紧凑型SUV|原创 顶配优享8万内、同级少有10.25英寸双屏,凯翼会是今年新车“黑马”?


或许从来都没有像今年这样 , 期待过大型车展的到来 。 在病疫的“捣蛋”下 , 日内瓦车展、纽约车展等大型展会悉数取消 , 一眨眼 , 大伙对新车的热情积攒了大半年 。 好在成都车展的正常举办 , 终于能让我们过把瘾了 。
相信许多小伙伴开始摩拳擦掌 , 逛完车展就准备喜提爱车了 。 但转了一圈 , 车载君发现:从添越、卫士到GLA , 这些进口及合资车型还是比较偏向中、高端市场 , 而好玩、有亲和力、还靠谱的中国品牌新车 , 其实不多 。

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毕竟 , 今年咱们的钱包都不富裕 , 选车还是要更务实、有价值些 , 从这个角度来说 , 西迁四川 , 这次车展“本土”作战的凯翼 , 值得了解下 。
有温度的迎合消费者 ,
颜智、腿功两不误
凯翼汽车位于2号展馆 , 相比上汽大众、别克等同馆合资品牌的“素净” , 以黑色为背景 , 通过蓝色和红色元素点缀的凯翼展台 , 视觉上更年轻、科技一些 。 走过去就知道 , 它想吸引更多年轻用户的关注 。

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同时 , 参展车型汇集了
炫界(参数|图片)、凯翼X3(参数|图片)和凯翼X5(参数|图片) , 车型售价覆盖5-10万主流消费区间 , 在优惠政策的刺激下 , 停留体验的消费者不少 , 销售小姐姐忙前忙后 , 相当热闹 。
展台上 , 刚上市的炫界关注度最高 , 上市至6月底 , 订销数近5000辆 , 在车市整体下行的背景下 , 作为一款新车 , 市场反馈还是值得肯定的 。 车载君觉得:这与它在产品力上 , 用真情实感满足用户有直接关系 。

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首先 , 是价值感的体现 。 炫界优享价为5.39-7.99万元 , 顶配还不到8万元 , 我们就可以拥有一辆轴距达2632mm的SUV车型 , 并搭载了同级少见的双10.25英寸液晶仪表和中控大屏 , 可实现QQ音乐、高德地图在线、蓝牙电话、智能语音控制等多种功能 。
在售价有亲和力的基础上 , 通过宽敞的车身和丰富的配置 , 炫界具备了温暖、阳光的邻家男孩形象 。 对比长安
CS35 PLUS(参数|图片) , 我们也能直观感受到它的“用力过猛” 。
同时 , 并不是单纯的配置堆积 , 车载君之前在云南试驾时 , 对它的动态表现印象深刻 , 虽然是新车 , 但整体的调校风格却相当老道 。

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炫界搭载的1.5L自吸发动机 , 最大功率85KW , 扭矩143N.M , 匹配CVT变速箱 , 整个加速过程比较流畅 , 底盘的舒适感和转向手感也相对适中 , 对路面颠簸过滤的也算彻底 , 整体舒适的风格在同级中处于主流水准 , 验证了奇瑞技术背书的扎实技术实力 。
可以说 , 符合年轻用户审美的设计、实用的空间、丰富的配置、务实的售价和扎实的硬件调校 , 为炫界塑造了良好的卖相 。 但大家的疑惑 , 可能集中在对凯翼品牌了解的不够多 。
西迁后实力大增 , 打造年轻化的品牌形象
事实上 , 在大部分消费者眼中 , 一家车企的强弱主要集中在两点:
资金实力 , 强劲的资本积累 , 可以保证企业良性运转 , 让购车、用车更踏实放心;
技术实力 , 技术是核心竞争力 , 尤其是快速更新迭代的当下 。

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而凯翼这方面其实挺有料 。 炫界对于凯翼来说有着重要的意义 , 它是2017年股权变更后 , 在宜宾智慧工厂生产的首款量产SUV 。 目前 , 凯翼也是四川省首家的双资质整车制造企业 , 形成了轿车、SUV、MPV多品类 , 传统燃油与新能源多类别并行的整车生产企业 。分页标题
在2025年之前 , 凯翼还将每年确保推出1-2款全新车型及1-2优化升级车型 , 品牌的持续发力 , 对于老车主来讲也会更加后顾无忧 。 相信成都车展后 , 会有更多消费者 , 再种草一波儿 。
拥有100亿产业基金 , 宜宾地方政府的大力扶持和资金注入 , 为企业提供了良好的发展前景 。 同时 , 奇瑞控股是凯翼的另一大股东 , 作为国内整车制造领域的自主研发领导者 , 它领先的发动机技术、成熟的平台和研发的创新能力 , 又为凯翼提供了强有力的技术支持 。
在这样的背景下 , 以年轻用户为主、打造年轻化品牌的凯翼 , 未来的延展性及可发挥的空间更大 。 一方面 , 它的资金与技术 , 比造车新势力的底蕴更深厚 , 比如:它的一级网络规模已经签约了 230家 , 服务网点达310家 , 年末一级网络有望达300家、二级网络700家以上 , 这都是凯翼发展的后劲支撑 。

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另一方面 , 是相对老牌车企更有诚意的态度, 以炫界为例:尽管终端售价区间在5.39-7.99万元 , 但先进的多媒体车机、无线充电等年轻用户喜闻乐见的功能 , 它全配齐了!相比竞品的“吝啬”来说 , 这本身也是一种突破 , 预算有限 , 并不代表品质要将就 。
另外 , 炫界决战下半年市场的诚意也是十足的 , 多种优惠政策 , 结合本身就务实的售价来说 , 也是有温度的体现 , 从根本上缓解了年轻用户的资金压力 。

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【紧凑型SUV|原创 顶配优享8万内、同级少有10.25英寸双屏,凯翼会是今年新车“黑马”?】总结:有地方政府的大力扶持、雄厚的资金基础和奇瑞的技术做保证 , 凯翼具备了许多令人羡慕的资源与硬实力 , 具备良性发展的好底子 。 同时 , 作为资源整合后的首款产品 , 炫界的产品力和市场表现 , 又说明它很懂年轻人的实际需求 , 从价格、配置、产品形象到产品品质 , 都具备了赶超竞品的实力 。