中大型SUV|哈弗H9有啥好玩的？ |哈弗|哈弗h9|

国内太缺少汽车文化了。
每每聊起国内的玩车环境，爱车之人多少都会带些抱怨。超高成本的大排量发动机、各种各样的改装限制，和美、德、日比起来，我们可以施展拳脚的空间着实小。跟别个汽车强国聊我们国内的汽车文化，就像操着一双小短腿、穿着一条破洞嘻哈牛仔裤跟别人说自己打高尔夫有多厉害一样：瞎扯。
我以前确实也是这么认为的，但直到前年去了一趟阿拉善，看到成百上千的各式越野车、SUV从全国各地参加这个聚会，我倒觉得国内的汽车文化还是有希望。就看车主们不惜磕掉前杠也要上沙漠豁一把的勇气，你就知道爱玩的车主还真不少。

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哈弗H9是自主品牌车型当中少数的“阿拉善常客” ，每年都会组织车主和媒体参与到阿拉善英雄会当中。因此哈弗H9聚集了一群热爱越野、热爱玩车、热爱生活的车主人群，也发展出“轰九”、“湘九”大队这些非常活跃的车友组织。
这就是我们的汽车文化，一群喜欢开车的人一起开喜欢的车，就是这么简单。
哈弗H9在阿拉善沙海、海拉尔雪域、乌兰哈达火山群都曾经留下足迹，所以8月2日哈弗和张家界开启战略合作的时候，笔者并不觉得诧异，这对于哈弗来说，是再正常不过的操作。

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张家界素来以“奇山”闻名，一幅幅山峦叠嶂、怪石嶙峋的景象，如同山水画一般映入眼帘，即便你已经看过华山和黄山，再到张家界，还是会被这堪称奇幻的景色吸引，不然《阿凡达》也不会选择在张家界取景了。

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如此绝美的风景，不开发自驾游实在说不过去，随着张家界新晋网红打卡地——“山林穿越最佳目的地”的解锁，哈弗车主们又多了另外一个“集结地”-张家界。这里是专为自驾游定制开发，集休闲、冒险、亲子、越野、露营、自然、民俗等多重户外元素的特色看路，深度融合场景化优势，为哈弗车主提供专属礼包，涵盖食、住、行全方位的福利与便利，解锁高品质自驾游新姿势。

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也对，相比阿拉善沙漠、海拉尔雪域来说，张家界的环境实在友好太多了，即便是一家大小出行，也不需要担心老人小孩不适应环境，一举多得。
如果汽车文化只是一种小众的爱好，最终注定会被主流的声音淹没，所以让更多人加入到汽车生活中来，是搭建汽车文化最好的方式。不知是哈弗有意而为之还是无心插柳，随着哈弗H9踏过的足迹越来越多，车主们也看到了汽车生活的更多可能性，这其实就是对国内汽车文化最好的支持。

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如果只有各式各样的精彩活动，但却没有足够优秀的硬件，那便无异于“忽悠” 。
然而哈弗不屑于这样，起售价20.98万元的哈弗H9 ，全系搭载2.0T发动机+8AT变速箱的东西系统，还采用了抗扭强度更好，通过性更佳的非承载式车身结构。一款专业越野车的基本面就已经到位了。

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但哈弗H9不满足于此，还有前中后三把差速锁，其中前后桥差速锁为可手动锁止的伊顿电控机械差速锁。另外还配备了CCO低速越野巡航、全地形控制系统，能让哈弗H9尽量适应不同的地形。分页标题

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20万元级别的SUV当中，哈弗H9是最全面的越野SUV了。但真正打动车主的，也许不是这辆车有多“硬” ，而是成为哈弗H9车主之后，他们所享受的生活状态会发生怎样的变化：和一群志同道合的人去阿拉善、去乌拉尔、去张家界，探索这片土地上最有意思的风景。
【中大型SUV|哈弗H9有啥好玩的？】汽车文化，不就是这样搭建起来的么？