柒号车评|以5年建成的SUV核心部件都是从宝马衍生出来的

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核心三大件要么来自宝马，要么有宝马参与
说到V7 ，首先要提到的是他的核心三大件，国VI版华晨中华V7是从宝马核心技术衍生而来的1.8T发动机，最大功率170kw（最大马力231匹），最大扭矩300牛·m ，最大扭矩转速范围1800-5000rpm ，可带来持续的高扭加速体验，百公里加速8.5秒，匹配宝马同类型的getrak 7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度快。

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采用麦弗逊式前悬架和后多连杆后悬架设计，底盘调教由宝马技术团队参与，底盘平稳灵活，方向盘握力出色精准，此外， V7还配备了宝马X1运动座椅，具有良好的包装和支撑。

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外观新颖，内部空间极佳
V的正面有宝马肾的阴影，但他创建了不同的样式，星型进气口格栅更加精致，厚实的前脸更加大气稳重，车系加长，车身尺寸为4702/1932/1753mm ，轴距为2770mm ，这个尺寸比宝马X1大，接近宝马X3的大小，现在可以将他归类为中型SUV ，整个系列提供5个座位/7个座位，作为一款5座大车型，内部空间无需担心，前排和后排，包括行李厢，足够了，在7座车型上，第三排还是有点局促，紧急使用还可以，后排空间也小了很多。

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在内饰方面，大部分地方都采用了材料软包装， 10.4英寸的垂直屏幕非常抢眼，三个平底方向盘有运动感，当然，最熟悉的是宝马的鸡腿把手和X1运动座椅，有点遗憾的是后排中间座椅没有头枕，所以实数应该没有。

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入门车型配置丰富已足够，起步价略高
全系标配胎压显示屏，定速巡航，驾驶模式切换，上坡助手，陡坡缓降，全景天窗（不可开启）， 19英寸轮毂，无钥匙进入和一键启动， 7英寸液晶仪表， 10.4英寸中控触控屏，矩阵LED大灯，自动空调和后座出风口，可以说入门配置足够丰富，应该是可以的，但是整个系列的起价还是比较高的，指导价区间为12.49万-15.99万，比上市多个SUV车型高出近5万，如长度在欧尚X7也在4.7米以上（售价为77700-11.77万元），差不多的起价高出近5万。

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