普通车|本田思域Hatchback两厢版手动版与顶配自动版只差7K,真信仰啊!


前几天 , 思域Hatchback两厢版刚刚上市 , 第二天 , 一汽大众就宣布高尔夫8正式下线 。 在中国长期不被待见的两厢车市场一下子又热闹了起来 。

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两厢思域的定价从143,900到166,900 , 看起来比三厢版定价高了很多 , 但是实际上思域三厢版定价在14万以下的 , 不是1.0T就是1.5T的手动 , 而三厢思域1.5T自动挡入门车型的定价 , 起步就是139,900 , 这也是三厢思域卖的最好的版本 。 我们也可以理解为三厢改两厢 , 加了一套包围贵了7000块 , 是不是闻到了一丝香味?

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但是两厢思域为了弄出一点调性 , 直接把手动挡的配置定成了顶配 , 因此想玩手动挡至少得掏159,900 , 这个定价与自动挡的顶配166,900 , 只差7000块 。 你要知道 , 市面上同款车型自动挡跟手动挡相比 , 贵出1万多块钱都算是合理范围 , 那么按道理说两厢思域自动挡的顶配应该性价比更高了?

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但是你不要忘了 , 能看上两厢思域的车主 , 都是有着TYPE-R的信仰加持 , 不玩手动就失去了思域Hatchback的灵魂 , 但是我还想提醒一句 , 想买手动挡的朋友们 , 这个车你确定买回来自己一个人玩吗?

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要不要问问自己的媳妇和自己的父母 , 当初他们考的到底是C1还是只能开自动挡的C2照 , 现在还记得半联动怎么操作吗 , 坡道起步确定不会熄火溜车吗?不要到时候被家人数落到无法忍受 , 然后抹着眼泪去换自动挡车型的时候才后悔莫及 。

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还有一点 , 两厢思域后期一定会出1.5T手动低配版 , 但是大概率不会上1.0T的版本 , 并且两厢版的产能有限 , 后期的优惠肯定比三厢少很多 , 毕竟信仰无价 , 谈钱那就俗了 。
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