周哥玩汽车|驰来的爱：爱驰U5补贴后售价19.79万元，这款高颜值车值得买吗？

上一年12月19日，举办爱驰U5上市发布会，为应对2020年新能源补贴的退坡，旗下爱驰将保持现有补贴后售价不变，现场官方公布了其补贴后19.79-29.21万元的售价区间。爱驰U5定位中型纯电动智能SUV ，续航里程为503KM ，上市后与比亚迪唐EV、荣威MARVELX等车进行竞争。

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爱驰U5采用上钢材、下铝材的结构，车身兼顾刚性与轻量化设计，轴距2800mm ，车身长度、高度并不算突出。采用A柱前移设计，隐藏式门把手，解锁后自动弹起，操作依然采用了物理操作方式，降低了整车的风阻。前脸采用封闭式设计，左右两边带有黑色点缀u ，车侧的线条很流畅，尾部设计简约利落，更有立体感，后备箱空间十分规整，并配有电动尾门。全车使用LED光源，灯组造型兼顾层次感和辨识度，外观给人的第一印象就很好。

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【周哥玩汽车|驰来的爱：爱驰U5补贴后售价19.79万元，这款高颜值车值得买吗？】
内饰和外观的设计风格相呼应，简洁舒适，没有故弄玄虚的感觉。座椅由皮质包裹，配合精致的缝线，看起来很有档次感。车内采用大量软质材料或皮革材质，与身体接触的部位全方位包裹，做工不错，提升了整车的质感。双色搭配的内饰配色十分吸引人，使车厢氛围变得通透明亮，但是不是很耐脏。

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爱驰U5配备12.3英寸的中控屏，显示清晰，操作反应速度一般，内置功能比较实用，此外还新增了一些个性化设置，液晶仪表盘由三块小屏幕组成，设计比较有新意。配备全景天窗，开口范围大，采光好。配备L2级别的智能驾驶系统，支持人脸识别和生物监测，方便实用。三幅式方向盘采用较为扁平的设计，后排出风口采用按压式的设计来调节风量，在设计上比较特立独行。

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爱驰U5搭载博格华纳永磁同步驱动电机，最大马力190匹。滑行能量回收的调教不是十分明显，电机功率不算太强劲，但油门调教轻快，非常线性，最高档也不会有明显拖拽感，不会让人有不舒服的感觉。爱驰U5的百公里电耗在16、17度左右，一年的电费消耗并不高，而且保养费用也很低。

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很多人接受不了新能源车，这完全看个人喜好。爱驰U5的pro版本具备驾驶辅助功能，性价比高，值得购买，后备箱还可以装电池箱，加满后可续航。