捷途X70|10万落地的国产性价比中型SUV如何?我们租了一台测试,成绩很真实


【有车以后 有车试驾】眼下这辆中型SUV , 对于许多生活在一二线城市的朋友们来说可能感觉很陌生 , 但你要是去到城乡结合部 , 见到它的概率便会高很多 , 而且它在大多数情况下挂的是外地牌照 , 这款车就是奇瑞旗下的新品牌捷途的主力产品—X70 。

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外观
这辆车的主力消费市场在三线以下的城市以及乡镇 , 它的目标消费群在初次购车的时候 , 通常都是被它庞大的尺寸所吸引 , 再被很低的心理预期价格所打动 , 最后在销售的三寸不烂之舌之下埋单 。

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那么这辆车有多便宜呢?比如这次我们租来实测的中配版车型 , 落地也只要11万元左右 , 如果这种尺寸和级别放在合资车中 , 没有个二三十根本下不来 。

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而且它不仅仅是大 , 车身线条也花了心思 , 镀铬件也点缀地恰到好处 , 有一定的高级感 。 给人感觉一点都不止10万块钱那么便宜 , 如果挡住所有的车标 , 说卖个30多万 , 也大有人信 。

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但我觉得如此上档次的外观和设计 , 配不上一个好看的车标是一个败笔 , 无论是车头还是车尾 , “JETOUR”这六个英文字母与灵动的设计相比显得过于突兀 。 车主似乎发现了这一点 , 在字母之上贴了一只“小豹子” , 增添了一些小情趣 。

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在车身做工方面 , 这辆捷途X70的表现就不像设计那么好了 , 以下的实测水平在国产车的乘用车当中都是不入流的表现 , 特别是漆膜的厚度 。
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内饰&空间
内饰造型和对手相比 , 它不会有过多的花里胡哨 , 功能区划分清晰 , 显得更加稳重 , 银色饰条也让整体造型有了点年轻的味道 , 但钢琴黑饰板却极易显脏 , 要想时刻保持高级感得勤用毛巾擦 。 另外 , 它的配置量级也很讨喜 , 功能齐全的大屏车机 , 酷炫的全液晶仪表 , 都是抖音的少年最爱 。

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在如此大的车身尺寸下 , 乘坐空间也成为了X70的一大卖点 , 前后排的空间体验都不错 , 是一辆正宗中型SUV的主流表现 。 但要注意的是 , 这辆车的标准配置是5座布局 , 如果你肯多套2000块钱的话 , 即可买到选装第三排座椅的7座版本 , 只不过第三排座椅与人权无法挂钩 , 多半只是用于给你不是很熟的人短途应急 , 如果不是因为刚需的话 , 就不必那么贪心去选装第三排座椅了 , 到时候用不成每年还要跑检测站 , 是赚是亏可以自行算笔账 。

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第三排座椅可以完全收纳至后备厢地台下 , 带来一个全平的载物空间 , 经过我们实测 , 后备厢在5座状态下可以放下14个标准纸箱 , 表现还不错 。分页标题

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驾驶性能
动力总成方面 , X70有6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱可选 , 其中双离合版本的1.5T发动机最大马力为156Ps , 最大扭矩为230Nm 。 说实话 , 这样的数据表现对于这么大一辆车来说就别指望有多强劲了 , 只要它能做到平顺跟脚就足以让人感动 , 那么实际上如何呢?

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在性能方面 , 我们实测捷途X70的0-100km/h加速时间为12.93s , 100km/h-0的刹车距离为45.77m , 表现符合预期 , 极限动力水平对于它来说没有问题 。 但动力的响应却令人皱眉头 , 即便它用的是双离合变速箱 , 但它的换挡速度和响应都非常慢 , 即便是在运动模式之下 , 降挡响应都要比你的预期要慢一拍 , 超车必须要留更长的提前量 , 感觉整辆车的状态始终都像是没睡醒那样 , 如果你是一个急性子 , 这样的表现可能会让你接受不了 。

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好在它的目标消费群体大多数都是佛系的驾驶小白 , 平时开车从来都不会超过路标限速 , 转速超过3000rpm就心疼那种 。 而对于这样慢节奏的加速风格 , X70的平顺性满足它们绰绰有余 , 轻踩油门踏板时的加速十分线性 , 不会有一般双离合车型那种烦人的顿挫感 。 就是在1500-2200rpm这个转速区间内 , 涡轮的压气声会很明显 , 有些朋友会觉得这就是运动感的体现 , 总之见仁见智吧 。

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油耗的表现不尽人意 , 9.7L/100km的郊区油耗成绩对于一辆1.5T的中型SUV来说并不算好 , “小马拉大车”的效率不够高 , 而且它的油箱容积也不够大 , 只有55L , 跑个400公里左右就要去加油了 。

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捷途X70的悬架调校并不是一味地追求舒适性 , 而是兼顾了一定的支撑性 , 在快速过弯的时候 , 车身的侧倾能够被控制在合理的范围内 , 但受制于较弱的轮胎抓地极限 , 能够感觉到有明显的推头倾向 。 但相比于操控 , 舒适性才是捷途目标用户更关心的方面 , X70在这方面的表现喜忧参半 , 它对于各种路面的细碎振动都有比较好的过滤效果 , 对于减速带这类较大的振动也比较干脆 , 有多余的颤动但是不会晃多两下 。 不过要是碰到连续颠簸的路面 , 它的颤动会不断叠加 , 有种招架不住的感觉 。

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NVH方面 , 捷途X70的表现也一般般 , 走走停停的时候 , 发动机的噪音比较明显 , 尤其是前文提到的涡轮增压器工作的噪音 。 等到速度起来 , 特别是超过100km/h之后 , 风噪的增加相当明显 。

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总结
从目前市场环境看 , 捷途X70有着中型SUV的大空间和高配置 , 拥有5/6/7座可以选择 , 而整车售价只在6.99-12.09万内 , 基本是紧凑型SUV的价格区间 , 一上市就走高性价比的路线 。 对于首次购车的年轻消费者来说 , 这个车价并不算高;对二胎家庭或者是喜欢自驾游的家庭来说 , 捷途X70的能满足多人出行和多功能的要求 , 有兴趣购买10万左右的SUV的朋友可以考虑一下 。分页标题
1、车身尺寸大 , 外形虎实

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2、5/6/7座版任君选择
3、配置齐备
1、油耗较高
2、动力响应较慢
3、发动机噪音明显