汽车市场|终于停产！上市7年投诉不断，靠“欺骗”卖出7万辆：停产早晚的事 |中年|中薪|

在汽车行业，几乎所有人都特别关注一点，那就是油耗，除了豪华轿车通常不考虑油耗以外，十几或二十万家庭汽车如果在油耗方面做得好，几乎能赢得消费者的喜爱，终于停产！上市7年投诉不断，靠“欺骗”卖出7万辆：停产早晚的事。

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然而，在国内汽车市场上，有这样一款车，虽然定位不高，但价格也不便宜，而且最重要的是油耗非常高，拥有“中石油合作伙伴”称号，它就是七大纳之杰。
不过，近日东风裕隆集团宣布了裕隆大智7生产消息！这款在国内上市7年多的SUV终于停产了，对于大7的生产，大家的反应都是两个字：活该！为什么会发生这种情况？

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事实上， NAT是一个台湾品牌，由台湾裕隆集团和东风共同生产，因此，虽然已经上市7年多，但其定位仍然十分尴尬，一直处于国产车和合资车的前列，这也给其品牌建设带来了很多困难，
作为一款中型SUV, Big 7的指导价格为26.8 - 29.3万元，即使定位为中型SUV ，也并不算低，丰田汉兰达是目前国内汽车市场中中型SUV的标杆，其起价仅为23.98万元，无论在质量还是品牌上， Nazijie的Big 7都无法与汉兰达相比，但是它的价格却比汉兰达要高，可以说是非常失败的。

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在外观设计方面， na智洁7也是一大失败，国内越野车，尤其是大型SUV,设计往往以大气为主，如汉兰达刚才说，我们看到na智洁大7,整个外观设计以圆形为主，没有光环，中型和na智慧捷克大有介绍那么多变化，但从来没有想过改变，不得不说，然而，认为杰是一个中国制造的，不了解国内消费者喜欢什么款式的车。

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在质量方面，纳智捷大7也有很多问题，上榜7年来一直在抱怨，发动机机油泄漏，变速箱不能换挡，售后态度差等等都伴随着问题。

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此外，还有一个很重要的一点，那就是油耗，关于纳智捷大7的油耗问题有很多传言，相信大家都知道，这也是它名声不好的主要原因，甚至有网友表示：近年来，纳智捷大7靠“欺骗”的手段已经销售了7万多辆车，现在停产是理所当然的事情！
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