51-70万|红旗新工厂亮相,全网最火的红旗H9就从这里开出来的


2020年上半年 , 在汽车市场整体下滑的情况下 , 红旗品牌逆势上扬 , 1-6月份共计销售7万辆 , 同比增长111% , 表现极为出色 。 中国一汽旗下各品牌总体销售163万辆 , 也实现了2.3%的正增长 。 可以说 , 当前的红旗 , 是中国汽车市场上最出色的品牌 , 也是令其他汽车品牌所羡慕的 。 那红旗的魅力如此之高 , 它到底有哪些软硬实力呢?
作为2020长春国际汽车文化节暨第二届红旗嘉年华活动的重要组成部分 , 以“红途共展 魅力绽放”为主题的新红旗品质日活动 , 日前在红旗新工厂圆满落幕 。 来自全国的汽车媒体和行业专家齐聚一堂 , 参观红旗新工厂 , 共话智能制造 。 红旗新工厂四大核心车间全方位亮相 , 其多项硬核技术为国际或国内首次采用 , 通过硬实力展现大国智造 。

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当前 , 在5G和数字化技术的革新推动下 , 从制造、到智造 , 不断提升智能制造的实力 , 打磨产品品质 , 正成为中国车企破势而利市的核心发展观 。 红旗工厂在数字化、创新技术、柔性化和环保等维度具备领先优势 , 为红旗产品提供了强大的品质保障和技术支撑 。 精益生产 赋能红旗汽车极致品质精益生产是一种先进的管理哲学 , 在提升系统的稳定性和生产效率的同时 , 提高产品品质 。 在品质日资深媒体人参观红旗工厂时 , 精益生产的情景随处可见 。
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在冲压车间 , 红旗新工厂采用“干+湿式”双重冲压板料清洗模式 , 实现多种板料清洗方式任意组合 , 更强的清洁脏点能力使冲压板料表面更加洁净 , 极大提升冲压件表面质量 。 焊装车间是红旗首个高柔性化、高数字化、高绿色化的焊装车间 , 也是目前我们国内最先进的智能化和数字化焊装车间 , 焊点自动化率100% , 涂胶自动化率97% 。
采用的激光焊接技术 , 强度比普通点焊强度高出10% , 通过焊点加密大大提升了车身骨架扭转刚度 , 真正为驾乘人员铸造了一副安全保护罩;激光三光斑钎焊技术使得激光产生的钎焊缝达到分子间的结合 , 极其光滑、洁净 , 经得起“显微镜式考验” , 实现安全与美观的完美融合 。 在涂装车间 , 红旗新工厂采用了当今最先进的多色彩涂装技术 。 双色、多色个性化涂装的应用在国际上已成为提升整车产品魅点的重要手段之一 , 传统的“遮蔽-喷涂-卸遮蔽”的套色工艺必将被高效、精密的无遮蔽自动喷涂技术所代替 。
据了解 , 无遮蔽喷涂技术的发展共分三个阶段 , 水平面喷涂、车身装饰性喷涂以及全车身采用无遮蔽喷涂技术 , 目前绝大多数汽车厂的无遮蔽喷涂处于第一阶段 , 而一汽集团已经发展到了第二阶段 , 处于国际领先水平 。 而多色彩涂装的优势在于除了个性化的喷涂外 , 在节省原材料、降低投资、减少污染等方面也发挥着巨大作用 。

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在总装车间 , 底盘自动合装拧紧、轮胎自动拧紧装配、风挡自动涂胶装配、智能拧紧系统 , 保证生产的极致精准 。 数字化生产 助力红旗智能制造智能高效 , 是制造的未来 。 近年来 , 随着国家《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》等一系列政策的密集出台 , 制造业数字化转型热度不减 。 在数字化转型方面 , 中国一汽一直是大手笔 , 并在不久前举行的中国一汽数字大会上与华为、腾讯、百度、阿里云、汽车之家、IBM(中国)有限公司、NTTDATA等数字化解决方案提供商签署了深度合作战略协议 , 加速构建数字化汽车生态体系转型 。分页标题
在红旗新工厂 , 数字化生产也是构建数字化汽车生态体系的重要环节 。 在冲压车间 , 国际首创的双飞翼式换模 , 让换模效率提升40%以上 , 而同为国际首创全自动天车可实现换模过程全套自动化 , 全过程无人干预 , 使换模效率再提升20% 。 冲压产品身份识别和二维码打刻则属于国内首创 , 通过全生产过程数字化管理和智能化分析 , 做到冲压单件的精准追溯 。

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红旗工厂总装车间 , 已成为国内首个“全无人配送”车间 。 偌大的工厂里 , 最忙碌的“搬运工”当属AGV导航车 。 红旗工厂总装车间有近200台各种型号的AGV导航车 , 它们沿着地面上33条灰色磁条按程序设定轨迹行走 , 车上装有红旗车各种类型的配件 。 这条全线AGV自动物流系统其采取RFID自动识别技术 , 可自动识别物料配送位置 , 同时能够自动识别前方行人 , 进行减速或避让 , 真正做到智能物流 。
从零部件到整车 , AGV自动物流系统将汽车装配的各个环节所需物料精准配送 , 节省了大量人力 。 此外 , 被戏称为“大黄鸭”的机器人特别引人注意 , 它是国内最大型的工业机器人 , 臂展达4.2米 , 最大负载1.7吨 , 主要用途是将从涂装车间运送来的车身快、准、稳地转运到一次内饰线T0工位上 。 而通过安装在手臂上的视觉导引系统 , “大黄鸭”可以精确抓取车身 , 最大程度保证车身表面不被刮伤 。
一直以来 , 红旗工厂以‘打造红旗品牌极致品质’为设计目标 , 采用当今最先进的工艺和设备 , 其中总装车间智能化工位占到全部工位数量的80%以上 , 焊装车间焊点自动化率可达100% , 是目前国内最先进的智能工厂和绿色工厂 。 红旗数字化工厂实现了数字化工艺闭环、数字化质量闭环、数字化物流闭环三大闭环 , 打通系统间的数据流 , 形成高效的数字网络 , 实现生产过程的高效、可控以及透明化 。 绿色发展 彰显红旗生态创新力推动生产方式的绿色变革 , 是发展观的一场深刻革命 。 红旗新工厂秉承绿色发展之路 , 真正实现生态和经济的双赢 , 让绿色发展成为时代的主旋律 , 彰显时代担当!

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在整个工厂建设规划过程中 , 红旗新工厂通过采用更多的智能化科技以及多年来中国一汽经验沉淀 , 尤其是一些创新式的想法 , 植入更多创意在工厂车间 , 通过打造绿色环保、柔性定制的高效智能工厂 , 实现生产过程透明可视、人机协同 , 从而生产质量卓越的产品 。 在节能绿色技术应用方面 , 红旗新工厂创新应用了“会读生产计划”的能源管控系统 , 可根据每天的生产计划 , 实现工位照明、空调、烘干炉、空压机的定时开启和关闭 , 有效节约工业水、电能、天然气、热能 , 压缩空气消耗 , 开启了全新车间能源管理模式 。
红旗新工厂的智能照明控制系统会根据每天的生产计划对车间的照明系统进行自动控制 , 降低能源浪费 。 照明方面 , 工厂内使用全LED照明 , 利用原有厂房良好的采光条件 , 在保证充足工艺照明要求的同时 , 大幅降低了照明能耗 , 较传统照明方式节能近70% 。 同时 , 工厂地面全部采用高强度聚氨酯水性涂层 , 兼顾耐用与环保 。 工厂的余热回收系统将空压机及循环泵产生的热量进行回收 , 用于办公区生活用水及采暖 。
值得一提的是 , 红旗还在厂房顶部大规模安装太阳能电池板 , 打造出光伏厂房 , 将光能转化为电能 , 实现新能源对传统能源的替代 , 实现工厂的绿色发展 。 以精益生产、智能化、绿色发展为核心的红旗新工厂 , 站在汽车制造领域的最前端 , 已经从过去的模仿者、追赶者 , 快速跃迁成为中国汽车智能制造的创新者与引领者 。分页标题
从红旗到新红旗 , 从国车到国民车 , 新红旗正在成为自主汽车品牌不断做大做强的典范 。 新红旗工厂的精益生产、数字化生产、绿色生产令红旗品牌在品质上不断攀升 , 由“中国制造”加速驶向“中国智造” 。 我们也有理由相信 , 新红旗一定会在智能化、绿色发展为核心的新工厂支撑下 , 展翅翱翔的 。