汽车知识|真正憋屈的日系SUV，轴距2706mm，配进口2.0L+CVT，比途观还耐造 |suv|途观|

真正憋屈的日系SUV ，轴距2706mm ，配进口2.0L+CVT ，比途观还耐造！

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日产奇骏外观很气派，车尾的造型整体看上去还是很不错，看久了也不会腻很耐看。站在车正前方看的话整体还不错。因为SUV比较大，奇骏的车头也比较大看着就很大气。如果侧面改的硬朗一点就更好了。奇骏的内饰同样点老气，缺乏新鲜感和科技感。不过放东西的储物格还是很实用，座椅的颜色造型和仪表盘还是蛮般配，都是黑色。里面材质很多是胶的，不是很满意，如果多加点皮质或者木质装饰进去还是会好看很多。

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关于这个车的空间还是值得一说的，他后排坐3个人是绰绰有余的，不会显得拥挤，后备箱也很大，能放蛮多东西。本身我是考虑买天籁的。但是因为轿车的空间没有SUV的大，平常回老家要带上老婆孩子，还要装点东西去看老人家，回来的时候父母总会准备点土货带去城里吃，轿车空间就不够用了。一家人去旅游或者出行啥的都能坐下。于是顾家的我只有买款SUV了。后备箱容积：后备箱的空间很大平常装装东西是很足够用，回老家装什么货也都能装下来。空间设计亮点：我觉得奇骏的鸡腿档把很有手感，握着很舒服。其次是他的方向盘手感吧，方向盘的手感偏硬有一种硬气的感觉。在主驾驶位的右下方面板上有两排按键，给我一种战斗机的感觉哈哈(不喜欢也别喷我，写的都是自己的用车体验) 。车内储物能力：储物能力还好，中控下面那个储物格一般就装点文件和车辆相关的纸质物品。其他储物格放点小东西还是够用的。

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买这款车的时候销售和我介绍说奇骏的底盘是经过专门调校的SUV底盘，舒适性很好。发动机是2.0L自然吸气发动机还有什么悬架变速箱什么的，记不清楚了。我平常开着上下班什么还是很足够，偶尔回家跑跑山路也是很足够，车还是蛮有力的，超车还有提速个人感觉还可以把。这台车的操作很简单一下就能上手，平常在路上超个车什么的也是简简单单，方向盘很精准基本上指哪走哪，慢踩油门加速很平顺，猛踩油门时加速很快，有推背感。操控还是很不错。

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日产的车主打就是省油和舒适，虽然这款车是SUV但是他的油耗很低，在同级别中是很低的。我平常开车在市区也就8个左右，在老家跑山路也就稍微高一点都可以接受。没有上高速我觉得舒适性还是算可以吧，毕竟落地二十万出头的车，和豪车的舒适性没得比。不过静态体验还是不错，毕竟是日产大沙发嘛，坐着很舒服。

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【汽车知识|真正憋屈的日系SUV，轴距2706mm，配进口2.0L+CVT，比途观还耐造】
真正憋屈的日系SUV ，轴距2706mm ，配进口2.0L+CVT ，比途观还耐造！优点：这车感觉还是挺全面的最让我满意的还是那个座椅，和我家里的沙发差不多了，很厚很舒服，日产在汽车行业里的招牌就是座椅像沙发一样舒服这点还是做得很优秀。店里的优惠也可以送了五年双保和导航十年免流量，后期养车成本也降低了很多，日产舒适性也好很多，油耗也让我很满意。缺点：很多人说奇骏外观大气好看，其实我个人觉得他有些地方还是不好看。他的侧面造型有点过时了。主驾驶门那里的线条弯弯的，给人一种压弯了的感觉，真想自己给他改硬朗一点。还有胎噪让我不满意，平常在路上压个小石块什么的声音嘿大。尤其是在跑高速的时候那个声音真的，有点烦。分页标题