NASA联手日本研发“月球房车”，可载两人，航程长达1万公里

据美国媒体7月15日报道，美国宇航局（NASA）本月与日本航天研究所（JAXA）签署了《联合探索意向宣言》，将日本汽车巨头丰田公司正在研发的“月球房车”纳入NASA重返月球的“阿尔忒弥斯计划” ，为登月宇航员提供首个永久栖息场所。

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日本公布的“月球房车”效果图。
据报道， NASA正在筹划2024年的登月计划，届时首位女宇航员将登陆月球。为了让登陆月球的宇航员有合适的栖息场所， NASA摈弃了先前研发充气帐篷和地下基地的计划，转而设计制造可在月球表面四处移动的加压“房车” 。

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NASA想要“月球房车”具有小型太空站的功能。
NASA高端探索系统执行主任马克（Mark Kirasich）表示，加压“月球房车”就像一个小型太空站，可供两人在其中栖息14天，并且可以在月球表面行驶。
据悉， JAXA去年就披露，自2018年以来，该机构一直与丰田汽车公司研发“月球房车” 。这种房车长6米，高3.8米，采用太阳能和燃料电池，只排出水和多余的空气。 “月球房车”标准载人数为两人，但紧急情况下可以运载4人，航程可长达1万公里。

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日本计划2030年登月，用丰田“月球房车”载着日本宇航员在月球表面行驶。
JAXA计划2030年登月，用丰田“月球房车”载着日本宇航员在月球表面行驶。
据丰田公司本周公布的设计方案，宇航员在“月球房车”里可以不穿宇航服，但房车内部空间足够大，可以让宇航员穿着笨重的宇航服进进出出。
随着《联合探索意向宣言》的签署，标志着NASA正式将日本纳入美国的重返月球计划。 NASA局长布莱登斯坦恩（Jim Bridenstine）本月初表示，美日两国在太空探索方面有着长远和成功的合作历史，让日本领头研发加压“月球房车”是双方继续合作的重要措施。

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NASA正在加紧研发自己的“月球房车” 。
不过，尽管日本已经在研发“月球房车” ，但NASA也在研发自己的“月球房车” ，因为丰田“月球房车”很可能得10年后才能正式投入使用。
编译/采写：南都采访人员陈林
图片来源：NASA
【NASA联手日本研发“月球房车”，可载两人，航程长达1万公里】
编辑：陈林