ALI爱开车|汽车5种常见的换挡杆，图4是劳斯莱斯的档杆，有人为此闹过笑话

汽车5种常见的换挡杆，图4是劳斯莱斯的档杆，有人为此闹过笑话
开车需要换挡，不论你是开自动挡的车还是手动挡的车，换挡都是必备操作，即使存在不同，也是大同小异罢了。如今，人们习惯于买自动挡的车子，因为自动变速箱的车子在驾乘舒适性以及方便性上会比手动挡车子有更好的体验。汽车发展已经走过很多个年头，汽车换挡器也发展出了好几种换挡设计，下面为大家介绍的，便是汽车上5种常见的换挡档杆，图4是劳斯莱斯的档杆，有人为此闹过笑话。

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1、直排、蛇形换挡设计。这种换挡形式在自动挡车上是最为常见，这也是最早的一种自动挡造型。对于这种换挡杆，大家大概很熟悉，但关于档位该如何使用，相信很多朋友也会不了解的，比如说什么时候该挂空挡，什么时候该挂P档，此外，还有上坡时车子是否可以切换上坡档等等，所以，自动挡虽简单，但要了解它怎么使用还是需要花费一点时间去看看的。

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2、按钮样式的换挡设计。按钮式换挡最常见于林肯的车子，这种按钮所在的位置一般是在中控屏幕的左边，如果你不熟悉这种档位，或许你会把它当成是调节音量的按钮了。
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3、旋钮设计换挡。这种旋钮换挡常用语路虎、捷豹等车子。这种旋钮换挡模式，对于不大熟悉这种换挡的人儿来说，很容易旋转错误。但你在熟悉了这些旋钮的操作之后，你会为这种旋钮的便捷点赞。

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4、换挡拨片换挡设计。这种换挡设计多半见于超级跑车，像兰博基尼和法拉利，他们大多是使用拨片换挡，这种换挡杆一般是在方向盘的后面，通过这种形式的换挡，我们能更加专注于路面情况，让车辆驾驶是更加安全。常见的是劳斯莱斯的档杆，有人为此闹过笑话，开别人的车直接撞墙了。

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5、怀挡设计。怀挡换挡形式，平时是比较少听到的，这种换挡方式多见于奔驰汽车，在S级、E级和C级上都能看到。在车子打着火以后，怀挡往下拨，这样就可以挂到D档上了。这种怀挡刚开始会不大适应，开习惯了你会觉得这也很方便。

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上面说的这几种换挡设计，各位都接触过哪些，这些换挡方式你认为是更加便捷，让行车安全系数提升。不管哪种换挡方式，适合自己才是最好的，不少人就习惯于第一种直排、蛇形换挡，反正你们喜欢就好了。
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