衢宁|【行走衢宁】初探衢宁铁路（一） |蕉城站|宁德|站

_本文原题：【行走衢宁】初探衢宁铁路（一）
↓↓↓衢宁铁路线路图 ↓↓↓

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衢宁铁路
衢宁铁路起于浙江衢州
终至宁德
其中
福建段于2015年9月25日全面开工
正线全长约172公里
设有政和、屏南、油湾、周宁
蕉城、宁德、湾坞等15个车站

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今天小编有幸跟随采访团
探访衢宁铁路
下面就与小编一起
一层层揭开它那神秘的面纱吧

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由福州乘坐动车到达宁德
再乘汽车就到达了今日探勘采访的第一站
01
蕉城站

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蕉城站位于福建省宁德市蕉城区九都镇
设计为线侧下式站房
站房总建筑面积2997㎡
主体1层，局部2层
建筑高度为15.27m
为客货共线小型站房
站场规模为2台4线
最高聚集人数400人

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蕉城站背后倚靠巍峨青山
正面“霍童溪”蜿蜒绵亘
自然风景引人入胜
蕉城站候车大厅设计为“人”字坡屋顶造型
与背后青山形象相呼应
售票厅、出站厅及门斗吊顶
设计为水纹波浪造型
印衬着门前的“霍童溪”
与候车大厅相结合
整体塑造出蕉城站的“依山傍水”
真正做到了“山外有山，景中有景”
02
周宁站

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周宁站位于福建省周宁县
新建周宁站站房总建筑面积2997㎡
最高聚集人数500人
车站中心里程DK351+825
为新建线侧下式站房
上部主体结构二层,候车大厅一层
本站房平面投影为矩形
轴线尺寸长90(平行股道方向)x24.6m
高19.000m(屋脊)
站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构
屋盖体系采用钢筋混凝土现浇屋面

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周宁立县时周墩、宁德各取一首字为县名
又以偏隅不靖
寓意周围安宁
本案建筑造型吸取当地建筑精华
灰墙和红色木构色彩对比给人深刻的印象
建筑尺度宜人
体量上富有变化
立面窗花细节也采用当地特色的窗花形式
充分体现当地的地域风情
03
洋角大桥
洋角大桥全长498.6米
位于宁德市周宁县洪口乡境内
该桥跨越霍童溪
位于洪口水库范围内
桥位两侧为陡坡
坡脚水位变化处无植被
岩石裸露，堆有松散碎石等
往上则植被茂盛
多处为灌木丛
地势陡峭

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桥址区存在危岩、落石等现象分页标题
洋角大桥因其特殊的高墩、大跨结构
且桥址所处的地理、地貌复杂
作业面积小，施工难度大
被列入衢宁铁路(福建段)的重、难点工程

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今日的采访活动到此就告一段落了
不过瘾
没关系
还会有更多精彩内容呈现给大家
小伙伴们明天见

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图文：蔡栩丁波李忻何卫东刘天宇等
编辑：吴芳芳
审核：胡国林
监制：陈志宏
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