中型车|全新现代索纳塔正式上市!配2.0T+8AT,顶配才20.58万,真厚道
随着生活水平的不断提高 , 对于不少消费者买车来说 , 也纷纷将购车标准放在了中级车身上 。 毕竟尺寸相对较大 , 档次以及面子同样能得到很好满足 。 其中大众出品的迈腾 , 本田雅阁以及丰田凯美瑞等 , 更是成为了同级别的热宠 。 不过今天要说的这款车型 , 并不在上述几者身上 。 而是现代全新一代索纳塔 , 目前已经正式上市 。 看看作为曾经的王者 , 如今新款登场 , 到底能够给我们带来怎样的亮点呢?
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其实全新一代索纳塔刚刚亮相的时候 , 就吸引了不少消费者的关注 。 毕竟自从索九开始 , 缺少新意的设计以及产品力 , 使得索纳塔系列在国内市场的地位一落千丈 。 要想被消费者所接受 , 势必得从设计新意以及十足产品力下手 。 很显然 , 全新一代索纳塔就是这般写照 。
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最为重要的地方就是在于 , 延续了现代一贯主打性价比的作风 。 官方指导价保持在16.18-20.58万元之间 , 这么一来 , 全新一代索纳塔的优势 , 无疑很自然凸显出来 。 起价虽然和同级别其它竞品持平 , 但顶配仅为20.58万元 , 作为现代的旗舰中级车 , 且2.0T+8AT硬件布局的加持下 , 的确十分诱人 。 根据某汽车门户来看 , 自动旗舰版 , 也就是全新索纳塔顶配 , 成了关注度最高的车型 , 并不是没有原因 。
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大家都知道 , 对于现代来说 , 造型设计成为了最拿手的地方之一 。 这款全新索纳塔完全可以用脱胎换骨来形容 , 激进运动的同时 , 这类车型该有的大气 , 也做到了恰当好处 。 前脸方面 , 层次感分明的车身布局镶嵌其中 , 大嘴式进气格栅 , 两侧锐利的大灯组合 , 可谓给人很强的视觉冲击力 。 不可否认 , 当下日系三雄也开始了时尚运动路线 , 但论起拉风程度 , 我觉得全新索纳塔更胜一筹 。
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相比于前脸造型 , 尾部设计更是可以用足够拉风吸睛来概括 。 除了层次感分明的整体布局 , 和前脸起到很好呼应效果以外 , 类似U字形的连贯式尾灯组合 , 同样是自身一大亮点所在 。 有着较高辨识度的同时 , 档次感也得到了很好保障 。 下部双边共双出的排气 , 运动轿跑的既视感 , 算是给我的第一印象 。
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面对当下加长成为潮流的市场 , 况且全新索纳塔又是作为后来者 , 自然得从尺寸入手 。 长宽高分别为4955*1860*1445mm , 轴距为2890mm 。 通过这一数据分析 , 将近5米的车长 , 近2米9的轴距表现 , 放在同级别中优势还是很明显的 。 再加上侧面溜背设计附身 , 修长大气这点必须承认 。
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尺寸占优 , 内部乘坐空间无疑可以得到保证 。 身高180cm的体验者坐进后排 , 腿部空间超两拳 , 但因为溜背的设计 , 头部就没有那么理想了 。 好在座椅质地偏软 , 舒适性并不会让我们有太多挑剔的地方 。
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至于内饰方面 , 这款全新索纳塔也是带着诚意而来 。 在以往现代旗下的车型中 , 别管是什么级别什么定位 , 回归到中控布局 , 都是那种中庸实用至上的风格 。 正所谓内外相呼应才是真的美 , 通过上图来看 , 将家族全新设计语言应用其中 。 对称式的整体造型加以镶嵌 , 双块液晶显示屏形成一体式的设计 , 搭配按键档把以及造型精致的四幅方向盘 , 档次感自然不用多说 。
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配置上 , 以顶配版本为例 , 近乎达到了满配的水准 。 主副驾驶座安全气囊 , 前后排侧气囊 , 前后排头部气囊 , 膝部气囊 , 胎压显示 , 并线辅助 , 车道偏离预警 , 车道保持辅助 , 主动刹车 , 全景影像 , 全速自适应巡航 , 感应后备箱 , 远程启动 , 方向盘加热 , 手机无线充电 , 老板键 , 后排座椅加热 , LED远近光大灯 , 车内PM2.5过滤装置 , JBL音响等都装配其中 。 结合20.58万元的价格 , 性价比可见一斑 , 当然大家不要忘了现代后期的降幅 , 到时候 , 全新索纳塔成为同级性价比之王 , 并不是没有可能 。
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动力方面 , 取消了1.6T发动机 , 全系搭载1.5T和2.0T两款发动机 。 最大功率分别为170和240马力 , 与之匹配七速双离合和八速手自一体变速箱 。 前麦弗逊式独悬和后多连杆式独悬的悬架布局 , 也让它达到了同级主流水准 。 2.0T版本实测7.78秒破百 , 显然是吸引年轻消费者的地方 。
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综合来说 , 看完上述的介绍 , 相信大家对于全新索纳塔也有了一个相对全面的了解 , 同时也可以看出现代的诚意 。 知道自身在品牌认可度以及溢价等方面占据劣势 , 而通过产品力以及价格来弥补自身的不足 。 网友都说:真厚道 , 实际情况也是如此 。
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