销量|10万就能来个顶配 嘉悦X7对比CS75PLUS 优势不止于价格


无论汽车市场怎样的风云变幻 , 有实力的好产品也总会受到众人拥护 , 尤其在这个需求大幅下滑的环境下 , 虽然用销量来划分的界限是格外分明 , 但事实却并非如此 , 毕竟能留下来的都是能打的硬核选手!

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CS75PLUS凭借时尚、运动的外观 , 以及不错的性价比 , 迅速成为了长安汽车销量上的明星产品 , 但高销量也并不代表它是毫无对手的 , 相反CS75PLUS众多同级“兄弟”中 , 有实力的产品还是比比皆是的 , 而江淮嘉悦X7就是它强有力的竞争对手之一 。 作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型 , 它的产品力也是相当强悍 , 甚至给不少消费者在这两款车之间的选择上带来了困扰 , 那么在今天汽车有文化就通过各方面的横向对比 , 看看它们到底谁更符合你的需求 。

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颜值 设计功底的体现
要想在众人眼中脱颖而出 , 颜值就是与生俱来的优势 。 今天的这两款车型无论是外形设计 , 还是内饰造型都是绝对的高颜值选手 , 也是自家设计功底的最佳体现 。

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配置 用心的体现
对消费者来说 , 配置的丰富性多样性已经是一个不可回避的话题 , 毕竟不少刚需配置还是非常实用的 , 而对于厂家来说 , 配置不只是堆砌那么简单 , 好用、实用才是关键 , 也是对消费者用心的体现 。 所以配置高的车型就能受到青睐自然也成了必然现象 , 那么这两款车的具体配置表现如何呢?

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今天拿来对比的江淮

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嘉悦X7(参数|图片)是2020款1.5TGDI自动梦想型 , 售价10.98万元;
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CS75PLUS(参数|图片)是2020款1.5T 自动豪华型 , 售价12.49万元 。

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通过表格不难发现 , 嘉悦X7不仅售价更为亲民 , 而且在配置上的表现也明显要比CS75PLUS厚道 , 越级配置更是相当丰富 。

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除此之外 , 得益于4776mm的车长以及2750mm的长轴距 , 让嘉悦X7拥有了标准的中型SUV的尺寸 , 而且5座布局也让它的驾乘空间是非常的宽敞 。 所以嘉悦X7的内外表现都是要比CS75PLUS大上一圈 。分页标题

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动力 技术实力的体现
今天对比的嘉悦X7和CS75PLUS都搭载了自家较为成熟的动力系统 , 各项参数也都达到了目前的主流水平 。 值得一提的是 , 江淮汽车的1.5T发动机 , 还曾连续两年获得“中国心”十佳发动机的称号 , 技术实力相当雄厚 。

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虽然两车都搭载了1.5T发动机 , 但在整体的动力调校上各自的风格还是比较明显的 。 嘉悦X7得益于双离合的特性 , 动力传递的更加干脆利落 , 动力响应也是更激进较为运动 , 日常通勤升档非常积极 , 也比较省油 。

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而CS75PLUS是更加注重动力输出的平顺性 , 驾驶感觉较为细腻 , 6AT变速箱偏向于家用和省油的设定 , 升档积极但降档有些迟疑 , 适合日常城市驾驶 。

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总结
【销量|10万就能来个顶配 嘉悦X7对比CS75PLUS 优势不止于价格】整体来看 , CS75PLUS和嘉悦X7都是名副其实的“好车” , 十万左右预算的最佳选择 , 也是自主品牌造车高水准的体现 。 作为后来者的嘉悦X7在产品实力同样优秀的情况下 , 无论是配置、价格都具有明显的诚意 , 相比CS75PLUS在质价比上明显是高了不少 。 而且和大众共线生产的它 , 也是在德国VDA质量管理体系下诞生的 , 有着德系高品质 。 全系售价也仅为7.98-10.98万元 , 十万出头就能来个顶配 , 对于一款中型SUV来说这样的性价比相信任何人都难以拒绝了 , 作为消费者的你 , 看到这里也肯定有了自己的选择 。