在轿车市场中 ， 伴随着市场份额的慢慢饱和状态 ， 市场竞争也越来越愈来愈猛烈 。 即然市场中拥有销量非常好的车型 ， 那麼也就经典作品拥有卖不掉的车型 。 卖没动就该怎么办？那么就降价卖呗 。 因此 目前在中国市场中 ， 降价求销量早已变成了各种世界各国知名品牌的常见实际操作 。 还不要说 ， 一些车型在降价后 ， 市场销量的确拥有明显的提高 ， 今日详细介绍的别克君威 ， 小编觉得就是在其中之一 。


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做为早在二零零二年就进到中国市场的车型 ， 别克君威能够 说成守候了一代我国年青人的发展 ， 再到之后发布的GS健身运动版本 ， 也是打开了年青人的特性风潮 。 殊不知伴随着日本车的迅猛发展 ， 再加之美国车凭着高耗油量的品牌形象 ， 在中国市场衰落 。 从2017年刚开始 ， 别克君威便刚开始慢慢再走下坡 ， 大部分非常少拥有月销破万的主要表现 。


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可是伴随着把握住了"降价求销量"这一宝物 ， 别克君威的市场主要表现 ， 现如今也刚开始展现出了转暖的趋势 。 据数据统计显示信息 ， 别克君威从上年八月份刚开始 ， 平均销量早已慢慢拥有平稳破万的主要表现 。 例如在不久以往的7月份 ， 别克君威便拥有13309台的每月销量考试成绩 ， 算作十分可喜 。 自然在这里身后的成本却一样很高 ， 据懂车帝数据信息显示信息 ， 别克君威在乌鲁木齐地区 ， 丐版车价早已跌穿了14万 。 做为一款中大型车却卖着紧凑型轿车的价 ， 要想卖没动 ， 的确是很难 。


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相比于旧款车型 ， 该款的别克君威 ， 的确看起来越来越年轻健身运动化 。 总体设计语言 ， 别克君威依然选用了家族化设计方案 ， 车前一部分是代表性的飞翼式前脸 ， 辨识度能够 说成颇高 。 直瀑式格珊的应用 ， 也让全部车前看上去更为立体式 。


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车体一部分 ， 别克君威因为自身：4913/1863/1463mm ， 轮距2828mm的规格 ， 再加之溜背式的顶端设计方案 ， 让全部车体看上去比较纤长炫酷 ， 拥有非常好的健身运动姿势 。 配备上 ， 别克君威依照车型不一样 ， 有着16-18英寸的轮胎规格 。


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【铭哥说车|还是降价管用，裸车跌破14万，君威王者归来，30天狂甩13309台】
进到车里 ， 别克君威的车内饰设计方案还算还行 ， 虽然比但是BBA这种豪华车品牌 ， 可是相比于同是美系的雪弗兰而言 ， 的确好些上许多。 仪表台合理布局偏重于传统式 ， 总体看上去实际上是稍显繁杂的 。 坐椅一部分 ， 别克君威除开最丐版车型之外 ， 大部分均是选用皮层用材遮盖 ， 乘驾层次感比较细致 。 配备层面 ， 别克君威标准配置8英寸中控屏 ， 适用车机互联投射、语音识别技术操纵、GPS导航等作用 ， 人机交互技术还算比较智能化系统 。


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最终在谈起驱动力一部分 ， 别克君威依照车型不一样 ， 各自配用了两个动力装置 。 为一款1.5T涡轮增压器柴油发动机 ， 及其一款2.0T涡轮增压器柴油发动机 ， 均是四个气缸数 ， 选用铝合金型材发动机缸体 ， 而且考虑国六排放规范 。 传动系统层面 ， 别克君威则全系列配对9AT手自一体变速器 。 相对而言 ， 别克君威1.5T版本 ， 170大马力及其252Nm的驱动力輸出 ， 是得以足够了 。 假如要追求完美特性 ， 那麼GS版本的261大马力及其350Nm ， 也得以用于做为挑选 。分页标题


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实际上大概的看出来 ， 别克君威的产品力是十分非常好的 ， 相比于标配车型选用三缸发动机的迈锐宝XL而言 ， 别克君威全系列四缸的配备 ， 显而易见是要忠厚得多 。 再加之别克汽车自身在中国市场 ， 也有着非常好的品牌影响力 ， 别克君威降价就卖火 ， 算作归属于一切正常状况 。
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