铁路建设投资，为中国经济“转正”赋能|铁路建设投资，为中国经济“转正”赋能

铁路货运量和服务业用电量“由降转升”、规模以上工业企业利润增速“由负转正”、交通固定资产投资累计增速“由负转正”……2020年上半年最后两个月，我国主要经济指标持续改善，在全球疫情肆虐的背景下，取得这样的成绩难能可贵。这其中，全国铁路完成固定资产投资3258亿元，超额完成上半年的固定资产投资任务，给中国经济注入了强大了信心和发展的底气。
一路栉风沐雨，一路披荆斩棘。上半年的投资任务并非一帆风顺、一蹴而就。受疫情影响，一季度铁路投资仅完成799亿元，同比下降21% 。二季度，铁路部门以“不破楼兰终不还”的韧劲坚决落实中央“六稳”“六保”决策部署，通过调增投资计划、加大在建工程实施力度，完成投资2459亿元，同比增长11.4%，补上了一季度投资亏欠的同时超额完成投资计划，实现了铁路投资的逆势增长。上半年，全国铁路固定资产投资完成3258亿元，超去年同期38亿元，同比增长1.2%，其中国家铁路基建投资完成2451亿元，同比增长3.7%；截至7月1日，新线开通1178公里，其中高铁605公里。
投下去的不是陌生的数字，而是温暖人心的民生情。综观上半年投资的铁路，都是民之所向的关键节点。商合杭高铁合肥至湖州段的开通打通了河南、安徽、江苏人才流动的通道，促进了“轨道上的长三角”建设；格尔木至库尔勒铁路青海段为“一带一路”建设添上浓墨重彩的一笔，也为当地人民脱贫致富铺就了希望路、幸福路。与此同时，郑州至济南高铁山东段、上海至苏州至湖州铁路等12个项目顺利开工建设；拉萨至林芝铁路、北京至沈阳高铁京冀段、太原至焦作高铁等在建项目取得重大进展，川藏铁路、沿江高铁等重点项目启动前期工作……开通一批、建设一批、论证一批，随着路网密度越织越密，全面小康也越来越近，中国铁路以“中国速度”按下了通向人民幸福路的“快进键” 。
铁路投资为共筑中国梦添砖加瓦。铁路投资对增加国民生产产值、拉动经济增长有巨大的推动作用，不仅促进建筑、传统制造、服务等相关行业的发展，消化过剩产能，拉动高端装备制造业，加快新材料等战略新兴产业发展，而且也为钢铁、水泥、机械、有色金属、电子电器等产业的发展注入新动力。今日之中国，已经拥有联合国产业分类目录中的所有工业门类，220多种工业品产量居世界第一。铁路这条“钢铁巨龙”，以“踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发”的拼搏精神引领一方潮流，在共筑中华民族伟大复兴中国梦的道路上争当“先行官” 。
梦在前方，路在脚下。时光的指针进入下半年，路网投资建设也到了“最吃劲”的关键时刻。国铁集团将时刻践行“五个确保、五个见实效”的目标任务，有序推进重点项目建设，确保按期开通，预计今年开通铁路新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右。东南西北，越织越密的铁路网铺就了人民群众的幸福路，助力了中华民族的复兴路。
中国铁路在积极实施重大工程建设投资、贯彻落实“六稳”“六保”部署要求的背景下，必将以钢铁之雄心为脱贫攻坚、全面小康和祖国建设贡献坚实力量。
来源：中国经济网
文字：王立国
【铁路建设投资，为中国经济“转正”赋能|铁路建设投资，为中国经济“转正”赋能】 【编辑:田博群】