楼市灭霸|探秘广州“空姐村”,跟她们住在一起到底要多贵?
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编辑 | 闷油瓶
2004年8月4日晚 , 旧白云机场最后一架航班在今白云公园机场路附近启航 , 场下欢送之人无数 , 鲜花和告别声簇拥着机上笑靥如花的空姐们 。
图片来源:新浪广东这一夜过后 , 旧机场的历史使命正式完成 , 留下了一片3.27平方公里的大面积空地 , 当地政府便开始着手转型策略 。 随后的十多年间 , 这片平地摇身一变成为了一个繁华的商业区 , 周边的南航大厦、南航宿舍等一座座高楼建筑拔地而起 , 原来的机场工作区也被改造成集居住、培训于一体的南航大本营 。 时过境迁 , 如今在这里居住和生活的70%都是南航职员 , 尤其是一帮颜值与气质俱佳的“空中飞人”——航空从业者 。 趁着天气正好 , 我正好去逛逛 , 看看在广州大名鼎鼎的空姐大本营是一幅什么样的景象 , 也想了解下和她们住在一起到底有多贵 。 探秘广州“空姐村”因旧机场而生的“空乘大本营”坐地铁2号线到白云公园站 , 出站后正对着的就是南航的总部大厦 , 非常显眼 , 似乎在大声地宣示自己是这里的主人 。
沿着齐心路一直往前走 , 就是五号停机坪购物广场 , 前身是旧白云机场的停机坪一带 , 后来被改造成如今的购物广场 。
在购物广场附近溜达 , 发现很多餐饮店还是新开张 , 火锅、酒馆、餐吧样样兼备 , 但由于工作日的缘故 , 路上的行人并不多 。
从5号停机坪购物广场拐出去后 , 沿着航云北街继续往前走 。 不像天河区的匆匆忙忙 , 这里的人连走路都是慢悠悠 , 时不时还能碰见几个操着纯正粤语的老广 , 周边也有一些上了年代的老房子 。
沿途上能发现不少带有航空元素的东西 , 比如这家主打航空医学系的民航广州医院 。
连幼儿园也带有“民航”、“健航”的字眼 , 路名也叫“机场路”等 。
有帮忙修改乘务员制服尺寸 , 还有不少美甲美瞳的业务 。 【楼市灭霸|探秘广州“空姐村”,跟她们住在一起到底要多贵?】
一排排的带有微微天蓝色的建筑群体 , 是南航的一些办公区域 。
甚至还有专门的物业管理中心 , 不愧是大国企 。
在飞云东街和航云北街的拐角处 , 一个叫南航空乘1号公寓的牌子引起了我的注意 , 据说这里就是南航空姐的大本营 。
宿舍里面就像在学校一样大门紧闭 , 进出十分严格 , 送外卖的小哥也只能在楼下苦苦等待 。分页标题
无意中发现一个培训中心的餐厅 , 突然想去看看空姐们的伙食怎么样 。
价格出奇的便宜 , 在不算郊区的白云新城范围 , 居然还能吃到12元荤素兼备的套餐 , 可惜我没有南航的工作证 。
瞎逛了几圈出来后 , 刚好在对面碰见一群穿着蓝色制服 , 走姿挺拔 , 散发着独特颜值与气质的小姐姐们 。
背后印着CSTD南航培训部的字眼 , 再看着她们径直走向空乘公寓 , 里面估计个个都是“空中飞人”了 。
在空乘公寓对面的百货店里买水 , 顺便和老板以及一个南航的职工小哥闲聊了几句 。
老板表示 , 空乘公寓住着的基本上都是南航的空姐 , 在这里开店营业的十多年里 , 看空姐都已经见惯不怪 , 什么时候都有可能出现 。 南航小哥补充说 , 因为空乘的培训中心设置在公寓附近 , 连接白云机场的空港快线站点也设置在这里 , 上下班都十分方便 。 但是根据航空公司的规定 , 宿舍最多可以住2年 , 到期就要把位置腾给新人 。 那之后的住宿问题就要自己解决了 。 当我们打趣说 , 小哥是不是也在里面住 , 他说并不是 , 不过自己在南航新村小区已经有了房子 。 我只好笑作告别 。 住房探秘:交通+性价比更受空姐青睐“航空社区”不航空既然来到这里 , 当然要了解下房价和房租 , 看看跟空姐们住在一起到底要多贵 。 咨询中介得知 , 附近的小区均价在2.6万到3万之间 , 空姐们有买房的也有租房的 。 据相关从业者透露 , 目前国内航线空姐的收入3000-8000元/月左右 , 而国际航线就高一点 , 在8000-20000元/月左右 , 主要还是看从业的年限 , 年限越长 , 收入也越多 。 但是对于收入并不是那么高 , 又天天在天上飞的年轻空姐、空少来说 , 居所更多的意义是不飞时的栖息地 , 租房就是常态化的一面 。 整条岗贝路、水边街一带 , 几乎都是航司空乘的主要留居地 。 譬如时代花园、贝丽花园、云天翠庭等几个次新电梯小区 , 因为离空港快捷线近 , 上下班方便 , 周边生活配套也不弱 , 吸引了不少航司人员租住 。
第一个看的就是时代花园 , 房子是02年的小区 , 里面有泳池 , 绿化较好 , 社区管理也不错 , 不过唯独没有一房出租 。
60-70㎡的两房租价约在3300-3700元/月左右;80㎡的三房则要去到4000元/月以上 , 视野和光线都还不错 , 南向望花园 , 部分北向可望旁边的学校 。
中介带我看的第二个小区是贝丽花园 , 据说在这片区中最受空姐们青睐 。 果不其然 , 在小区门前就碰上了刚拿外卖回家的空姐 。
在小区里又遇见一个空姐 , 就着大踏步 , 拉着拉杆箱 , 优雅而自信地迎面走来 。
不过对比起时代花园 , 贝丽花园真的是一言难尽 。 户型实用率不高、设计奇葩 , 社区绿化低 , 整个社区呈围合式结构 , 间距过密 , 租金和时代花园差不了多少 , 两房的也要3300+...
在贝丽花园的旁边就是另一个南航的乘务公寓 , 有两位空姐在等车 , 后来我才知道 , 有空乘公寓的地方基本上都会有班车接送点 。
这也是为什么贝丽花园更受欢迎的原因 , 毕竟近水楼台先得月 , 对于空姐来说这里上下班坐车更方便 。 另外 , 稍微远一些的岗贝路小区租赁也较为活跃 , 虽然在交通便利度弱于上面几个 , 但胜在可选范围广 , 小小的一房五脏俱全 , 租价也相对低廉 。 一房一厅的租价差不多最低要1100元/月左右 , 设施装修好一点的要上到1600左右 。 但像民航小区、南航明珠雅苑等带有明显“航空标签”的社区 , 实际居住群体绝大多数可能和空姐没有关系 。
前者属于老旧的步梯房 , 多是民航职工或本地人自住 , 不太受空姐们的青睐;后者则是片区内的CEO盘 , 价格巨贵 , 放盘和放租的都很少 。 以唯二放盘的其中一套760万为例 , 首套名额也需要贷款532万 , 每月月供大概2.8万 , 这种级别的恐怕需要驾驶员之类的才能hold得住吧 。
中介还跟我说 , 每天早上和傍晚6-7点的时候 , 整个岗贝路一带都是上下班的空姐们 , 穿着整齐划一的制服穿梭往来 , 也是一大奇景 。 可惜来的时机不对 , 没幸见识此况 。 回去的路上 , 想起之前网上的一个数据 , 现在每年至少1200万空乘毕业生输出 , 自2010年起 , 空乘就不再是种稀缺资源 , 拼服务和技能已是业内主流 。 早上要赶班车 , 飞早机时甚至要早起2-3个小时 , 需要习惯倒时差的生活 , 1%的服务技能后面是99%的培训心血 , 毕竟需要确保乘客的安全问题 , 而下班后又要为广州的房东奉献岁月 。 其实想想 , 她们的工作生活也并没有表面上那么轻松和光鲜吧 。
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