11-20万|后发先至 恒大集团大手笔进军万亿汽车市场


8月3日 , 神秘已久的恒大汽车终于揭开了神秘面纱 , 一口气将六款车型搬上首秀舞台 。 恒大汽车此次发布的六款车型全面覆盖了轿车、轿跑、SUV、MPV以及跨界车等多个乘用车细分市场 , 涉及超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型等多个档次 , 分别命名为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6 。

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在新能源汽车市场火热态势和恒大集团综合实力的强势推动下 , 恒大汽车正式开始进军新能源市场 。 在业内分析人士看来 , 随着高水准的六款车型亮相 , 恒驰意欲抢占新能源汽车市场的野心不言而喻 。 同时 , 其覆盖所有需求的产品矩阵既给了长期关注恒大造车的用户一颗"定心丸" , 也为恒驰全面赢得市场增添了更多胜算 。
研发实力豪横六款车型多维度出击
很明显 , 一下推出六款车型的恒大集团在新能源汽车产业投资上可谓是充满了信心 。 当下 , 第一款量产车尚未落地就已经倒闭的新能源汽车企业比比皆是 , 能够在正式问世之初就亮出自身重磅的市场规划 , 足以说明恒大在新能源汽车产业投资上做足了准备 。

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【11-20万|后发先至 恒大集团大手笔进军万亿汽车市场】
为了打造恒驰汽车的核心竞争力 , 恒大集团构建的产业链已经覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等多个领域 。
在恒驰正式落地之前 , 恒大集团就事先控股了泰特电机、拿下了广汇汽车41%股权、入股了超跑汽车品牌柯尼赛格 。 按照规划 , 恒大汽车将力争在未来3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车品牌 。
正是基于如此的品牌愿景 , 许家印在决定造车之初就造访了多位全球顶级造型设计大师 , 并邀请其中15位与恒大组建最强设计联盟 。 本次发布的六款车型就是由Anderswarming、MichaelRobinson等大师担纲设计 , 且款款以豪车标准打造 , 无论是颜值还是风阻系数 , 均处于行业领先水平 。

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恒驰1纯电超豪华D级轿车
从车型定位来看 , 此次发布的恒驰六款车型覆盖A级-D级 。 其中 , 恒驰1为纯电超豪华D级轿车 , 恒驰2定位为纯电运动豪华B级轿跑 , 恒驰3定位纯电豪华大型C级SUV , 恒驰4定位为纯电大7座豪华MPV , 恒驰5为纯电A级SUV , 恒驰6定位为纯电A级跨界SUV 。
市场条件成熟恒大汽车大手笔布局
当然 , 对于起步就需要200亿元资金的造车事业而言 , 仅有雄厚的研发实力还是不够的 , 在重资产承载一切的新能源汽车领域 , 同样需要时势造英雄 。 一问世就携六款车亮相的恒大集团也正是看准了这一点 。

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恒驰2纯电运动豪华B级轿跑
近段时间以来 , 新能源汽车产业的热度水涨船高 , 特斯拉、蔚来、理想、小鹏等已经推出量产车型的新能源汽车企业也纷纷被外界资本所看好 。 刚有蔚来汽车获取6家银行100亿元贷款额度授信的消息传出 , 便有理想汽车在美成功上市的消息紧跟其后 , 而且 , 全球多个国家均已公布新能源汽车切换时间表 , 前景可期的市场和充足的资本信任 , 为恒驰汽车的成长提供了极好的"温室" 。

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恒驰3纯电豪华大型C级SUV
放眼当今的中国新能源汽车市场 , 无论正在被迫转型的传统车企 , 还是刚刚起步的造车新势力 , 均未能在较短的时间内形成头部效应 。 中高端新能源汽车市场的头部空缺为恒驰的快速崛起提供了充足的市场空间 。 眼下 , 正在大手笔进军新能源汽车产业的恒大汽车既没有传统燃油车生产企业的包袱 , 又可以在观察先进入企业的行动和效果之后获得后发优势 。分页标题
为了成功把握后发制人的优势 , 保障恒驰一流品质 , 许家印曾在2019年奔走于全球 , 共走访了23个国家、47个城市 , 先后考察了58家全球汽车工业龙头 , 优选出了德国FEV、奥地利AVL、博世、大陆等诸多顶级合作伙伴 。 前行路上虽无巨人 , 但恒驰汽车却有着成为巨人的潜质 。
竞争压力犹存恒大集团"组合拳"御敌
目前来看 , 国内市场潜力最大、最受消费者认可的新能源汽车品牌莫过于特斯拉 。 然而 , 从售价在30万元以下纯电动汽车(换电车型除外)才能享受政府补贴的相关政策不难看出 , 特斯拉在成本控制和政策扶持等方面并不占有优势 。 在其国产车型大幅占领中国新能源汽车市场之前 , 仍具有诸多不确定因素 。

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恒驰4纯电大7座豪华MPV
在此背景之下 , 恒驰汽车也已凭借着"买买买""合合合"拿到了整车制造、动力总成、动力电池、3.0底盘构架等核心造车技术根基 , 具备其他造车新势力所没有的高起点 。 正如业内人士所分析的那样 , 恒大在资金、多元化产业联动等方面的优势是许多传统车企、造车新势力难以企及的 , 恒大将借助自身优势与其他车企展开竞争 。

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恒驰5纯电A级SUV
当下 , 无论是已经倒闭在量产路上的博郡、拜腾 , 还是在资金投入上寻求社会资本帮助的蔚来和理想 , 都用亲身经历证明了资金对于一家新能源汽车生产企业的重要性 。 从资金实力来讲 , 恒大集团当仁不让 , "2019年品牌全球排名位列81位"和"中国品牌前20强"的综合实力毕竟不是凭空而来 。 也正因如此 , 恒大汽车才能拥有处于世界领先水平的模块化底盘架构以及全球最强的工程技术和造型设计团队、世界顶级的汽车零部件供应链体系 。

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恒驰6纯电A级跨界SUV
AM车镜总结
一亮相便以六款车示人的举动足以证明恒大集团具备极强的造车底气 。 不管是就品牌背景而言 , 还是从自身对于新能源汽车市场的笃定态度来看 , 同时推出六款车型并成功覆盖A到D级所有级别的恒驰汽车都有能力与当下市场中的主流新能源汽车品牌一争高下 。 以资本换技术、以技术换时间的这套"组合拳"既是恒大造车路的独特之处 , 也是其优势之所在 。