4儿子说车|最憋屈的硬派越野，非承载车身+四驱系统，跌破8万，月销仅74台！

哈弗 H5 算是国内为数不多的硬派 SUV 之一了，加上非承载式车身这一点，对于需求越野家用与工作车的消费者来说的确是个不错的选择，但是它的销量却十分的尴尬。

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在刚过去不久的 4-6 月，哈弗 H5 的月销量分别只有 216、142 和 74 台，这样的销量足以证明，这台车在消费者和市场心中还是不被接受的。

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这款叫好不叫座的哈弗 H5 ，究竟问题出在哪里？让我们一起来了解一下这台车。

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这款车的整体造型风格硬朗，车身线条流畅，后部方方正正的造型略带硬派越野的风格，超高的离地间隙、较短的前后悬为越野功能提供较好的支撑。

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车身尺寸为 4645/1800/1775mm ，轴距 2700mm ，整体尺寸保证了车内有着较大的乘坐空间和载物能力。
值得一提的是，哈弗 H5 这台车采用了非承载式车身结构，这也是硬派 SUV 车型的基础。

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而且还提供了 TOD 智能适时四驱、伊顿差速锁、上坡辅助以及陡坡缓降等配置，大大提升了哈弗 H5 的通过性。
至于悬架方面，采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架+后五连杆式非独立悬架。

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内饰方面与外观一样均采用了简洁实用的设计风格，对于一款硬派 SUV 车型内饰来看还是不错的。
至于配置方面，全系标配了 ESP 车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、7 英寸中控显示屏、倒车影像等等配置。

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动力方面，搭载了 2.0T 汽油和 2.0T 柴油两款发动机，最大功率分别为 140 千瓦、110 千瓦，峰值扭矩为 250 牛米、320 牛米，传动方面全系匹配了 6 速手动变速箱。
【4儿子说车|最憋屈的硬派越野，非承载车身+四驱系统，跌破8万，月销仅74台！】整体稳定性与耐用性还是不错的，但是没有自动挡版本是很多消费者放弃这款车的原因。

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因为销量问题，哈弗 H5 目前最高终端优惠在 3 万元左右，入门款手动四驱进取型原价 10.78 万，优惠之后仅 7.78 万元，这样的售价买一台硬派 SUV 车型，还是比较亲民的。

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只是以哈弗 H5 平平无奇的配置，和只有手动挡可选的状况，面对多如牛毛的竞品，出现销量只有两位数的状况也是意料之中的。