广东专项整治危化品运输，确定十大重点管控路段，粤西为整治重点

7月16日，广东省道路交通安全工作联席会议办公室召开暑期道路交通安全工作新闻发布会。南都采访人员从会上获悉，自7月1日起至12月31日，广东省范围内开展危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动。此外，发布会上通报两例典型事故案例，均为涉危化品运输车交通事故。
专项整治危化品运输
“浙江台州‘6·13’危化品车重大爆炸事故发生以来，社会各界高度关注危险化学品道路交通交通安全管理工作。 ”广东省公安厅交通管理局副局长胡平在会上介绍，广东也高度重视这一问题，迅速组织全省公安机关开展危化品车道路交通安全整治工作。
据了解，截至6月底，广东省有危化品运输企业1026家，登记在册的危化品运输车辆28297辆，全国排名第6 。今年以来广东省涉及危化品运输车辆交通事故起数和死亡人数与去年同期相比分别下降10%和33% 。从近5年数据看，广东省涉及危化品运输车辆的事故数量占全部事故总量的0.14% ，总体保持在一个低位水平，未发生较大以上事故。
【广东专项整治危化品运输，确定十大重点管控路段，粤西为整治重点】南都采访人员从会上获悉，自7月1日起至12月31日，全省范围内开展危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动。明确京港澳、沈海、大广等危化品运输量较大的高速公路，以及沈海高速江门至湛江段等10条事故多发路段为重点管控路段，粤西片区为全省整治重点片区。对危化品车肇事致人死亡或造成危化品泄漏、燃烧、爆炸的，公安机关会同相关部门启动事故深度调查，对涉嫌犯罪的依法追责。
通报两例涉危化品运输车交通事故
此外，会上还通报了两例典型事故案例，均为涉危化品运输车交通事故。在“2020·6·20”汕湛高速阳江段危化品运输车辆追尾事故中，当日2时许，一辆豫K牌运载液化天然气的危化品运输车行驶至汕湛高速阳江段711公里加900米处时，追尾碰撞发生故障停在主车道的渝D牌重型半挂牵引车，造成豫K牌车头起火燃烧，车上2人死亡，气体轻微泄漏。经调查，渝D牌重型半挂牵引车发生故障后，在慢车道上停车11分钟，没有做足安全防护措施；豫K牌危化品运输车驾驶人未及时发现前方故障车辆。
另一起是“2020·7·4”沈海高速江门段危化品运输车辆侧翻事故。当日零时许，粤K牌运载轻质循环油（半成品）的危化品运输车行驶至沈海高速公路江门段3179公里加200米处时，车辆失控侧翻压住左侧车道的闽A牌小型轿车，造成小车内2人死亡。经初步调查，肇事危化品运输车驾驶员在事故发生前，用右手拿水壶打开壶盖喝水，在遇前方因交通事故而慢行的小车时，他仍使用单手进行操作转向，从而导致车辆失控侧翻。
胡平表示，目前，公安机关将正在配合相关部门进行事故深度分析，并对相关单位、人员责任开展调查。
采写：南都采访人员敖银雪通讯员粤交警
编辑：张亚莉,向雪妮