机场|继成都新机场后，重庆新机场选址也落地，最迟将于2035年建成 |重庆江北机场|重

城市发展离不开交通发展，如果有完善的交通网，就可以有更多的人流量带动发展。重庆是一座热门旅游城市，现有的交通站点有江北机场、重庆火车站，城际交通有轻轨、地铁，还有独具特色的“黄色法拉利” 。

本文插图
只是重庆每年的人流量巨大，就算江北机场也已经扩建了几次，但是按照发展趋势来看，在未来也许不能满足运载需求。因此继成都建新机场之后，重庆也要建造新的机场，它的选址已定，最迟将在2035年建成。

本文插图
重庆江北机场规模宏大，在全国的排名也是在前十位，只是发展都是向前看，重庆未来只会朝着更高的标准去规划，因此一座国际机场很有必要。就像成都要建新机场先会飘出很多迷惑人的小道消息一样，重庆要建新机场之前也一直在传闻，如今已经实锤了，重庆第二座机场——正兴国际机场，初步拟定在璧山区正兴镇修建。

本文插图
璧山区位于长江中上游、重庆的西部，在科技发展、生态环境保护等方面都做出了成效。璧山区有9个镇，而修建国际机场选择正兴镇附近，这里距离重庆市区并不远，又靠近高铁线路和城际交通运输线，到时候在机场的旅客想要去重庆市区就很方便。只是成都要修建机场，重庆也要修建机场，再加上原有的双流国际机场、江北国际机场，成渝周围就有4个机场，届时将会有充足的吞吐量。

本文插图
【机场|继成都新机场后，重庆新机场选址也落地，最迟将于2035年建成】并且重庆的新机场预计最迟是在2035年建成，成都的新机场按照计划要先投入运行，再过十年，这两座备受瞩目的城市又会是另一番模样，想必能够满足成渝地区的发展。