汽车|领克06开启品牌“量变”模式:扩充价格区间与市场基盘



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如果说 , 谁是2020年成都车展上“最亮的仔” , 可能不是百年奔驰 , 也可能不是庞大的大众汽车集团 , 而是一个问世不到四年的新晋中国高端品牌 。 而它之所以让人瞩目 , 除了不久前推出的CMA构架下旗舰轿跑SUV , 更是因为一款新产品的亮相预售 。
7月24日成都国际车展上 , 领克品牌旗下第5款车型——领克06开启预售 。 这款前不久 , 在中国汽车技术研究中心顺利完成中国首次翻滚保护试验的新车型 , 即将接受市场考验 , 也将为领克带来一次“量变” 。
根据官方消息 , 领克06耀Halo、劲Pro和型Plus三款车型的预售价格区间为12.06万-14.06万元 。 同时 , 领克06首发600辆科技先锋版 , 价格为14.56万元 。

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从预售价格来看 ,

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领克06(参数|图片)目前是领克家族的入门级车型 , 预计有可能成为提振领克汽车整体销量的一股强劲动能 。
作为中国当前最为成功的本土高端汽车品牌之一 , 领克汽车自2017年底首款车型上市以来 , 截至今年6月30日 , 累计销量已达30.9万辆 , 为上市公司吉利汽车业绩表现提供了强力支撑 。 年轻的领克品牌 , 也正逐渐成为泛90后消费群体的新选择 。

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定位紧凑型SUV的领克06 , 车身长、宽、高分别为4340mm/1820mm/1625mm , 由于基于BMA evo构架打造 , 虽然是紧凑型SUV , 但得车率和空间表现 , 在同级日系、德系竞品车型中 , 均较有优势 。
在动力上 , 领克06燃油版搭载与

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领克02(参数|图片)、03车型相同的动力总成 , 即Drive-ET3涡轮增压发动机 , 匹配7DCT湿式双离合变速箱 , 最大功率130kW , 最大扭矩255N·m , 百公里加速时间为8.2秒 。

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此外 , 作为领克品牌产品布局中的科技担当 , 领克06脱胎于升级进化的BMA架构 , 即 BMA-evo基础模块架构 。 BMA evo架构秉持领克品牌全域安全理念 , “防护安全双保险”翻滚保护系统的量产搭载 , 也尚属中国品牌首次 。
【汽车|领克06开启品牌“量变”模式:扩充价格区间与市场基盘】在“防”方面 , 领克06搭载电子防翻滚系统 , 主动预防侧翻;当翻滚不可避免时 , 车辆搭载的翻滚保护系统能够及时启动 , 发挥“护”的功能 , 从而保护乘员安全 。 同时 , 领克06也是领克品牌首次搭载抗菌方向盘的车型 。 安全方面 , 领克06在细分市场中领先优势明显 。

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领克06是领克家族的最新成员 , 在智能科技配置方面自然不会落后 。
据悉领克06搭载City Captain智能驾驶辅助系统 , 可实现L2.5级全场景智能驾驶 , 整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能 , 可实现RPA一键遥控泊车 , 360°全景影像系统+180°底盘透视 , 灵敏感知路况 , 智能调节行驶状态等功能 。
国内紧凑型SUV这一细分市场 , 是众多汽车厂商必争之地 , 这一市场的竞争实已白炽化 。 作为后来者入局的领克06 , 且尚为年轻的领克品牌 , 能否在这一市场立稳脚跟、迅速扩大市场基盘呢?乘着下半年车市回暖的东风 , 其市场表现值得期待 。分页标题