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再等等！又一起亚王牌要来了，长5米配四驱，上市将成普拉多劲敌
随着人们生活质量的提高，拥有一辆好车自然会越来越向往。当然，好车不仅是价格的差别，整车带来的驾驶感受和舒适度也会让人感觉不一样。因为自身的足够出色的越野性能和可靠的品质，丰田普拉多已经成为国内车市越野车的“经典” 。它风靡全国一段时间，也是无数男人心目中的梦想车。

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随着汽车市场的发展，普拉多似乎已经改变了好几次。不过，由于丰田普拉多取消了全时四驱和差速锁，从车辆强度来看，我认为普拉多只能说是一款优秀的城市SUV 。然而，我们今天所说的起亚霸锐是不同的，虽然它已经停止在过去几年，它预计将在2021年初引入国内汽车市场。相信普拉多会被整车从内到外的改造和改进所羡慕。然而，对于许多爱车人士来说，它确实有着非常强烈的吸引力。

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作为起亚希望打造的一款硬派越野SUV ，不得不说起亚霸锐的新车型确实给人留下了深刻的印象。前脸也随着起亚新风格的设计风格而改变。通过两侧的镀铬和LED大灯，使整个车头的视觉感舒展得格外宽敞，让整个车头都能看到冲击感也瞬间得到提升。从侧面看，起亚霸锐整体高挑有力的车身相当稳重。它也迎合了许多消费者的审美趣味。在光环方面，可以说它根本不怕丰田普拉多。

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车身尺寸方面，除了整车重量2.2吨外，它还有4930*1915*1810mm的车身长度和2895mm的轴距。一眼望去，起亚霸锐显然比普拉多大了很多，内部空间也会更加宽敞。

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除了外观的转变，起亚霸锐全新的内饰设计风格一定会让人看到视觉感受，可谓豪华精致。大面积真皮包裹的沙发座椅更符合沙发座椅的人体工程学调节。坐在上面，整车的乘坐感可以说是非常舒适的。总之，与普拉相比，应该更先进。

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作为一款硬派越野SUV ，起亚霸锐在动力性能、越野能力和脱困能力方面也表现出了更为突出的实力。它同时配备了全系列车型之初的3.0T组， V6涡轮增压发动机也有汽油和柴油可供选择，最大输出功率为320/260马力。为了更好地提高车辆的驾驶品质，起亚霸锐还将变速器系统更换为8at变速器，而全时四轮驱动、非承载式车身和三个差速锁都可以开走，无论是从车辆的驾驶感还是越野能力来看，不得不承认，对于很多爱车人士来说，它有着非常强烈的吸引力。

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