驱系统 ， 官方0-100km/h加速时间只需3.1秒 ， 采用了和M8 Gran Coupe相同悬架系统 ， 提升操控性、稳定性和舒适性 。


本文插图
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。

• 环球车讯网|全新讴歌TLX量产，讴歌有史以来刚性最好车身，采用激光钎焊工艺
• 环球车讯网|风格大变，全新飞度萌化上市，终于既能讨好女人，又能取悦男人？
• 环球车讯网|【汽车人】本田为什么不想合并
• 环球车讯网|本田Air Blade运动弯梁摩托即将入华！运动感十足，售价或超2万！
• 环球车讯网|“无屏交互崛起”，未来汽车车内没有按键或大屏幕！
• 环球车讯网|换装2.0T，感觉越来越“好”，新款红旗HS7竞争力几何？
• 保时捷帕拉梅拉|保时捷Panamera中期改款 来看看它有哪些变化
• 环球网|汉纳森发布智慧公交安全管理方案
• 中型车|配置提升价格也上涨，中期改款别克君威上市售18.88万元起
• 环球车讯网|大众威然销量难敌别克GL8，空间稍小、盲区较大，听听车主说了啥