铃木汽车|铃木维特拉：我太难了，一箱油可跑900公里，大家为啥都买缤智 |长安铃木|合资SU

各位朋友大家好，欢迎收看睿智评车，我是你们的老朋友睿哥！国产汽车通过数十年坚持不懈的努力，终于在最近几年实现快速崛起，凭借空间大，外观颜值高，配置高，皮实耐用，售价亲民等优点深受消费者青睐。例如曾经红极一时老牌汽车品牌雷诺、铃木、欧宝没有及时跟上时代潮流，了解国内消费者购车需求，最后纷纷被市场淘汰。

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就拿日系品牌铃木来说，曾经在国内接连推出了奥拓、雨燕、天语、北斗星、羚羊、维特拉等经典车型，在数十年前销量非常可观，过得那叫一个风生水起啊。由于铃木汽车“小而美”的造车理念，与国内消费者追求大空间的需求背道而驰，导致销量连续多年快速下滑，逐渐无人问津，最终落得惨淡退市的下场，真令人嘘唏不已。就拿铃木维特拉这款经典SUV来说，但由于尺寸太小，最近几年销量一直不尽人意，其实大家真的错怪它了，维特拉不仅省油耐用，而且保养便宜，售价亲民。接下来睿哥就给大家详细介绍这款车产品力究竟如何。

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在外形方面， 2018款维特拉沿用家族式设计语言，前脸采用梯形进气格栅，中网内六条粗壮的饰条搭配蜂巢状元素加上闪闪发光的镀铬logo ，显得档次感十足。两侧饱满的前灯组，充满复古气息。尺寸巨大的多边形下包围，搭配灰色饰板和黑色包围，加上两侧造型夸张的C字形雾灯设计，让前脸显得别具一格，辨识度非常高。

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【铃木汽车|铃木维特拉：我太难了，一箱油可跑900公里，大家为啥都买缤智】车身侧面，线条显得非常硬朗，黄黑双色设计令人眼前一亮，同时还采用了双腰线设计，一条上扬式腰线从前灯组一直延续至尾灯，另一条腰线以直线加曲线的设计从车身下沿延续至尾部，增加了视觉效果，让人有一种过目不忘的感觉。五幅式运动轮毂加上熏黑悬浮式车顶，营造出浓厚的时尚潮流气息。车尾部分，多边形尾灯在内部阵列式圆形灯饰，犹如很多双眼睛，充满了辨识度。细节部分，车顶熏黑扰流板与黑色下包围，给尾部增加了运动属性。

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尺寸方面，维特拉定位属于小型SUV ，长宽高尺寸分别为：4175*1775*1610mm ，轴距为2500mm ，尺寸在同级车型中并不占优，与吉利缤越，长安CS35,本田缤智这些同级车型相比足足小了一圈，过小的尺寸导致乘坐空间比较局促，后排腿部纵向空间只有一拳余量，空间表现不太理想。在空间表现上维特拉显然存在明显短板，与国人追求大空间的需求背道而驰，要知道即便有丰田光环加持的奕泽和CHR这两款车，也因为乘坐空间过小的问题，不受消费者待见，销量一直比较低迷，而维拉特自然也难逃这样的命运。

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内饰方面，维特拉沿用家族内饰设计，黄黑撞色处理显得年轻时尚，一块大尺寸液晶中控屏，支持CarLife功能，可以显示GPS导航、倒车影像、多媒体娱乐等功能。五环式空调出风口，显得简洁经典。用料方面，中控台被大面积搪塑软性材质覆盖，在黑黄元素和缝线工艺的加持下，显得时尚潮流。

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配置方面，维特拉标配6气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、多功能方向盘、皮质座椅、液晶大屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠/加热、自动空调等实用功能，完全可以满足日常使用需求。

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动力方面， 2018款维特拉搭载1.4T涡轮增压发动机，可惜只是国五排放标准，最大马力为140匹，最大扭矩为220牛米，传动方面匹配的是6挡手动与6AT变速箱。虽然动力参数不是特别出色，但对于一款小型SUV来说，还是非常充沛了。同时燃油经济性非常出色，百公里油耗低至5.4L ，一箱油可跑900公里，完全达到了混动车型的水准，非常适合上下班代步或买菜接娃。

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总结，维特拉综合表现可圈可点，外观颜值和内饰设计还是非常符合年轻人的审美标准，结合省油耐用，保养便宜，售价亲民等优点，作为一款家用车还是比较不错的选择。但维特拉也存在明显短板，由于铃木已经从国内市场退市，后期维修保养可能是个大问题，而且现款维特拉只有国五版本，部分城市无法上牌，这些因素都影响了消费者决策，导致众多消费者选择本田缤智或吉利缤越这样的爆款车型。对此各位朋友有什么看法，欢迎留言评论。